Volvo apresenta o novo VNR na América do Norte
O mercado norte-americano de caminhões acaba de ganhar mais uma novidade, que foi apresentada na noite de ontem pela Volvo Trucks. O Novo VNR chega totalmente renovado para as operações de transporte regional, e ficou mais econômico no consumo de combustível, mais seguro e mais versátil.
Esse é o segundo caminhão Volvo no mercado norte-americano que usa a nova plataforma Volvo. No início de 2024 a montadora apresentou o VNL, carro-chefe da marca. Essa mesma plataforma será usada futuramente por caminhões Mack.
De acordo com a montadora, o novo VNR traz 90% de seus componentes redesenhados, o que se traduz em uma economia de combustível e redução de emissões na casa de 7,5%.
A nova plataforma foi projetada para todas as futuras tecnologias de propulsão, incluindo motores elétricos a bateria, células de combustível e combustão interna que funcionam com combustíveis renováveis, incluindo hidrogênio.
Além disso, uma nova arquitetura elétrica de 24 volts e recursos de segurança ativa introduzidos nesta nova geração de caminhões Volvo serão o padrão para a futura comercialização de caminhões totalmente autônomos.
Além da aerodinâmica aprimorada, com nova cabine, capô, retrovisores digitais e outros, o caminhão também conta com inovações no trem de força e tecnologia Eco-Roll, que funciona como uma banguela controlada, colocando o caminhão em ponto-morto em trechos de declive, sem perder a segurança.
Outra novidade é na motorização, com o novo motor D13 VGT, que usa uma turbina de geometria variável. Tudo isso se transforma nos 7,5% de economia de diesel para o transportador.
O caminhão será produzido com várias opções de potência, tração 4×2, 6×2 e 6×4, e cabines que vão da curta VNR 300 até o modelo premium VNR 660, com mais espaço interno.
O caminhão começa a ser produzido ainda nesse ano, na fábrica da Volvo Trucks em New River Valley, em Dublin, Virgínia.
