Kenworth apresenta o gigante C580 para operações extremas
A produção do Kenworth C500 foi encerrada, junto com outros modelos clássicos da marca norte-americana, que estão chegando ao final de sua vida. Porém, o espaço deixado pelos clássicos precisa ser preenchido, e o novo C580 vem para ser o maior caminhão da Kenworth nos Estados Unidos.
O modelo é o substituto direto do C500, e é voltado para maior desempenho em operações vocacionais extremas.
Projetado para atender às aplicações fora de estrada e em condições severas mais exigentes, o Kenworth C580 combina a durabilidade comprovada do chassi do C500 com o conforto, a tecnologia e a integração modernos da mais recente plataforma de cabine da Kenworth.
A produção do C580 está programada para começar em janeiro de 2027, com o modelo substituindo completamente o C500, que será descontinuado em 2026.
A cabine que equipa o pesado é a mesma do W990, o substituto direto de outro clássico, o W900L.
“O Kenworth C580 marca uma nova era em desempenho para trabalhos extremos, capaz de transportar um peso bruto combinado de até 500 toneladas”, disse Kevin Haygood, gerente geral assistente de vendas e marketing da Kenworth. “Por mais de 50 anos, o C500 estabeleceu o padrão em aplicações de serviço severo em todo o mundo, operando em condições e aplicações que nenhum outro caminhão comercialmente disponível consegue. Com o C580, honramos esse legado, oferecendo um caminhão mais capaz e tecnologicamente avançado que atende às expectativas dos clientes vocacionais de hoje.”
Com o novo modelo, a Kenworth segue sendo a única fabricante dos EUA a produzir esse caminhão no país.
O C500 original foi lançado em 1972, voltado para operações em mineração, operações em campos petrolíferos, exploração madeireira, transporte de equipamentos pesados e aplicações como caminhão de tração para cargas superdimensionadas.
“Esses caminhões estiveram no Ártico, nos campos de petróleo; em Bornéu, transportando toras e carvão; na Ásia, transportando equipamentos de mineração gigantescos; e no coração da Amazônia, transportando transformadores”, disse Haygood. “Eles foram aonde nenhum outro caminhão conseguiria ir, e agora o novo C580 fará o mesmo – lidando com os trabalhos mais exigentes dentro e fora da estrada.”
O caminhão estará disponível a partir do ano que vem, com configurações diversas de eixos, com um ou dois direcionais, e trações 4×4, 6×6, 8×8 e 10×10.
O caminhão recebe motores Cummins X15, com 605 cv de potência e torque de 2.800 Nm, e pode receber câmbio manual ou transmissões automáticas Allison, além da novidade, a transmissão automatizada Eaton Endurant XD Pro, considerada uma das mais avançadas do segmento.
Cabine de luxo
Apesar de ser um caminhão para operações severas, a cabine traz grande conforto e tecnologias modernas, com maior visibilidade, graças ao para-brisa maior e capô mais inclinado, e o bruto também tem a cabine mais larga, com 2,1 metros, que permite melhor movimentação interna.
Uma tela personalizável de 15 polegadas exibe todos os indicadores e informações críticas com clareza, proporcionando uma operação mais segura e eficiente. Os novos faróis de LED aquecidos são de série no C580, aumentando a segurança do motorista em todas as condições.
A cabine com tecnologia de ponta da Kenworth torna o C580 a plataforma de serviço extremo mais avançada do mundo. Os Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) melhoram a segurança do motorista, enquanto o Diagnóstico Remoto TruckTech+ fornece informações em tempo real sobre o uso e a condição dos veículos da frota.
Projetado com foco na durabilidade, o C580 apresenta chicotes elétricos externos com dupla camada de proteção contra abrasão, capô e para-lamas em chapa metálica, travessas robustas de cinco peças e facilidade de manutenção e acesso aos componentes aprimorados para facilitar a instalação de componentes na carroceria.
A arquitetura elétrica comum a outros modelos vocacionais da Kenworth permite a integração perfeita de tomadas de força, iluminação auxiliar, controles remotos de aceleração e funcionalidades específicas da carroceria.
“Com o lançamento do C580, a Kenworth continua a oferecer a linha de caminhões vocacionais mais completa do setor”, disse Haygood. “Do T280, de porte médio, ao C580, de porte extremo, a Kenworth oferece o caminhão certo para cada trabalho.”
