Caminhão elétrico Renault cruza o Canal da Mancha de Dover a Calais de balsa pela primeira vez
A Kuehne+Nagel realizou com sucesso o transporte de cargas do Reino Unido para a França utilizando um caminhão elétrico Renault Trucks E-Tech T, que cruzou o Canal da Mancha em uma balsa híbrida da P&O Ferries. Essa operação marcou um avanço importante na redução de emissões no transporte de cargas.
A Renault Trucks, a Kuehne+Nagel e a P&O Ferries se uniram para viabilizar a primeira viagem de um caminhão elétrico pesado carregando mercadorias entre Dover (Reino Unido) e Calais (França). O trajeto começou no depósito em East Midlands Gateway, Derbyshire, Reino Unido, e terminou em um depósito da Kuehne+Nagel em Amiens, França. Após descarregar e recarregar, o caminhão retornou ao Reino Unido, percorrendo 1.100 km no total. Essa viagem é um marco para a logística com baixa emissão de carbono.
A operação mostrou que caminhões elétricos são viáveis em rotas internacionais e que balsas são uma opção segura e legal para transportar veículos pesados elétricos entre o Reino Unido e a Europa.
O caminhão, um Renault Trucks E-Tech T de 40 toneladas, viajou no P&O Liberté, uma balsa híbrida que emite 40% menos carbono que balsas tradicionais.
Essa iniciativa, a primeira do tipo, busca incentivar o uso de caminhões elétricos e acelerar a transição para frotas sustentáveis, destacando o potencial da rota Dover-Calais como um corredor de transporte descarbonizado.
