Estudo diz que as emissões dos freios podem ser mais tóxicas do que os gases de escape dos caminhões
A Universidade de Southampton, da Inglaterra, publicou um estudo mostrando que as emissões de material particulado dos freios dos caminhões podem ser muito mais tóxicas do que as emissões diretas do escapamento após a queima do diesel.
Esse estudo demonstrou que alguns tipos de lonas e pastilhas de freios tem uma concentração maior de cobre, podendo causar efeitos nocivos nas células sensíveis dos pulmões das pessoas, como resultado da inalação de partículas.
A exposição à poluição gerada por carros, vans e caminhões há muito tempo é associada a um risco maior de doenças pulmonares e cardíacas. No entanto, embora a atenção anterior tenha se concentrado principalmente nas emissões diretas do escapamento, muitas partículas também são liberadas no ar pelo desgaste de pneus e freio, além do próprio desgaste do asfalto – emissões que são amplamente não regulamentadas pela legislação.
Essas fontes de poluição “não provenientes de escapamento” são responsáveis pela maioria das emissões de material particulado veiculares no Reino Unido e em partes da Europa, sendo a poeira dos freios a principal responsável.
E, para o autor do estudo, Dr. James Parkin, nesse cenário os veículos elétricos são ainda mais prejudiciais que os caminhões a diesel. Isso porque esses veículos são mais pesados, e tem sido relatado um desgaste acelerado nos pneus e freios.
“As pessoas geralmente associam a poluição dos carros como sendo provenientes de canos de escapamento e pensam que os veículos elétricos têm zero emissões. No entanto, os elétricos ainda produzem material particulado devido ao atrito e ao desgaste da estrada, pneus e freios”, destacou o pesquisador.
Para se chegar os dados finais, o estudo considerou vários tipos de componentes de freios e o impacto que isso gera na saúde pulmonar. Com o atrito, os sistemas de freios geram partículas muito pequenas, com tamanho de até 2,5 mícrons, ou cerca de 30 vezes mais finas que um fio de cabelo.
Essas partículas tem grande facilidade de entrar nas vias respiratórias, chegarem ao pulmão e entrarem na corrente sanguínea. Material particulado muito fino está associado a mais de 4 milhões de mortes prematuras em todo o mundo por ano.
O estudo mostrou que quanto mais cobre a pastilha ou lona de freio tiver, mais tóxica é ao organismo. Para o estudo, deve ser reduzida a concentração de cobre nos sistemas de freios para reduzir os efeitos nocivos do material particulado proveniente dos veículos.
“Esta pesquisa tem implicações importantes para a saúde e para a política futura porque, à medida que mudamos de carros movidos a diesel e gasolina para veículos elétricos, as emissões de partículas não provenientes do escapamento permanecerão. As emissões não provenientes do escapamento podem aumentar ao longo do tempo devido aos veículos elétricos serem mais pesados do que os veículos com motor de combustão e criarem maior atrito”, disse o supervisor do projeto, Professor Matthew Loxham.
Os pesquisadores destacam que, embora os veículos elétricos não produzam emissões de escapamento, eles não são livres de emissões e que os efeitos sobre a saúde das emissões dos veículos não serão completamente removidos quando a frota estiver totalmente eletrificada.
Eles sugerem que a legislação atual, que se concentra nas emissões de escapamento de material particulado, pode ser inadequada para mitigar totalmente os efeitos sobre a saúde dos veículos no futuro.
Eu, vejo uma realidades sobre os desgastes das lonas de freios e pastilhas, e ao desgastes solta um pó preto e nos caminhoes ao decer uma cerra sobresao nos freios para controlar a velocidade soltar uma fumaça com jeito forte parecido antimônio q a substância q e a matéria prima para a. Fabricantes deses componentes tantos lona e pastilhas gera os mesmos pos pode observar até nos veículos leves o tanto de po preto que ficam nas rodas imagina um caminhão de grande portes com implementou articulados com 30 metros ou msis 15 a 20 rodas vom 80 toneladas decendo uma cerra,? Conertesa vai produzir uma grande poluições nos desgastes das lonas e pastilhas de frios e gerando aquela fumaças tóxicas q só de passar por perto , eu que enfrentei as etradas como camjnhoeneiro desde 1977, nas estradas hj, tenho uma cecuela de infecções nos pulmão me trato do Asma q segundo as informações só se cura quando morre mais ainda com 70,anos tô vivo , vivendo com as cisegudncias das estradas. Continua proficional até, 2018 o último registro como caminhoneiro, e. 2005, com uma soma de 36 anos, 8 meses e 26 dia 11/11/2005 me aposentei e continuei na atividades assim por dois motivos primeiro porque aposentadoria era pouca e porque eu gosto da profisao foi a única que consegui não posso desprezar o que me deu um sustento de vida desde da minha juventude. Construí uma família criei três filhos. Oaguei uma casa ao longos dos 25 anos, tenho hj e só mais e tudo q consegui uma casa quitada um veiculo ano 3017. Aposentado e sem dívidas só tenho o ompencilio do Asma q fui as cecuelas das poluições das fumaças e substâncias de produtos químicos de combustíveis, e poluições das Refinarias de petróleo que eu ficava expostos nos carregamentos tantos nos petrleiz e indústrias químicas no Brasil e na Argentina transportava e tinha que carregar e descarregar e todos esses processos eram nas fábricas, carregando ou decarregandos. Saindo das fábricas, caia nas estradas rodando enfrentando cituaçoes adversas respeitando pó, poeiras poluições, e fumaças sem tristeza só alegrias mais o preços q fica e a saúde ck. Ceculas isso acontece com todos proficionais ,de maneiras abituais e permanentes porisso que oresiso criar uma lei de proteçies aos ptofjcionaus dos volantes nas estradas porque is desafios e muito grande par atender as demandas de consumos desde is gêneros de primeiras nessesjdades até is demais tudo e nessessarios para os desenvolvimentos e sustentabilidade das movimentações que indispensáveis para a sobrevivência de uma nação aí que está o (X ) das questoes, q são muitos…poreqyanto? E só isso q eu posso disser
Abraços atodos is leitores…