DAF XG+ com motor de 15 litros e 660 cavalos é testado por transportadores em operação na Austrália
Os transportadores australianos estão contando com uma verão absolutamente exclusiva do modelo XG+, que recebeu um poderoso motor de 15 litros e 660 cavalos de potência, desenvolvido em parceria com a Cummins.
O motor recebeu a denominação Paccar MX-15, sendo um Cummins X15D rebatizado, que é oferecido na América do Norte e Australia.
Os XG+ equipados com esses motores são voltados para operações com os famosos roadtrains, e a empresa australiana CTI Regional Freight está operando uma unidade do modelo em testes, com um implemento sider duplo (B-Double), de seis eixos.
O caminhão pertence à CJD Equipment, uma concessionária DAF, que também atende a marca Kenworth, além da Volvo CE, SDLG.
Esse é o primeiro DAF operado na frota da CTI, que irá analisar os resultados da operação do modelo para definir mais investimentos na marca holandesa.
Além da motorização mais potente e nova cabine, o caminhão também está equipado com um protetor dianteiro em aço, desenvolvido especialmente para esse caminhão, que se adequou muito bem ao design da grade dianteira e faróis.
Essa potência, como já citado, apesar de ser Euro 6, somente será vendida na Oceania, para operação com esses tipos de carretas. Outros mercados talvez até consigam o caminhão, mas por importação independente, o que eleva os custos.
