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Volvo introduz limitação automática de velocidade para caminhões

Imagem de Volvo Trucks

A Volvo Trucks lançou as Zonas de Segurança, um serviço digital que aumenta a segurança no trânsito de caminhões em áreas urbanas movimentadas, reduz danos em depósitos e alivia o estresse dos motoristas, que não precisam se preocupar em ultrapassar acidentalmente o limite de velocidade. A Volvo é uma das primeiras fabricantes a oferecer esse tipo de solução para o mercado europeu.

Com as Zonas de Segurança, empresas de transporte podem definir limites de velocidade para caminhões em áreas específicas, usando a tecnologia de “cercas geográficas”. Ao entrar nessas áreas, o caminhão tem sua velocidade automaticamente limitada pelo sistema de gerenciamento do motor. Se o veículo entrar em uma zona com velocidade acima do permitido, ele freia para se adequar ao limite.

“Com este serviço, uma empresa de transporte pode garantir que a velocidade do veículo seja mantida baixa. Por exemplo, em um porto ou centro logístico, ou em áreas com grande fluxo de pessoas e trânsito, como centros urbanos movimentados e escolas”, explica Johan Rundberg, gerente de produto da Volvo Trucks.

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O gestor da frota configura as zonas e os limites de velocidade em um mapa digital pelo Volvo Connect, a plataforma de serviços digitais da Volvo. O motorista é informado no painel sobre a zona e o limite de velocidade. O serviço, disponível por assinatura, estará acessível a partir de junho de 2025 para novos caminhões Volvo FH, FM, FMX Euro 6 e elétricos, e a partir de setembro para os existentes.

Como funcionam as Zonas de Segurança:

  • Ao entrar em uma zona, o caminhão freia automaticamente para atingir o limite de velocidade definido. O motorista é notificado no visor de instrumentos.
  • Por motivos de segurança, o motorista pode ignorar o limite de velocidade pressionando o pedal do acelerador. Se o motorista usar o piloto automático, a velocidade não poderá ser definida para um valor superior ao limite da zona.
  • Eventos de entrada, saída, ultrapassagem e violação de velocidade são mostrados ao gerente da frota no Volvo Connect.
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Imagem de Volvo Trucks

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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