Scania apresenta nova linha de caminhões
A Scania lança hoje, dia 23 de agosto, uma nova geração de caminhões, resultado de dez anos de desenvolvimento e investimentos de aproximadamente 2 bilhões de euros. Com a nova geração de caminhões, a Scania amplia seu portfólio e pode, graças ao seu sistema modular, fornecer mais opções de produtos, conectividade e um leque completo de serviços focados no aumento da produtividade, além de soluções sustentáveis personalizadas para cada tipo de cliente em um setor de transporte cada vez mais competitivo.
A promessa é que os clientes da Scania possam realizar o seu trabalho da maneira mais sustentável e rentável, independentemente do segmento e área de aplicação. “Sem dúvida, esse é o maior investimento na história de125 anos da Scania”, diz Henrik Henriksson, presidente e CEO da marca. “É com o coração cheio de orgulho que os meus colegas e eu estamos apresentando os produtos e serviços que levarão a Scania para novos níveis de participação de mercado e nos conduzirão para a próxima década”.
“Hoje não estamos apenas lançando uma nova geração de caminhões, mas também um portfólio de soluções sustentáveis na forma de produtos e serviços. A Scania é a pioneira a entregar tudo isso. Eu sinto e posso afirmar com confiança, estamos focados firmemente na nossa principal tarefa: dar aos nossos clientes as ferramentas necessárias para alcançar rentabilidade em um negócio que realmente significa alguma coisa para eles, isto é, o deles”
A nova geração de caminhões da Scania é o resultado de dez anos de desenvolvimento. Ela representa os mais recentes avanços na tecnologia automotiva para caminhões pesados. Juntamente com serviços conectados, a Scania pode oferecer a todos os tipos de transportador o melhor da economia operacional total. A produção dos novos caminhões começa imediatamente na fábrica da Scania, em Södertälje. Inicialmente, o foco será em veículos e serviços para o transporte rodoviário de longa distância. As opções adicionais serão continuamente implementadas de acordo com os ajustes das demais unidades de produção da Scania.
A nova geração de caminhões da Scania reduz o consumo de combustível em média 5%, graças aos extensos desenvolvimentos no trem de força e nas soluções aerodinâmicas. “Há uma quantidade enorme de trabalho de nossos engenheiros neste lançamento”, enfatiza Henrik Henriksson. As características mais notáveis são as novas cabines, mas a verdadeira inovação é a introdução de novas tecnologias, serviços e conhecimentos, que ajudarão nossos clientes a obter uma visão geral de seus custos e receitas”.
“Nossa meta é fazer com que nossos clientes alcancem rentabilidade sustentável, independentemente do tipo de aplicação ou das condições em que trabalham. Os veículos de nossos clientes constituem sempre um link dentro de um cenário maior: A Scania incorpora isso com qualidade, acessibilidade e uma gama de serviços presenciais ou conectados. Nossos produtos e serviços redefinem o termo ‘premium’ dentro da indústria de veículos comerciais”. A nova geração de caminhões Scania não substitui a atual, que permanecerá sendo comercializada em todo o mundo, inclusive na Europa. Não há previsão para o lançamento da nova linha de caminhões no Brasil.
O compromisso da marca com o transportador brasileiro permanece o de oferecer rentabilidade por meio de soluções sustentáveis com os veículos e serviços do portfólio nacional, já reconhecidos por oferecer excelente ergonomia e o melhor custo operacional do mercado.
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Showwww de bola verdadeira máquina
E estreia velinha mais mandarei no futuro!
Show
Matheus Oliveira
Ficou um Daf disfarçado, más tá até bonito, ai tem a administração da MAN que é à proprietário da marca,
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Lindo arrasou com esse modelo
É show quero um desses pra mim.
Foi a mesma coisa em 98 com o 114. Todo mundo massacrou o design da serie 4 e diziam que a scania estava fazendo caminhões de brinquedo. E advinha.. hj a historia se repete com essa serie 5. Eu sou volveiro, mais reconheço que a scania fez um belo trabalho, e a serie 5 esta muito linda, diga-se de passagem.
parabéns scania.
Um dos atrativos da Volvo é que o design não muda. Já a Scania, pecou ao aposentar o tradicional desenho do 111. Por que tirar de linha algo que deu certo durante tantos anos e mantem-se atual?
Horrível prefiro a série antiga
Pensa num bruto
Meu sonho é q a Volvo compre a Scania ou vice-versa.Estava pesquinsando sobre isso e algum tempo atras a Volvo ja tentou comorar a Scania mas a Uniao Euroupeia nao permitiu,falando q essa “uniao” tornaria-se um monopolio
Netinho Cwb Eziquiel P Barbosa
Sandro França
Priscila Leandro Casagrande
Lucas Secreta
Eu gostei da nova scania nao, prefiro anterior 113
Nao tem volvo certa qndo o assunto e a 113 topline ! Sem mais
Fernando Souza
Esdras Vianna
Kkkk F scania
Jamais chegarão aos pés do 113 topline na questão espaço interno. Cama pra dois e ainda da pra dormir um no chão.
Parece o Bob esponja moderno kkk
Ficaram top de linha.
