Em 2018, Fibria estará operando com 30 super-caminhões para transportar madeira

por Blog do Caminhoneiro

A Fibria, empresa brasileira e líder mundial na produção de celulose de eucalipto a partir de florestas plantadas, buscou soluções diferenciadas e inovou no transporte de madeira da floresta até suas fábricas.

A partir de um planejamento estratégico, foi inserido nas operações florestais o transporte via pentatrem. Trata-se de uma composição com cinco carretas interligadas que permite ganho de 70% no volume de madeira transportada em relação aos caminhões tradicionais e redução de 20% no gasto de combustível por metro cúbico transportado, permitindo diminuir também o custo total de transporte de madeira em 20%.

Até o mês de dezembro, 15 veículos já estarão operando na região de Três Lagoas (MS) e a expectativa é de 30 veículos em 2018. Esses veículos só circulam em estradas internas da Fibria, reduzindo o tráfego nas rodovias.

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83 comentários

kidbengala 20/11/2018 - 12:58

>>>>>> Esses veículos só circulam em estradas internas da Fibria, reduzindo o tráfego nas rodovias.<<<<<<
Vamos aprender a ler!

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Eriel Augusto Milena Ana Luiza 22/11/2017 - 17:34

José Adalto Tiburcio

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João Luiz 22/11/2017 - 17:28

Como que vai deichar esta imundica desta andar no asfalto eles noa vai deichar isso nao ne ja basta os nove eicho que estrova de mais

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Ley Siqueira 22/11/2017 - 16:40

cadê o super caminhao. cavalo velho. só pra atrapalhar se for esse jacare ai

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Junior Goulart 22/11/2017 - 15:02

Super caminhão kkkk! Olha o kkk

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Marcelino Pereira 22/11/2017 - 11:08

estes caminhões é útil pro luladrao fugir com os milhares de bois das fazendas do Brasil para a Argentina

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Daniel Faustino 22/11/2017 - 10:26

Daqui a pouco tempo vai ser os graneleiros por que o frete está ruim e baixando daí eles aumenta o tamanho do caminhão

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Kleiser Farias 22/11/2017 - 10:26

Só se for dentro em área partícular pois não existi licença pra esse tipo de caminhão no Brasil
E sai cara pro tipo de carga pois requer uma escolta batedores na frente e atrás do caminhão também tendo autorização da PRF e das AET coisa que sairia muito cara

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Fabricio Alves da Silva 22/11/2017 - 09:28

Acho q vai ficar restrito dentro das dependências da empresa, pois não temos rodovias p isso

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Rogério Antônio 22/11/2017 - 08:32

É o salário do motorista vai continua o mesmo ,isso ai rodotrem ,treminhao bitrem so serve pra acabar com as estradas q quase ja não temos ,nossas estrada já quase não tem segurança pra andar LS carreta 6eixo quanto mais isso aí .

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André Luiz Sganzella 22/11/2017 - 08:02

Como faz para ultrapassar uma desgraça dessa ?

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Anderson Manoel Pereira 22/11/2017 - 02:32

Acho isso muito errado com o desemprego ai , 1 desse empregaria 3 e sem contar que para ultrpassar um trem desse é muito arriscado ,ai vai ter muitas colisões frontais eita lei que só favorece os empresários

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Fabricio Prestes 22/11/2017 - 01:13

Jajaja no Luis Rivera no estoy capacitado para manejar eso a penas puedo con el que ando y querés que agarre ese tas en pedo jajajaja

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Willian Lisboa 22/11/2017 - 01:00

Ai bonito quero está contrato nesta fibria quanto for este monte de carreta pra puxa

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Alessandro Domingos 22/11/2017 - 00:36

Em 2018???? Eles já estão rodando na Fibria três lagoas se chamam pentatrem e não são usados para transporte nas rodovias, somente no carregamento de madeiras do corte carga ao pátio interno para descarga…

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Ze Kambukira 22/11/2017 - 00:22

ai arruma um bobo e poe dirigir essa merda e o cara sai arotando manteigoso

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Marcelo Hadwig 22/11/2017 - 00:20

Claro aí não tem guarda pra multar da as costas Uganda vê propina também passa de noite na Castelo pra vcs ver por isso que o asfalto não presta depois

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Luis Rivera 22/11/2017 - 00:05

Fabricio Prestes sos vos

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Claudecio Medeiros Junior 21/11/2017 - 21:46

Tá pequeno bota mas outro tanto desse a esquecir é culpa do motorista existir isso se lasca Brasil

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Yuji Yuji 21/11/2017 - 20:22

Três já é perigoso, imagina cinco… A última carreta anda na pista contrária. Ainda roda a noite, na rodovia

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Marcos Mendes Dos Santos 21/11/2017 - 17:17

Vai ter que fazer novas rodovias as q tem não suporta estes veículos

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Jonas Silva 21/11/2017 - 16:34

Égua eu trabalhei no tri trem vou voltar agora que é mais dois compartimento kkkkkk

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Leandro Resgalla Reis 21/11/2017 - 16:08

Tenho pena do motorista que for encher com isso.

