VW Saveiro ganha versão a etanol R$ 4,2 mil mais barata e voltada para o trabalho
A versão de trabalho da Saveiro, considerada a picape mais longeva em produção no Brasil, acaba de receber uma atualização para rodar exclusivamente a etanol. A versão normal do modelo é flex, podendo ser abastecida com gasolina ou etanol.
Com a nova versão, a Saveiro Robust Etanol entra no Programa Carro Sustentável. A versão mantém os atributos de robustez, confiabilidade e versatilidade da Saveiro e oferece ao cliente uma alternativa que aproveita um combustível renovável produzido em escala no País.
Na versão Robust, a Saveiro é voltada para o trabalho, trazendo cabine simples e atende a diversos perfis de uso, como empresas, frotistas, produtores rurais e profissionais autônomos, que passam a contar com mais uma opção para suas operações e metas de redução de emissões.
A Saveiro Robust Etanol também estará disponível ao consumidor de varejo que encontra no etanol uma opção viável para sua rotina.
O preço sugerido para venda é de R$ 111.490, e a Saveiro Robust Etanol chega às concessionárias Volkswagen ainda em outubro. O valor representa uma vantagem competitiva significativa. Com preço R$ 4.200,00 inferior ao da versão flex, a Saveiro movida exclusivamente a etanol passa a ser a configuração mais acessível do portfólio da picape.
A Saveiro Robust Etanol será a primeira picape compacta a integrar o Programa Carro Sustentável. A iniciativa do Governo Federal considera critérios relacionados às emissões no ciclo do poço à roda, à reciclabilidade e reutilização de materiais, à produção nacional e à categoria do veículo. Com a nova versão, a Volkswagen passa a oferecer quatro configurações enquadradas no programa: Saveiro Robust Etanol, Polo Track, Polo Robust e Tera MPI.
Em 2025, a Saveiro registrou 67.753 unidades emplacadas e foi o segundo modelo mais vendido da marca no canal de vendas diretas. Neste ano, entre janeiro e setembro, a picape soma 38.726 unidades comercializadas.
Motor MSI
A Saveiro Etanol seguirá equipada com o motor 1.6 MSI (EA211) produzindo 116 cv e 16,1 kgfm de torque, atrelado à transmissão manual de cinco velocidades. O destaque fica para a robusta preparação que os motores Volkswagen recebem para utilizar etanol com total confiabilidade.
Graças aos avanços em matemáticas e cálculos virtuais, ao uso de materiais mais nobres em válvulas, pistões e anéis de segmento e à busca contínua por maior eficiência energética, os propulsores atuais já oferecem elevadas taxas de compressão, fator primordial para o melhor aproveitamento da resistência à detonação característica do etanol.
No caso do EA211 da Saveiro, a taxa de compressão chega a elevados 11,5:1. Isso significa que a mistura ar-combustível admitida no cilindro é comprimida 11,5 vezes antes do início da combustão.
De acordo com a VW, com os avanços, o consumo médio passou de 8,1 km/l para 8,5 km/l.
