Michelin lança o XDR Wide Body Truck, pneu para a nova geração de caminhões de mineração

A Michelin lançou uma nova oferta premium para apoiar o desenvolvimento das frotas de mineração: o Michelin XDR Wide Body Truck. É o primeiro pneu da marca criado especificamente para a nova geração de caminhões do tipo Wide Body, categoria de veículos que cresce rápido nas operações de mineração e de pedreiras.

Segundo a empresa, esses veículos são muito versáteis e oferecem equilíbrio entre capacidade de carga, segurança e custo de operação. É por isso que estão cada vez mais presentes em operações de mineração no mundo todo.

A Michelin informou que desenvolveu e lançou o pneu em menos de dois anos. Para isso, combinou análises feitas em campo e agilidade, o que, de acordo com a companhia, mostra o compromisso em atender às necessidades de segurança e produtividade dos clientes desse segmento.

Resposta para um segmento em crescimento

O Michelin XDR Wide Body Truck foi criado com base na experiência da marca em aplicações de mineração e em veículos elétricos. Ele leva os padrões de segurança e de desempenho reconhecidos da Michelin a um segmento que, até agora, era dominado por produtos Tier 3, isto é, ofertas básicas.

O pneu foi projetado para atender às crescentes exigências de segurança, de produtividade e de controle dos custos de operação. Ele também acompanha a evolução das frotas de mineração, que caminham para soluções de transporte mais eficientes e cada vez mais eletrificadas.

“Os caminhões do tipo Wide Body desempenham um papel cada vez mais importante nas operações de mineração. Com o MICHELIN XDR Wide Body Truck, aplicamos nossa experiência em mineração a essa nova geração de veículos, com um objetivo claro: ajudar nossos clientes a conciliar segurança, produtividade e desenvolvimento de suas frotas”, afirma Kevin Maleterre, diretor de Mercados Beyond Road da Michelin.

Segurança de pessoas e equipamentos em primeiro lugar

Nas operações de mineração, a segurança das pessoas e dos equipamentos é prioridade absoluta. Em ambientes tão exigentes, uma falha no pneu pode afetar a continuidade do trabalho. Para responder a esse desafio, o Michelin XDR Wide Body Truck tem uma carcaça inovadora, totalmente reforçada com cabos de aço resistentes.

Com isso, o pneu suporta cargas elevadas e altas velocidades. Ao mesmo tempo, oferece robustez e resistência a perfurações nos ambientes de mineração mais severos.

O novo produto pode transportar 12 toneladas (26.786 lb) por pneu, com pressão recomendada de 9 bar (130 psi). Segundo a Michelin, esses valores são bem menores do que os normalmente vistos nesse segmento, o que ajuda a reduzir riscos.

Oferta premium para reduzir o custo total

O Michelin XDR Wide Body Truck foi projetado para as condições exigentes das operações de mineração e de pedreiras. Ele transporta cargas pesadas em velocidades constantes, o que ajuda os operadores a manter alta produtividade.

Criado para ciclos de trabalho intensos, o pneu oferece excelente tração, principalmente em terrenos de solo fofo ou com lama. O composto da banda de rodagem tem alta resistência a danos, grande aderência e longa vida útil, o que contribui para melhorar o custo total de propriedade, ou seja, tudo o que se gasta com o pneu ao longo do uso.

Segundo a empresa, o novo pneu ajuda a reduzir paradas não planejadas e custos de manutenção, a aumentar a disponibilidade dos equipamentos e a melhorar o volume de materiais transportados.

Disponibilidade

O Michelin XDR Wide Body Truck será lançado no mundo todo, em sua primeira medida, 16.00 R25, em 1º de novembro de 2026. A Michelin prevê o lançamento de outras medidas, para ampliar aos poucos sua oferta nesse segmento.