O Governo dos Estados Unidos, por meio do Departamento de Comércio, irá realizar uma investigação sobre os impactos da importação de caminhões médios e pesados, além de peças e acessórios, sobre a segurança nacional.
A investigação é baseada em uma lei que poderá servir para aumentar os impostos de importação para esses veículos, além de ônibus e vans, e outros, que não incluem automóveis.
O principal impactado pelas novas tarifas, se elas forem criadas, será o México, onde várias montadoras que atuam nos Estados Unidos têm fábricas. Desde 2019, as importações de caminhões e ônibus do México para os Estados Unidos mais do que triplicaram.
Além disso, países como Canadá e México também operam esse tipo de negócio, além de montadoras e grupos automobilísticos que tem sede na Europa, como aqueles que controlam a Volvo, Freightliner e International, por exemplo.
A preocupação maior do setor é que esse possível aumento de tarifas, que pode chegar a 25%, poderá impactar negativamente os custos de transporte, causando aumento de preços ao consumidor final e impactando a inflação.
Há dúvida também sobre a questão dos anúncios de investimento de montadoras norte-americanas no México, como é o caso da Volvo Trucks, que anunciou a construção de uma nova planta no país, com mais de US$ 700 milhões planejados, para produção a partir de 2026.
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