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Alex Fialio 21/11/2017 - 15:57

Um lixo fazendo tranqueira isso sim

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Osmar Medeiros 21/11/2017 - 15:44

Isso é pra acabar mesmo um caminhão dese tamanho rodando em pista simples aí como é que ultrapassa uma miséria dessa

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Juliano Stevanello 21/11/2017 - 15:37

Karina Stevanello

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Neymar Millani 21/11/2017 - 15:35

Isso é sacanage qnd vc vai pode ultrapassa um desse

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Anderson Frasneli 21/11/2017 - 15:33

Bando de miserável

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Anderson Frasneli 21/11/2017 - 15:33

Porqe Não Coloca um Trem pra Puxa ….

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Vinícius Cortez 21/11/2017 - 15:26

Esses caminhões não tem força para puxar todo esse peso

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Alex J Fonseca 21/11/2017 - 15:22

Povo não lê a matéria inteira e sai falando o que não sabe!

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Qra Gibi 21/11/2017 - 15:04

esse excesso de peso incalculavel a PRF n ve,,, isso fiscalizacao nao ve, ai asfalto nao aguenta mesmo, desgraca de mafia q manda no brasil

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Gil Loko 21/11/2017 - 15:00

Arrebenta o caminhão tudo pra economizar em contratação de motorista

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Eduardo Rossatto 21/11/2017 - 14:55

Mai nun é pirigoooso

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Adriano Gogo 21/11/2017 - 14:47

Colo aqui nos comentários só PA vê o Furdunço

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Dionei Westrup X Sandra Reich 21/11/2017 - 14:41

Gilson Von Zeschau

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Flávio Kretli 21/11/2017 - 14:40

Agora que vai ter acidentes . Olha o comprimento

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Ezequiel Cordeiro 21/11/2017 - 14:30

Para atrapalhar mas do que já atrapalhan não temos estrada pra um conjunto destes me desculpe a fibra e as autoridades e um suicídio

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Vilson Durigon 21/11/2017 - 14:17

Essas tranqueiras muito grande no maximo 30 mt ja e de mais isso ai da cem !!!

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Victor Paixao 21/11/2017 - 14:15

Dizem que vai ser Scania p puxar, e primeiro vagão vai ser carregado só c pontas de eixo e cardãns, kkkkk

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Amarildo Batistao 21/11/2017 - 16:17

Tu tá enganado sobre scania, caixa e diferencial eu acho que é melhor que o volvo , scania a partir 2000 tudo mudou, scania no 9 eixos tu não vê ele com problema em ponta de eixo, eu nunca vi .

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Paolo La Valle 21/11/2017 - 14:15

Empresa nojenta,puxei celulose dez meses pra ela Deus me livre!

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Lúcio Mauro 21/11/2017 - 14:14

Filho de uma égua é o motorista que pegar esse trambolho, só pra se mostrar porque o salário é uma vergonha!

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David Santos 21/11/2017 - 14:07

Eu já passei Por uma dessa.
Mais era de cana.

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Cezar Augusto 21/11/2017 - 14:05

E acabar com as rodovias, seria muito melhor diminuir os reboques e abrir mais vagas de motoristas.

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Eliel Ferreira 21/11/2017 - 14:34

Eles nao rodam em rodovias meu amigo sao rotas da empresa exclusivo para este transporte

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Cezar Augusto 21/11/2017 - 14:37

Eu sei, mais infelizmente nós que rodamos aqui em Alagoinhas é difícil não encontrar uma com 3 compartimentos, eram 2….

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Eliel Ferreira 21/11/2017 - 16:16

Mas e proibido em rodovias federais o limite e ate 9 eixos apenas

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Silvia Rossetto 21/11/2017 - 14:03

Afff

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Jonathan Murillo 21/11/2017 - 14:01

Que bom que vão andar nas estradas internas da fibra! Agora o que eles vão economizar de combustível vão gastar em manutenção o dobro ainda mais se for scania no puxa!

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David Baloeiro Da Silva Trilheiro 21/11/2017 - 13:57

Aquele caso 1 motorista fazendo Trabalho de 2 ou mais motorista
e recebendo salário de 1 motorista

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Edilson Oliveira 21/11/2017 - 13:47

Quero ver o mot dar re

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Luiz Fernando Castro 21/11/2017 - 13:40

Atrapalhando todo mundo,melhor dizendo….

