Esse sistema faz com que o eixo seja desacoplado do sistema de transmissão e pare de rodar, evitando desgastes de componentes e pneus, além de reduzir em até 4% o consumo médio de combustível. O sistema consiste basicamente em uma embreagem acoplada ao primeiro eixo de tração, que é acionada quando o segundo eixo é levantado.
Inicialmente os novos eixos serão vendidos na Europa, como opcional para os modelos FH, FH 16, FM e FMX.
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, acesse nossa página de política de privacidade
Leia mais