Ainda prefiro volvo migão
imitaçao pura do FH …patético
ai nego se liga Diego Silva
Eitaaaaaaaaa que coisa mais linda … Amanhã vou ver os vídeos dela !
Tiago Rosseto
Ficou uma mistura de daf e sinotruck sou mais o modelo antigo
Jamais vai vir para o Brasil
Denis Barbalho
Top
Jonathan Jaehen De Oliveira fraga
Thiago Oliveira ate q ficou legal
Já estava a um bom tempo sem mudar, mudou pouca coisa mas já é algo
Vdd, mesmo com a mudança a volvo continua mais top. Até a MB européia está mais top
DAF??
Everson Abade
Jéssica Monteiro Matheus Soares olha aí Mateus
Mais um cargueiro projetado para dirigir em pé. Quando vão produzir caminhões com conforto interno no Brasil?
Qual a preocupação em ser bonito ou feio!!!
Eh volvo vc pensou q íamos parar no stremline né olha isso galera pow digam a verdade botaram quente heim
Feo ceo
Acho que não…misturado….ainda prefiro um 2014/2015… Djoi de Avila nem a cor não ajuda…MINHA OPINIÃO
Muito estranho o volvo tbm ficou estranho estão vindo parecidos com europeus mas só cai na estrada já se acostumamos
Começou a geração dos quadradão..
Prefiro a série 1
Top Scania é sempre vai ser Scania
Diego de Avila ficou bonito?
Pra quem tava esperando chegou testando no Brasil nas piores condições de estrada
os dois
Posi ✌
Qual máquina você prefere Hugo mocoto. O novo FH ou o novo Scania?
modelo fico show, pra mim o mais bonito
Jorge Luis Maccalli
volta po 113 que esse a cabo a linha
Esse caminhão não combina com a cara dos brasileiro… esse caminhão e padrão europeu com certeza Vem mudanças pro Brasil oq vcs acham?
Parece o Daf
daf misturado com volvo….falta de criatividade kk
Jackson Padilha
Fabrício Lima Lisboa
Eu vi, linda
File
Se a Gafor comprar eu vou pedir Alex Desculpas e vou voltar kkkkkk
SCANIA É SCANIA OS OUTROS É SÓ MAIS UM CAMINHÃO, KKKKKKKK
SÓ QUE FICOU MUITO QUADRADO NÃO ?
Nossa sonho de qualquer motorista rodoviário
Douglas Girardi
Ax palha
As mudanças tanto no FH quanto no Scania foram muito abruptas, ainda não consegui achar nenhum dos dois bonitos, prefiro o modelo anterior!
Ai eu do valor
Cada.ves.mais.top.parabes.✌
Rodrigo Balle Balestrin…da uma olhadinha …achei bala por demaisssss
Volvo se a follado a daf y a enjendrado al nuevo scania
Luciano Neves
Ridiculo kkkk
Top
FH dando show nesse Scania….. sem dúvidas o FH é muito mais bonito. Sem comparacao.
Olha ai Fabiano Weigert… segunda linha da Volvo…kkkk tentaram imitar q feio…
Prefiro volvo!
Mas quando lançaram o novo volvo achei feio também.
Mas depois de um tempo se acostuma. Mas ainda prefiro o antigo Fh.
Qra Guerreiro
Meio que não gostei.
Feia pá caraio
SAO LINDOS
Vcs que não sabem… o novo modelo vem com caixa d’água…
Hahahahaha hahahahaha hahahahaha hahahahaha
É mesmo engenharia .fez mistura de volvo daf e nome Scania
ficou 02 mistura FH e DAF..estao acabando com as cabinas.. só fasem pra cima..motorista nao dirige de pé..preçisa mais espaço interno..
Verdade
Aecio Junior
Feio de mais
SO DICIPIÇÃO !!!!!
Horrível
Uma pesquisa de mais de 10 para economizar 5 % no consumo brincadeira
Se apertar mais um pouco eles tiram a cabine da vouvo
O freio estacionário continuou como manete, o Volvo e elétrico.
Me k feio..quizeram copia o volvo,mas.ta longe.minha maquina ai.rsrs
Daff TGX FH AXOR qual tem mais parte nesse Franck ?
Olha Santiago que lindo ficou ? Novas linhas e designer ♡
ficou parecendo o daf uheuhe mas nem se compara ao vorvão
Ainda sou mais as antigas,
Zalinho Franco
Ficou show p
show d+ Scania…:)
Feio pra carrrrralho!!!
Muito feio
Eliandro Lanser
É uma pena que não tem previsão pra vir para o Brasil
Sou mais as antigas, com câmbio manual, mais prazer em dirigir!!!
Porque não fez esse projeto? Aposto que as vendas iriam ser bem maiores
Prefiro viver do passado e entrar em um Scania 112 ou 113
Esse projeto é futurista, não é pra entrar em linha de produção
Esse aí é foda….
Quero só ver os preços! Mas tenho certeza que é somente as grandes transportadoras que conseguem negociar uma máquina dessa!
Parte de cima lembrou
Isso já se mostrava nas fotos e vídeos vazados.
Parece o eurotech caixa dagua
Feia.
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