Volkswagen e-Delivery comemora 5 anos
O e-Delivery, modelo totalmente elétrico da Volkswagen Caminhões e Ônibus, está comemorando cinco anos de operação nas ruas brasileiras. O modelo é o primeiro caminhão elétrico 100% desenvolvido e produzido na América Latina.
Desde então, a família evoluiu continuamente para acompanhar as demandas do transporte de cargas, ampliando sua capacidade operacional, incorporando novas tecnologias e contribuindo para o amadurecimento da eletromobilidade no continente.
“Quando lançamos o e-Delivery, sabíamos que estávamos diante de um movimento muito maior do que o desenvolvimento de um novo produto. Ao longo desses cinco anos, aprendemos junto com nossos clientes, entendemos os desafios da eletrificação no transporte comercial e transformamos esse conhecimento em evolução contínua. O resultado é uma solução madura, eficiente e preparada para atender às necessidades do mercado”, afirma Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Com os modelos em operação na América Latina, a empresa já evita a emissão de mais de 15 mil toneladas de CO2 equivalente por ano, em comparação com veículos a diesel da mesma categoria.
O e-Delivery se consolidou como uma solução voltada às necessidades reais da operação de transporte urbano presente em diferentes segmentos. Atuando em atividades como distribuição de bebidas, transporte de gás, e-commerce, operações frigoríficas, abastecimento de aeronaves e aplicações especiais, o modelo demonstrou, na prática, o potencial da eletrificação para aumentar a eficiência operacional e apoiar as estratégias de descarbonização dos clientes.
Com um trabalho de engenharia focado em buscar os melhores resultados operacionais, a trajetória da família foi marcada por uma evolução constante baseada na experiência acumulada em campo.
Os aprendizados obtidos junto aos clientes permitiram à Volkswagen Caminhões e Ônibus aprimorar componentes, ampliar a disponibilidade dos veículos, otimizar os sistemas de recarga e expandir suas possibilidades de aplicação.
Ao longo dos anos, a montadora promoveu atualizações em sistemas estratégicos do trem de força elétrico, gestão energética e baterias, sempre com foco em confiabilidade, desempenho e produtividade.
A família é composta pelos modelos e-Delivery 11 e 14 toneladas, que incorporam tecnologias voltadas à eficiência energética, segurança e conforto operacional.
O e-Delivery 11 conta com PBT de 11,4 toneladas e capacidade de carga útil de até 6,8 toneladas, enquanto a versão de 14 toneladas alcança PBT de 14,5 toneladas e potencial para transportar até 9,3 toneladas, destacando-se entre os veículos elétricos de maior capacidade disponíveis no mercado brasileiro.
Os modelos podem ser configurados com três ou seis módulos de baterias, oferecendo autonomia de até 250 quilômetros e sistemas de recarga que permitem recuperar até 80% da carga em aproximadamente uma hora, ampliando a disponibilidade para as operações.
Mais do que a evolução do veículo, os últimos cinco anos reforçaram a importância de uma abordagem integrada para a eletromobilidade. A experiência da VWCO mostrou que a adoção dessa tecnologia depende de um ecossistema completo, envolvendo infraestrutura de recarga, capacitação da rede de concessionárias, suporte pós-vendas especializado, parcerias estratégicas e desenvolvimento conjunto com implementadores.
Experiência acumulada
Para construir o e-Delivery, a Volkswagen Caminhões e Ônibus desenvolveu uma solução de engenharia exclusiva baseada em uma arquitetura modular flexível, que permite rápida adaptação a diferentes plataformas e aplicações. A mesma experiência foi aplicada para lançar a família e-Volksbus, que já chega a três diferentes modelos em menos de um ano de mercado.
Ao longo de toda essa jornada, a VWCO já ultrapassa os 3 milhões de quilômetros em testes com seus modelos elétricos. São mais de 50 testes específicos e de 300 etapas de validação na fase de protótipos.
“Todo esse investimento reflete nosso pioneirismo e compromisso com a inovação e o desenvolvimento de soluções de transporte sustentável para todos”, finaliza Rodrigo Chaves.
