Mercedes-Benz Actros 4844 K 8×4

Descrição do modelo segundo a montadora

Um caminhão forte e extremamente robusto, que oferece alto nível de conforto até mesmo para as operações fora-de-estrada. Este é o Actros 4844 Basculante, um caminhão especialmente concebido para os segmentos de mineração e construção civil.

O caminhão atende a aplicação fora-de-estrada e em canteiros de obras, com tração 8×4 e PBT técnico de 48 ton. O Actros 4844 Basculante é ideal para a operação com básculas, para o transporte de pedras de 1ª explosão, terra, minérios, entre outros.

Ficha técnica

Montadora Mercedes-Benz
Modelo Actros 4844 K 8×4
Cabine Simples / Leito
Motor MB OM-501 LA, 435cv, 224 mkgf de torque
Caixa de câmbio MB G-330 PowerShift 2 automatizada de 12 marchas
Suspensão dianteira Feixe de molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Feixe de molas parabólicas tipo boogie com amortecedores telescópios de dupla ação e barra estabilizadora
Sistema de freios A ar com duplo circuito a tambor nas quatro com ABS
Freio-motor Top brake / Retarder Voith 115 HV adicional
Rodas e pneus 8,5 x 24 / 325/ 95R240
Peso (Kg) 11530
PBT (Kg) 48000 / 29000
PBTC (Kg) 123000
CMT (Kg) 123000
Preço médio (R$) 503.690,00
Ficha técnica completa Clique para baixar

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Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

2 thoughts on “Mercedes-Benz Actros 4844 K 8×4

  • 24/01/2020 em 01:57
    Permalink

    Parabéns, se não presta tem que reclamar mesmo

    Resposta
  • 28/11/2018 em 12:29
    Permalink

    O caminhão com 135 mil km e 9 mil horas apresentou problema no sistema de embreagem e caixa de marcha após ser feita uma revisão COMPLETA pela rodobens. Incompetência de não ter identificado esse possível defeito que iria gerar um prejuízo de 50 mil reais (além dos 20 mil que eu já havia gasto com a manutenção corretiva normal).Arrependimento grande de ter apostado nessa carroça, pois nunca tive problema com a VOLVO, ainda mais com tão baixa km como nesse caso. Caminhão importado é isso.. não é compatível com a realidade brasileira e somos enganados por acreditar que irá produzir como um equipamento nacional concorrente que É MAIS BARATO e com menos manutenção.Ao tentar oferecer o caminhão para a Rodobens, fizeram uma proposta INDECOROSA de 90 mil reais!! Sendo que só de pneu tem 40 mil reais (novos e recapados). Se a própria marca desvaloriza o equipamento é sinal de que CONHECE a dificuldade que será vender essa carroça.Agora ficarei 2 meses esperando ficar pronto, pois não adianta nem mentir com prazos, pois não sabem cumprir. Haja vista terem levado uma semana para tirar uma caixa de marcha que seria removida em 2 dias.

    NAO COMPRE !!

    Resposta

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