A maioria desses indianos já vive nos Estados Unidos há bastante tempo, e vê na opção pela profissão de motorista um jeito de não se afastar dos costumes de sua terra natal.
Um desses caminhoneiros é Mintu Pandher, que atua há treze anos como motorista de caminhão. Ele comprou um caminhão usado em 2005, e desde então vem aumentando sua frota. Hoje são nove conjuntos trabalhando para ele, que também é dono de uma parada de caminhões em Laramie, no estado do Wyoming.
A vantagem que o povo indiano vê no transporte é o fato de poderem manter suas tradições atrás do volante, como o uso do turbante, barbas e cabelos longos e sua adoração a deus.
Mas, mesmo com esse estrondoso crescimento, faltam milhares de motoristas de caminhão no país. Cerca de 50 mil vagas precisariam ser preenchidas hoje para sanar o problema, que não para de crescer.
A indústria de transportes prevê que esse número deve aumentar, e tem oferecido bonificações, aumento de salários e outros benefícios para atrair motoristas. Mesmo assim, essas medidas tem surtido pouco efeito.
O país ainda não tem nenhuma política de importação de profissionais de outros países, e tem deixado as políticas anti-imigração mais rígidas.
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