Transportadoras dos Estados Unidos aumentam salários de motoristas

por Blog do Caminhoneiro

Nos Estados Unidos é grande a aflição das empresas de transporte por conta da falta de motoristas carreteiros. Estima-se que em pouco tempo faltarão mais de 100 mil motoristas, e muitas empresas tem dificuldades de manter os caminhoneiros em seu quadro de funcionários, por conta de cada vez mais benefícios oferecidos pelas empresas concorrentes.

Por conta disso, algumas transportadoras estão aumentando consideravelmente salários e bonificações para os caminhoneiros, para reter esses profissionais. É o caso de quatro grandes transportadoras norte americanas, K&B Transportation, Bulldog Hiway Express, W.N. Morehouse Truck Line e Hornady Transportation, que anunciaram aumento de salários e bonificações para seus motoristas.

A partir de agora, a K&B Transportation, uma das 150 maiores empresas dos Estados Unidos, de Nebrasca, aumentou o valor pago para novos motoristas para US$ 1.650, que é dividido em três parcelas nos primeiros pagamentos. Também é pago o valor de US$ 0,45 por milha rodada (1,6 quilômetro), com pagamento mínimo de 2.500 milhas por semana, totalizando US$ 1.125 por semana.

Na empresa Bulldog Hiway Express, da Carolina do Sul, anunciou um novo programa de pagamento de motoristas, que garante um mínimo de US$ 1.000 por semana para motoristas fixos. Também é pago o valor de US$ 0,50 por milha rodada, com o mínimo de 2 mil milhas por semana, totalizando mais US$ 1.000 por semana, e um adicional de US$ 300 a cada dois finais de semana fora de casa.  Também é bonificado em US$ 100 as inspeções DOT, um tipo de tacógrafo digital, e US$ 1.000 de bônus para novos motoristas, além de US$ 3.000 para indicação de novos motoristas, férias pagas após um ano de empresa e um seguro de vida de US$ 50 mil, mantido pela empresa.

A W.N. Morehouse Truck Line, também de Nebrasca, está aumentando o valor pago por milha rodada para os motoristas com base no tempo de serviço de cada um na empresa. A partir do mês que vem, a empresa pagará US$ 0,42 por milha rodada para novos motoristas, chegando a US$ 0,49 por milha para motoristas com mais tempo de serviço na empresa.

 

 

Já a empresa Hornady Transportation, do Alabama, garante US$ 1.000 de pagamento semanal mínimo. Os motoristas com mais de três anos de experiência, mesmo que em outras empresas, irão receber US$ 0,53 por milha, e os com menos experiência receberão US$ 0,49 por milha rodada. A cada ano, esse valor por milha é aumentado em US$ 0,01, até chegar ao limite de US$ 0,56 por milha. Os motoristas que já trabalham na Hornady receberão de US$ 0,52 a US$ 0,54, dependendo do tempo de serviço na empresa.

Essas estratégias das empresas mostram o tamanho do problema enfrentado pelos Estados Unidos para manterem uma das maiores cadeias de transporte rodoviário funcionando plenamente. Não é incomum ver grandes frotas com muitos caminhões parados por falta de motoristas.

Em uma pesquisa recente, o problema da falta de motoristas ficou no topo da lista de problemas que as empresas irão enfrentar daqui para a frente.

Até o momento, não há nenhum programa de importação de motoristas profissionais de outros países, como o Brasil.

COMENTAR

QUER ENTRAR EM CONTATO COM O BLOG DO CAMINHONEIRO? ENVIE UMA MENSAGEM CLICANDO NO NÚMERO ABAIXO

042-98800-6519

66 comentários
0

Artigos relacionados

66 comentários

Ezequiel Neto 26/02/2020 - 13:52

Tenho passaporte válido até 2030. Me concedam o visto de permanência e trabalho que estarei indo. Mandem também a passagem aérea e lugar para morar. Pode ser na própria Empresa. E o salário não pode ser inferior a 10.000 dólares mensais porque ninguém vive dignamente com a família com salário abaixo disso. O custo de vida nos USA é de lascar !!! Alguma empresa se habilita?

Reply
hudson tadeu silva 21/03/2019 - 10:28

UMA PENA QUE NAO EXISTA PROGRAMA PARA EXPORTAR MOTORISTAS DO BRASIL PARA EUA. EU MESMO TENHO UM GRANDE INTERESSE EM TRABALHAR COMO MOTORISTA CARRETEIRO NOS EUA.

Reply
Paulo 16/11/2017 - 22:06

Arruma pra mim vou trabalhar lá na hora

Reply
Everton Melo 16/11/2017 - 12:02

Stefany Melo ler. !!

Reply
Stefany Melo 16/11/2017 - 14:47

Estados unidos é mais dificil de entrar.. melhor Europa

Reply
Wallace Souza 16/11/2017 - 09:55

Aqui só aumento o desemprego, corrupção, roubo. Daqui uns 500 anos vamos competir com os estados unidos.

