Sinotruk Howo ganha versão elétrica com novo design na China
O Sinotruk Howo, que chegou a ser vendido no Brasil há mais de dez anos, continua sendo produzido massivamente na China, sendo um dos maiores sucessos comerciais da CNHTC. Agora, o pesado recebeu novo design, e uma versão totalmente elétrica, e foi chamado de Sinotruk Howo Pure EV.
De acordo com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, a versão elétrica do caminhão usa o mesmo conceito da versão diesel, com uma cabine de origem europeia (MAN) sob licença, e grade dianteira fechada.
Para ampliar a autonomia, o entre-eixos é bem longo, podendo acomodar mais baterias nas laterais do chassi. As baterias são produzidas na China, e usam a tecnologia de fosfato de ferro-lítio, que tem maior densidade energética, ou seja, armazenam mais energia e são mais leves. Essas baterias e os sistemas de acionamento são montados pela Weichai, uma grande fabricante chinesa de motores a diesel, gás e agora elétricos.
Os eixos traseiros recebem um conjunto de três motores elétricos, com potência de 825 kW, ou 1.122 cavalos de potência total.
Apesar da alta potência, o caminhão tem um sistema que faz um gerenciamento inteligente do conjunto elétrico, visando economia de energia.
Esse caminhão ainda não teve o preço anunciado, e está disponível para conjuntos com carretas de três eixos, e PBTC de 37.300 kg, de acordo com a legislação chinesa.
