Shuanglin K7 é um caminhão autônomo gigante que anda igual caranguejo
Com 100 toneladas e sem uma cabine para o motorista, foi apresentado recentemente o novo caminhão de mineração autônomo Shuanglin K7 na China. O gigante tem 8 pneus, onde cada um tem um motor elétrico independente, que permite que o caminhão seja conduzido até de lado.
A principal característica tecnológica do caminhão basculante é seu sistema de controle modular elétrico distribuído, do tipo drive-by-wire. Com cada roda equipada com um módulo eletrônico independente para propulsão, direção e frenagem, o veículo de 100 toneladas, 13,79 metros de comprimento e mais de cinco metros de altura, é capaz de se movimentar lateralmente e girar no próprio eixo.
A ideia é que o modelo elétrico possa operar em minas com rotas sinuosas, passagens estreitas e declives acentuados e outras áreas onde os caminhões convencionais precisam fazer muitas manobras para acessar.
Para ser seguro, o caminhão conta com vários sistemas redundantes, permitindo operação mesmo se algo falhar.
A capacidade de carga do caminhão é de 100 metros cúbicos, ou 158 toneladas, com velocidade máxima limitada a 29 km/h.
Por ser elétrico, o pesado pode ter as baterias trocadas em pouco mais de cinco minutos, garantindo que não hajam interrupções nas operações.
Com um sistema de recuperação de energia durante frenagens, o caminhão poderá recuperar até 85% da eletricidade para as baterias, garantindo que a operação por 24 horas diárias seja viável.
A empresa fabricante destaca que o caminhão poderá aumentar a eficiência do transporte em 35% e reduz o risco de acidentes típicos em aproximadamente 90%.