Reply
Joao Americo Domingues da Silva 16/11/2017 - 00:07

Brasil não pode ser comparado com outro países porque aqui é lei da impunidade desde de Brasília

Reply
Lemos Luiz Lemos 15/11/2017 - 23:49

Aqui no Brasil é o contrário eles diminui

Reply
Fernando Calixto 14/11/2017 - 08:59

E QUE VENHA O CRESCIMENTO NO BRASIL.
Porque também chegará a falta de motorista no Brasil.
1 toxicológico obrigatório
2 seguradoras estão mais exigente.
3 Em 2018 vai ser o ano que mais vai vencer CNH no Brasil.
4 Motorista mais experientes se aposentar uma parte não quer saber de viajar mais.
5 A galera jovem não quer saber de caminhão por causa do salário.
É por aí vai e vc se valorize pois 2018 já está chegando.

Reply
Antonio 22/09/2018 - 10:26

E, Fernando Calixto, tua previsão deu ruim! Pq 2018 chegou e o desemprego continua, Bucha Pura………kkkkkkkk

Reply
Odairppreto Antonio Pinto Preto 14/11/2017 - 02:30

Pura bixa o negocio r estuda ingles viaja pra la melhor

Reply
Odairppreto Antonio Pinto Preto 14/11/2017 - 02:30

Aki mo brasil abaixa e mem paga serto sp 10./

Reply
Cleiton Sena 14/11/2017 - 02:08

Aqui os donos de transportadora tirá do motorista quando vé um motoista com um carro pequeno novo cheio de letras pra pagar os patrãos mortos de fomes quer qui o motorista pegue tudo o Brasil ô

Reply
Joao Carlos Pinheiro 13/11/2017 - 23:54

Bora para América

Reply
Luciano Fernandes 13/11/2017 - 23:45

No Brasil o salário é careteiro não tá passando de 2500/a 3000 para o cara fica até 30/35 dias foras

Reply
Cleverson Domingos 13/11/2017 - 22:57

Acho muito injusto esse tipo de reportagem. Já fui transportador autônomo no Brasil, por quatro anos. É a profissão que mais amo na vida. Há dois anos vivo nos Estados Unidos, se vcs tivessem noção da dificuldade de um brasileiro pra chegar a exercer a profissão de motorista aqui. Mesmo de pequenos caminhões como 3/4 ou toco. Só se vc tiver alguém que te conheça e te ajude a entrar na empresa. A, falar inglês? Fundamental, ou pode esquecer. É triste a realidade do transportador brasileiro, mas conseguir trabalhar de caminhoneiro aqui… Muito difícil. Infelizmente!

Reply
George Azevedo 13/11/2017 - 22:22

Aqui no Brasil tem aumento de serviço kk

Reply
ALESSANDRO LOPES ZEFERINO 13/11/2017 - 18:43

É só fornecer visto de trabalho para brasileiros q isso se resolve rapidinho!!

Reply
Emerson Silva 13/11/2017 - 21:22

E enquanto isso, no Brasil aumentam a sugacao…Bradil um pais para poucos

Reply
Jonas Pandolfo 13/11/2017 - 20:44

Fui iiiiioiiii8

Reply
Rogerio Pereira Rosa 13/11/2017 - 20:10

É que pena que não tem como ir para lá ser motorista lá aí seria bom porque aqui no nossa maravilhoso pais tá difícil

Reply
Joclean Marques de Francça 13/11/2017 - 20:04

Transportadora no Brasil abaixa salário de motorista

Reply
Fabio Henrique Lourenco 13/11/2017 - 19:58

E aki no Brasil
Reduzem é brincadeira

Reply
Dilson Casarin 13/11/2017 - 19:23

HEHEHE. BRASIL diminui salário

Reply
Cristiani Sarruf 13/11/2017 - 19:23

Aquí fizeram o comentario Ca rlos Carlos Oliveira

Reply
Marcos Antonio Alves 13/11/2017 - 19:15

No dia que melhorarem os salários aqui no Brasil 90% dos profissionais que atuam hj ficarão desempregado.

Reply
Alessandra Camargo 13/11/2017 - 18:51

O duro é o visto

Reply
Rodrigo 13/11/2017 - 15:39

Está faltando pessoal? Isso é simples de resolver: contratem brasileiros!

Reply
Thiago Santana 13/11/2017 - 18:36

Enquanto isso aqui no Brasil

Reply
Gislei Camilo Tim 13/11/2017 - 18:31

Só lá mesmo
Pq aqui só abaixa

Pq só abaixa?

Vc ganha dez porcento do teu faturamento na oito anos
Tudo tem reajuste
E frete só abaixa pelo número de carretas rodando
Então frete abaixa
E teus dez porcento tem ajuste???

