Projeto de formação prepara novos motoristas carreteiros para operações no Norte do Paraná

A dificuldade para encontrar motoristas preparados para operações com carreta tem levado transportadoras a buscar novas alternativas para desenvolver profissionais. Em Londrina, uma iniciativa do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná (SETCEPAR), por meio do Instituto Setcepar de Educação no Transporte (ISET), reuniu empresas da região em um treinamento voltado a motoristas que já atuam no setor, mas ainda não possuem experiência prática na condução de carretas.

O projeto foi inspirado em uma ação realizada anteriormente pelo SETCEPAR em Curitiba. Desta vez, porém, as próprias transportadoras indicaram profissionais de suas equipes para participar da formação. A primeira turma reuniu motoristas de quatro empresas, com capacitação teórica e prática conduzida pelo instrutor Claudio Ferreira.

Segundo Marcio Pozzer, diretor regional do SETCEPAR Londrina e um dos incentivadores do projeto, a iniciativa surgiu da necessidade de aproximar a qualificação profissional das demandas reais das transportadoras. “Hoje não basta apenas ter a habilitação adequada. As empresas precisam de profissionais preparados para conduzir veículos cada vez mais modernos, com conhecimento sobre direção segura e econômica, tecnologia embarcada, legislação e responsabilidade sobre o equipamento e a carga transportada”, afirma.

Durante o curso, os participantes tiveram contato com conteúdos voltados à direção segura e econômica, comportamento profissional e situações práticas da operação. A proposta foi permitir que motoristas com menor experiência desenvolvam gradualmente as competências necessárias para assumir veículos articulados e operações mais complexas, reduzindo a dependência das empresas por profissionais já totalmente formados disponíveis no mercado.

Para Pozzer, a formação interna ganha importância em um cenário de escassez de profissionais qualificados. “Para as empresas, significa ampliar a disponibilidade de motoristas mais preparados, reduzir o tempo e o custo necessários para treinamento interno e contribuir para uma operação mais segura, eficiente e produtiva. Para os profissionais, representa uma oportunidade de aperfeiçoamento e também de empregabilidade”, explica.

A estrutura necessária para a capacitação também foi construída de forma colaborativa. Pozzer apoiou a realização do projeto e disponibilizou a carreta utilizada nas atividades, enquanto a Servopa Caminhões contribuiu com o cavalo mecânico e o abastecimento. Envia Rápido, Transportadora Matão e ATL Transportes estiveram entre as empresas envolvidas, indicando profissionais para participar da formação.

Mário Canaan, gerente de filial da Servopa Caminhões, destaca que a parceria com o SETCEPAR busca contribuir para uma necessidade que afeta todo o mercado. “Ainda existe uma carência de profissionais qualificados. Falhas de operação podem comprometer a segurança, aumentar o consumo de combustível e prejudicar o desempenho e a disponibilidade dos veículos. Mesmo com turmas menores, programas contínuos ajudam a preparar mais motoristas e contribuem para operações mais seguras e eficientes”, afirma.

Na Transportadora Matão, a capacitação foi vista como uma forma de desenvolver profissionais que já fazem parte da equipe e prepará-los para operações mais complexas. “Hoje existe uma dificuldade para encontrar motoristas que já cheguem ao mercado com a experiência necessária. Muitas vezes, temos bons profissionais dentro da própria empresa que precisam de uma preparação específica para avançar do truck para a carreta. Essa parceria permite investir nesses colaboradores com treinamento teórico, prático e acompanhamento especializado”, afirma Maykon Breyslon Alves, instrutor da companhia.

Na avaliação do SETCEPAR Londrina, iniciativas desse tipo podem contribuir, no médio e longo prazo, para formar uma base regional de motoristas mais qualificada e preparada para acompanhar a modernização do Transporte Rodoviário de Cargas. “Não adianta investirmos em equipamentos de última geração se não investirmos também nas pessoas que irão operá-los. A qualificação deixou de ser apenas um diferencial e passou a ser uma necessidade para a sustentabilidade das empresas”, conclui Pozzer.