Marcopolo cria programa de venda de ônibus à pronta entrega

Até pouco tempo, quem tem interesse na compra de um ônibus novo tem que fazer a compra do chassi com a fabricante e depois solicitar o encarroçamento, um processo que pode levar vários meses até que o veículo fique pronto. Mas agora a Marcopolo apresenta uma novidade, com o serviço Pronta-Entrega Marcopolo, uma iniciativa que será destacada pela marca na Lat.Bus 2026.

Pela primeira vez na história da feira, uma fabricante contará com um espaço dedicado à exposição e comercialização de ônibus zero-quilômetro disponíveis para entrega imediata, com mais de 20 veículos disponíveis para aquisição e expostos no evento, além de outros 107 disponíveis na fábrica. A iniciativa permitirá que operadores avancem em negociações e decisões de compra diretamente durante a feira.

O serviço Pronta-Entrega surgiu em 2018, respondendo a uma demanda concreta por agilidade, previsibilidade e redução do tempo entre a decisão de compra e a entrada do veículo em operação.

Desde sua implementação, o programa já viabilizou a entrega de mais de 1.300 ônibus em todo o País, consolidando-se como uma alternativa relevante para operadores que precisam de resposta rápida em um mercado cada vez mais dinâmico.

Tradicionalmente, a aquisição de um ônibus envolve prazos de entrega que podem variar entre 60 e 120 dias. Em cenários de ampliação de frota, substituição de veículos ou início de novos contratos, esse intervalo pode impactar diretamente a operação e a geração de receita.

“O Pronta-Entrega representa uma mudança concreta na forma como o mercado brasileiro adquire ônibus. Muitos clientes enfrentam situações em que a agilidade é determinante para o negócio. O programa foi estruturado para reduzir significativamente o tempo entre a decisão de compra e o início da operação, oferecendo disponibilidade, previsibilidade e rapidez”, afirma Ricardo Portolan, diretor de Vendas e Marketing da Marcopolo.

Com a retomada do setor de transporte rodoviário no período pós-pandemia, essa necessidade tornou-se ainda mais evidente. Entre 2021 e 2025, o volume de ônibus comercializados no formato de pronta-entrega cresceu quase 140%, passando de 124 unidades para cerca de 300 por ano, movimento que reforçou a estratégia da Marcopolo de ampliar o programa e levá-lo, de forma inédita, para o ambiente da Lat.Bus.

Escala e protagonismo comercial

A edição de 2026 da Lat.Bus marcará a maior participação do Pronta-Entrega desde sua criação. A presença de mais de 20 veículos disponíveis para aquisição imediata na feira, somada a outras 107 unidades disponíveis na fábrica, evidencia a escala alcançada pela iniciativa e reforça a capacidade da Marcopolo de atender demandas urgentes em diferentes segmentos e aplicações.

“Levar o Pronta-Entrega para a Lat.Bus pela primeira vez é uma forma de aproximar ainda mais clientes, parceiros comerciais, montadoras e concessionárias dessa experiência. Além de conhecer os veículos expostos, os operadores poderão negociar unidades disponíveis para entrega imediata durante a própria feira. Isso demonstra a maturidade alcançada pelo programa, a força da nossa rede comercial e a capacidade da Marcopolo de atender com agilidade às diferentes demandas do mercado”, complementa Alexandre Cervelin, gerente comercial Mercado Interno da Marcopolo.

Um novo padrão de relacionamento com o mercado

Nos últimos dois anos, a Marcopolo intensificou a atuação do Pronta-Entrega em todo o Brasil, com a realização de cerca de 20 ações e eventos de relacionamento, fortalecendo parcerias e ampliando a capilaridade do programa.

Com sua estreia na Lat.Bus 2026, o Pronta-Entrega consolida-se como uma plataforma de negócios que conecta fabricante, montadoras de chassis, concessionárias e operadores em um modelo voltado à disponibilidade imediata de veículos e à geração de oportunidades comerciais. A iniciativa reforça a capacidade da Marcopolo de transformar escala produtiva, presença nacional e relacionamento com o mercado em soluções alinhadas às necessidades dos clientes.