Reply
Joao Eldon Dos Santos Santos 13/11/2017 - 18:01

No Brasil diminuir

Reply
Matheus Ribeiro Cunha da Silva 13/11/2017 - 17:58

aqui eles aumenta salário e tira com outra

Reply
André Ferreira 13/11/2017 - 16:59

Aqui no Brasil algumas está é abaixando kkkkk

Reply
Bruno Daniel 13/11/2017 - 16:57

No Brasil elas diminuem até salário mínimo imagina o nosso.

Reply
Roberto Bruna 13/11/2017 - 17:28

Vamos pra lá carreteiro ,

Reply
Jonatas Viviane 13/11/2017 - 16:44

eu queria ir embora pra la

Reply
Jonatas Viviane 13/11/2017 - 16:43

E aqui no brasil os motoristas profissionais são humilhados, mau pagos, mau visto, abandonado, explorados, sem recursos ou estrutura para trabalhar. alem de tudo explorado pelas grandes empresas !!!!

Reply
Robson Bispo 13/11/2017 - 16:23

E no Brasil o salário vem sendo rebaixado.

Reply
Ewerton Soares 13/11/2017 - 16:23

Estão copiando os empresários brasileiros

Reply
Maurilano Florencio 13/11/2017 - 16:23

Em quanto isso no Brasil continua uma porcaria é piada

Reply
Robson L Caetano 13/11/2017 - 16:14

BRASIL 200 ou 300 a mais para o camarada roda num bitrem ou Rodotrem que esse valor a mais vai ser descontado no INSS e tá tudo certo e ainda põe o cara pra tocar sem descanso se não coloca outro no lugar.

Reply
Rodriguez Silva Rodrigues 13/11/2017 - 16:12

la nos estados unidos existem essa frescura de pontos na habilitaçao de profissionais e existe essa merda de exame toxicologico de 300 reais??????????????????????????????????????

Reply
Thiago de Barros 13/11/2017 - 16:49

Se tao pagando bem com certeza existe

Reply
Sabina Kupfer Sagmeister 14/11/2017 - 00:42

Sim.

Reply
Marcos Maciel 13/11/2017 - 16:06

É VOLVO

Reply
Luiz Vaz 13/11/2017 - 16:04

Como fazer para ir
trabalhar nos Estados Unidos se não fazemos inglês

Reply
Joaohericles Andradesantana 13/11/2017 - 16:12

eu tenho q aprender ingles

Reply
Gilson Brites 14/11/2017 - 02:38

Na china é melhor e mais fácil , só aprender o mandarim , e guiar o sinotruck!!!

Reply
Jao Paulo Denardi 13/11/2017 - 16:00

No Brasil só dão aumento pro diesel mais os brasileiros estão muito felizes o Corinthians e campiao nem lembram aonde vivem

Reply
Carlos Cruvinel 13/11/2017 - 15:45

Ai eu do valor

Reply
Jurandir L Castro 13/11/2017 - 15:29

* que bom pra eles!

Reply
Luis Antonio Hereman 13/11/2017 - 15:28

Ai Isaac Cardona Peixoto kkkkk

Reply
Isaac Cardona Peixoto 13/11/2017 - 15:42

Bora pra lá kkkk

Reply
Luis Antonio Hereman 13/11/2017 - 15:45

Bora kkkkk

Reply
Jaime Pavani Neto 13/11/2017 - 15:27

A se eu tivesse uma oportunidade de me mudar para Estados Unidos eu iria, ainda mais para ser motorista de caminhão.

Reply
Rafael Ana Arthur 13/11/2017 - 15:26

Aí Vitor Mendes

Reply
Vitor Mendes 13/11/2017 - 15:36

Partiu

Reply
Rafael Ana Arthur 13/11/2017 - 15:36

Partiu

Reply
Dener Silva Teixeira 13/11/2017 - 15:12

Kkkkkkk e no Brasil tao tirando do salário kkkkkkkk! Bota bom esse blog kkkkkkkkk piadaaaaa kkkkkkkk.

Reply
Paulo Freire 13/11/2017 - 15:01

Quando falta mão de obra, os salários sobem, é oferta e demanda.

Reply
Carlos Cruvinel 13/11/2017 - 15:45

Isso ai no Brasil é ao contrário

Reply
Tiago Lima 13/11/2017 - 14:54

Porque o Brasil não adota esse conceito

Reply
Luis Wanderlan Del Secchi 13/11/2017 - 15:31

Por que sobra os burro de carga

Reply
Thiago de Barros 13/11/2017 - 15:43

Porque tem motora que trabalha so pra andar de caminhão novo ,se tiver alcoa entao nap precisa nem salário

Reply
Tiago Lima 13/11/2017 - 16:07

Eu não concordo com as empresas de ônibus contratando vários oposentados

Reply
Aldemir Silva 13/11/2017 - 16:57

Também não

Reply

Escreva um comentário