Pelo menos vinte caminhões históricos que foram vencedores do prêmio International Truck of the Year na Europa estarão em exposição na IAA Transportation 2026, que acontece entre 15 e 20 de setembro em Hannover, na Alemanha. A feira também será palco da revelação do novo ganhador.
Entre os vinte caminhões históricos estarão modelos com o Volvo F7 de 1979, o veículo mais antigo em exposição, até caminhões icônicos e raridades como o Renault Magnum, o Volvo FH e o MAN F2000, chegando ao 50º Caminhão Internacional do Ano, o DAF XD Elétrico de 2026.
Criado em 1977 pelo jornalista britânico Pat Kennett, o prêmio International Truck of the Year (IToY) nasceu como uma iniciativa para eleger e reconhecer o melhor caminhão lançado no mercado, sob a ótica dos operadores e da indústria.
O que começou como uma votação local focada no Reino Unido evoluiu rapidamente no ano seguinte para um ecossistema internacional.
Hoje, a premiação reúne um júri composto por editores e jornalistas das principais revistas especializadas em veículos comerciais da Europa e de mercados globais, que avaliam rigorosamente os novos lançamentos do setor.
O primeiro vencedor da história do prêmio foi o caminhão britânico Seddon Atkinson 200 (imagem que abre o texto), que levou a premiação inaugural em 1977. O modelo se destacou na época por oferecer excelente dirigibilidade, cabine moderna para os padrões do período e bom custo-benefício no transporte de cargas médias.
Essa vitória abriu o caminho para a consolidação de uma lista de vencedores que, nas décadas seguintes, passou a incluir gigantes globais da indústria como Volvo, Scania, Mercedes-Benz, MAN, DAF e Iveco.
A edição 2027 terá a revelação do ganhador na próxima semana, na IAA Transportation 2026. E os finalistas para o prêmio International Truck of the Year (IToY) de 2027 já foram confirmados, com o Iveco S-eWay, o novo Ford F-Max, o MAN eTGM, o Mercedes-Benz eArocs 400 e a nova linha elétrica da Volvo chegando à lista final.
Concedido anualmente pelo júri do International Truck of the Year, o título reconhece o veículo lançado nos 12 meses anteriores que mais contribuiu para a eficiência do transporte rodoviário. A avaliação abrange inovação tecnológica, conforto, segurança, dirigibilidade, eficiência energética, desempenho ambiental e Custo Total de Propriedade (TCO).
“Os finalistas deste ano demonstram o quão abrangente se tornou a definição de progresso no transporte rodoviário”, afirma Florian Engel, presidente do júri do International Truck of the Year. “Não estamos analisando uma única tecnologia, mas sim a eficácia com que cada veículo atende às reais necessidades de operadores e motoristas.”
O vencedor do prêmio International Truck of the Year de 2027 será anunciado na IAA Transportation, em Hanôver, Alemanha, durante a Noite das Estrelas, na segunda-feira, 14 de setembro de 2026.
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