A empresa de transportes Schotpoort Connect, com sede em Eerbeek, na Holanda, adquiriu recentemente três unidades do Scania 40R 4×2 totalmente elétricos. A primeira unidade acaba de ser entregue, fazendo parte de uma estratégia da empresa para redução das emissões.
De acordo com a transportadora, a rota prioritária para esse caminhão será no transporte de cargas para a Nederlandse Spoorwegen, que opera trens na região.
O Scania 40R é o primeiro Scania elétrico, sendo o oitavo elétrico da empresa atualmente.
“Já temos várias marcas em nossa frota elétrica. Não tínhamos experiência com a Scania até agora, mas agora estamos extremamente satisfeitos. O caminhão já rodou aproximadamente 5.000 quilômetros e está superando as expectativas. Além disso, o motorista também está muito satisfeito com o veículo” afirma Marc Seesing, diretor da Schotpoort Connect.
O caminhão foi equipado com baterias de alta capacidade para operações de transporte pesados, como componentes para trens, especialmente truques e rodeiros para as composições.
“Frequentemente transportamos muito peso. A autonomia é crucial nesses casos, e este Scania cumpre essa promessa. Tudo o que é prometido é realmente entregue”, destaca Seesing.
Diferente da maioria dos caminhões elétricos, esse é equipado com a cabine R, maior e mais confortável, porém mais pesada que a versão G e P, normalmente usadas. Apesar disso, em uma viagem recente, o motorista fez o transporte com peso de 40 toneladas por 460 quilômetros, chegando ao destino com 12% de bateria restante. Ou seja, ainda poderia rodar cerca de 40 quilômetros até esgotar totalmente a energia das baterias.
Nos próximos meses, a transportadora irá receber os outros dois caminhões Scania 40R, que serão usados nas mesmas operações do modelo atual.
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