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Clovis Agostinho Maçaneiro Agostinho Maçaneiro 21/11/2017 - 13:35

Bando de mimimi, nao ta rodando nas estradas, nao ta atrapalhando ninguem, povo gosta de reclamar…. E sobre tirar vaga de motorista, isso tem q cobrar dos politicos, nao aqui

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Paulo Malagueta Câmara 21/11/2017 - 13:23

Será que ninguém ve o quanto esse caminhão com esse comprimento é perigoso , é simples se tiver na pista é só trocar fogo insendeia essa merda

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Pacato Linoir 21/11/2017 - 13:23

Carniça ja atrapalha imagina desse tamanho

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Wasterley Saturnino 21/11/2017 - 13:21

Wadson Almeida O TAMANHO SO 5

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Marcio Flavio Azalim 21/11/2017 - 13:21

Em Teófilo Otoni, no Norte de Minas, com bitrem normal eles já causam um sem número de acidentes. Semana passada jogou cegonha com 12 carros zero no buraco e matou mais uma família inteira.

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Gregory Tshimwandi 21/11/2017 - 13:06

Gigantes

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Roberlei Lisboa 21/11/2017 - 13:03

Teria q proibir isso.

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Luancosta Costa 21/11/2017 - 13:00

Desemprego ja ta em alta,ainda mas com esse santopeia!!!

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Anderson Sabonet 21/11/2017 - 12:57

Pqp

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Luizfernando Siqueira 21/11/2017 - 12:51

O doido.

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Pedro Gaiduchas 21/11/2017 - 12:46

E acabando com vagas p motorista num lixo de caminhão…q podia dar vagas p2 motorista..parabéns a fibria colaborando desemprego no Brasil….

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Cezar Eduardo Deungaro 21/11/2017 - 13:06

Kkkkk pior que é acha que economiza mas na verdade manutenção caminhão carreta no final não compensaa

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Mauricio Vogt 21/11/2017 - 13:12

Culpa dos motoristas mesmo que trabalham lá meio ano e colocam na justiça…

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Lucas Pellenz 21/11/2017 - 15:27

Mauricio Vogt fato

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Marcio Divani Radunz 21/11/2017 - 12:46

com.duas carretas já fazem tranqueira,desse jeito então,ou será puxado por um cavalo de 1500 cavalos?só.pode,palhaçada isso,

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Anderson Pereira 21/11/2017 - 12:45

Temos que para a br262 campo grande a três lagoas pq si não só vão roda dos caminhoe da fábrica

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Yuji Yuji 21/11/2017 - 20:25

Ta feio …

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Mario Niemes 21/11/2017 - 12:44

Mais alguns Pai de família desempregados é Brasil

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Iolanda Cavalcante 21/11/2017 - 12:41

Acho perigoso!Ainda mais nas estradas brasileiras!Isso acarretará muitos acidentes,longa demais,de fácil tombamento,pouca visao para o motorista,e ultrapassagem quase impossivel!

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Blog do Caminhoneiro 21/11/2017 - 12:42

Esses caminhões só andam “foda-de-estrada”, em rotas próprias da empresa. Não podem circular em vias normais.

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Iolanda Cavalcante 21/11/2017 - 12:48

Quê bom!Assim evita acidentes.

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Valter Facundo 21/11/2017 - 13:17

Em um país governado por bandidos,tudo pode…

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Valter Facundo 21/11/2017 - 13:18

Ou vcs acham que alguém não se beneficiou com essas coisa rodando nas estradas?

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Clovis Agostinho Maçaneiro Agostinho Maçaneiro 21/11/2017 - 13:33

Eita mimimi da porra, os caminhoes sao deles, nas estradas deles, nao ta atrapalhando ninguem, entao pra q criticar… Bando de fifis

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Edilson Oliveira 21/11/2017 - 13:45

Quero ver ele dar re

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Lucia Cavalcanti 21/11/2017 - 13:53

Bom em!

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Oseias Oliveira 21/11/2017 - 12:36

Porque não dêem esse serviço pra ALL? Pelo menos os trens não atrapalham o trânsito.

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Blog do Caminhoneiro 21/11/2017 - 12:42

Esses caminhões só andam “foda-de-estrada”, em rotas próprias da empresa. Não podem circular em vias normais.

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Lucas Pellenz 21/11/2017 - 15:27

Fora de estrada . Segundo comentário q tu escreve foda de estrada Blog do Caminhoneiro

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Paulo Sergio Tavares Cordeiro 21/11/2017 - 12:30

Up

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