Novo Volvo FH Aero é premiado com o Green Truck Award 2025

O novo Volvo FH Aero acaba de ser reconhecido como o Green Truck Award 2025. De acordo com a montadora sueca, o modelo é o caminhão mais econômico já produzido pela marca, oferecendo uma combinação única de eficiência aerodinâmica e um trem-de-força avançado, que além de consumir menos diesel, também emite menos poluentes.

A premiação é realizada após um extensivo programa de testes realizado por veículos de imprensa da Europa. Nos testes, o júri busca identificar o caminhão de longa distância mais econômico em termos de combustível. As revistas responsáveis são a Trucker e Verkehrs-Rundschau, ambas da Alemanha.

“Estou muito orgulhoso de ver um teste externo confirmando que nosso Volvo FH Aero realmente oferece eficiência de combustível superior, emite menos CO2 e tem custos operacionais menores para nossos clientes todos os dias”, diz Jan Hjelmgren, chefe de gerenciamento de produtos da Volvo Trucks.

“Continuaremos a inovar e introduzir melhorias na eficiência de combustível, o que beneficia tanto o clima quanto a produtividade dos transportadores e empresas de transporte. O consumo de combustível representa grande parte dos custos operacionais dos nossos clientes, por isso sabemos que nossos esforços fazem a diferença”, continua o executivo.

Nesse ano, o caminhão vencedor foi um Volvo FH Aero equipado com novo motor D13 de 420 cavalos de potência, que recebeu o pacote I-Save da Volvo, além de câmeras no lugar dos retrovisores convencionais, que garantiram um consumo médio de combustível de 4,71 km/l, em uma rota realizada com todos os caminhões que passaram pelo teste.

“Com a vitória do Green Truck, a Volvo Trucks tem três vitórias! Primeiro, fomos a única marca a obter cinco estrelas no primeiro teste de segurança para caminhões da Euro NCAP, depois nos tornamos a maior marca de caminhões pesados ​​da Europa em 2024, e agora o Volvo FH Aero é o caminhão mais econômico em um teste independente – estou muito orgulhoso de todas essas conquistas!”, disse Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.

O novo FH Aero foi apresentado no início de 2024, com um novo design, mais arredondado e bicudo, que reduz o consumo em até 5%. No teste, o caminhão forou por 343 km em uma rota no sul da Alemanha, com uma velocidade média de 80,14 km/h. O peso total com a carga era de 32 toneladas, e todos os caminhões avaliados tinham uma média de 390 cavalos, com variação máxima de 50 cv para cima ou para baixo.