Consórcio Nacional Librelato leva primeiro implemento 0 km à WW Fernandes Transportes
A Librelato, uma das três maiores fabricantes de implementos rodoviários do Brasil, relata a experiência de Wilson Costa Fernandes Júnior, proprietário da WW Fernandes Transportes Ltda., de Campo Mourão (PR), sobre como o Consórcio Nacional Librelato pode apoiar o crescimento e a renovação de pequenas frotas. Wilson tem no Corpo de Bombeiros sua principal atividade profissional e, paralelamente, desenvolveu uma transportadora que atua em operações ligadas ao agronegócio. Ao buscar um rodotrem usado, encontrou no consórcio uma alternativa que resultou na aquisição do primeiro implemento zero quilômetro de sua trajetória como transportador.
A WW Fernandes opera atualmente com três conjuntos. Mesmo com uma estrutura enxuta, atende clientes em diferentes regiões do Brasil, acompanhando de norte a sul os fluxos da produção agrícola. Quando decidiu adquirir um rodotrem, Wilson já havia reservado os recursos necessários para comprar um implemento usado.
Por indicação de um amigo, procurou a representação Rodomarka e entrou em contato com o consultor de vendas Éder. Naquele mesmo dia, descobriu que o profissional estava em Campo Mourão e poderia atendê-lo. Durante a conversa, recebeu uma proposta diferente daquela que havia planejado: utilizar o valor reservado para o equipamento usado como lance em uma cota do Consórcio Nacional Librelato e buscar a aquisição de um implemento novo.
A oportunidade tinha um componente adicional: a assembleia aconteceria ainda naquele dia. Wilson aderiu à cota, pagou a primeira parcela e direcionou o recurso disponível para o lance. Análise, documentação, assinatura do contrato e compensação do pagamento precisaram ser concluídas em poucas horas para garantir sua participação.
“Eu saí de casa pensando em comprar um implemento usado e, no mesmo dia, estava contemplado para adquirir o primeiro implemento novo da minha história como transportador. Tudo aconteceu muito rápido, mas com segurança e clareza durante o processo. Foi uma surpresa positiva e mostrou que o consórcio poderia ser uma alternativa muito mais interessante para o planejamento da empresa”, afirma Wilson Costa Fernandes Júnior.
A experiência da WW Fernandes demonstra, segundo a Librelato, como o consórcio pode acompanhar diferentes momentos do negócio e transformar recursos já destinados à aquisição de um equipamento em uma estratégia de renovação da frota.
“O Consórcio Nacional Librelato foi desenvolvido para acompanhar diferentes momentos do negócio do transportador. A história do Wilson mostra como proximidade comercial, conhecimento da operação e uma solução financeira adequada podem transformar um investimento já planejado em uma aquisição capaz de gerar valor no longo prazo. Mais do que viabilizar um novo implemento, queremos oferecer alternativas que permitam ao cliente estruturar seus próximos passos e construir uma relação de longo prazo com a Librelato”, afirma João Librelato, Diretor Comercial e Marketing da Librelato.
A contemplação ocorreu naquele mesmo dia. Após essa etapa, a liberação do crédito foi concluída em menos de 24 horas e o faturamento aconteceu na sequência. Entre a assinatura do contrato e a retirada do implemento, o processo levou menos de uma semana.
Além da agilidade, a escolha pela Librelato foi influenciada pela percepção que Wilson já havia construído a partir de conversas com outros transportadores. Entre os atributos mencionados estavam a robustez dos implementos, a resistência estrutural do chassi, a confiabilidade nas operações e o baixo índice de intervenções mecânicas. A tara competitiva também entrou na análise, pela possibilidade de transportar mais carga e contribuir para a rentabilidade da operação.
A experiência ganhou outro componente com a entrega de uma unidade da Série Evolut 2026, desenvolvida pela Librelato a partir das demandas observadas junto aos transportadores e voltada a avanços em eficiência operacional, disponibilidade, segurança e desempenho.
“Essa compra mudou nosso planejamento. Depois da experiência que tivemos, a ideia é substituir gradativamente os implementos usados por equipamentos novos da Librelato e voltar a utilizar o consórcio como estratégia para fazer essa renovação. Para uma transportadora do nosso tamanho, poder organizar os investimentos dessa maneira permite pensar no crescimento com mais planejamento e segurança”, destaca Wilson.
Para a Librelato, experiências como a da WW Fernandes demonstram como o consórcio de fábrica pode integrar a estratégia comercial da marca ao desenvolvimento dos clientes, criando uma relação que ultrapassa a aquisição de um único implemento e acompanha diferentes etapas de expansão e renovação das frotas.
“Queremos estar presentes nos diferentes momentos do negócio dos nossos clientes, conectando planejamento, produto e atendimento para apoiar uma renovação de frota estruturada e relações comerciais de longo prazo”, conclui João Librelato.
