As 5 causas mais comuns de acidentes com caminhões




Em 2018, foram registrados 18.182 acidentes envolvendo caminhões, de acordo com o Atlas da Acidentalidade no Transporte Brasileiro. Além disso, diariamente, uma média de 5,8 pessoas morrem em ocorrências entre caminhões e veículos de classe A, como carros e motos. Diante de tal cenário, o movimento Maio Amarelo tem a intenção de mobilizar a sociedade e conscientiza-la e respeito do alto índica de mortos e feridos no trânsito – seja nas cidades ou nas estradas.

Para cumprir sua agenda de entregas, os caminhoneiros acabam adotando algumas práticas que podem ser nocivas para o trânsito e impactam de forma significativa no grande número de acidentes. Pensando nisso, Leandro Ferraz, gerente de grandes contas da ValeCard, empresa especializada em soluções para Gestão de Frotas, apontou as cinco principais causas destas ocorrências e quais os cuidados que devem ser tomados. Veja abaixo:

Rodar grandes distâncias sem interrupções

Muitas vezes, os motoristas precisam cumprir prazos curtos, o que faz com que percorram por vários quilômetros sem fazer paradas. Isso acarreta uma série de problemas: exaustão, sono, redução dos reflexos, ou, em alguns casos, uso de estimulantes e outras drogas, como o popular “rebite”. Estes são fatores que colocam em risco não só a segurança do motorista, mas de outros condutores e passageiros.

Alta velocidade

Assim como no caso anterior, as entregas urgentes também levam os motoristas de caminhão a circularem em uma maior velocidade. Em caso de situações que exigem uma reação rápida, a direção defensiva não consegue ser feita a tempo. Por isso, é importante obedecer a velocidade média permitida em cada trecho.

Excesso de carga

A lei proíbe excesso de cargas e as empresas devem estar cientes disso. De acordo com Leandro Ferraz, a prática de carregar uma carga acima da permitida prejudica as condições mecânicas do veículo, além de danificar as estradas e até mesmo o tempo de viagem. Sem contar o risco para o motorista.

Má conservação das estradas

Nem tudo está conectado diretamente ao comportamento dos motoristas. Grande parte das estradas brasileiras carecem de infraestrutura adequada. A maioria tem um pavimento de baixa qualidade, buracos, falta de sinalização e má conservação dos acostamentos. Isso aumenta as chances de falhas mecânicas nos veículos e exige ainda mais prudência de quem está na direção.

Ultrapassagens perigosas

O excesso de confiança pelo costume em rodar nas estradas pode levar os motoristas de veículos pesados a realizarem ultrapassagens perigosas. Muitos acidentes ocorrem justamente durante manobras perigosas, principalmente em locais de risco, como curvas e pontes.




23 comentários em “As 5 causas mais comuns de acidentes com caminhões

  • 26/05/2019 em 09:26
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    Estradas inadequadas provocam mais acidentes que a soma dos itens relacionados. O restante, a origem ê falha mecanica e falha humana, motoristas A e B. Motoristas A, pessimamente preparados, fazem asneiras a todo momento e muitas vezes não tem como defender sem se envolver num acidente.
    Transferir para o B toda responsabilidade pelos acidentes, conforme relacionado é coisa de pé de breque.

  • 25/05/2019 em 07:19
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    Não tem pontos de parada para o descanso dia motorista.

  • 25/05/2019 em 03:41
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    imprudência
    2 imprudência
    3 imprudência
    4 má conservação das estradas
    5 imprudência
    Pedágio, Diesel , frete, horário, é fácil encontrar desculpas quando o mais fácil seria dizer não. Depois de morrer ou matar na estrada as desculpas não adiantam maís, tratem de tomar atitudes enquanto há tempo, empresas só imprimem horários apertados porque há gente disposta à dirigir, mude de atitude.

  • 24/05/2019 em 23:46
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    No meu ponto de vista a lei tem q fazer ser comprida ou seja não só os motoristas mas todos,mas infelizmente a lei é muito falha,o poder fala mais alto..

  • 24/05/2019 em 23:38
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    Acho que os amadores tambem deveriam ser orientados por eses que se dizem profissional no assunto ,para aprenderem colaborar nas ultrapassagens, procurar não atrapalhar ninguém, não xingar em fim colaborar no trânsito. Além disso, também ser obrigatório o teste antidrogas ao trocar ou fazer habitação.

  • 24/05/2019 em 23:21
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    Se houvesse mas fiscalização por parte da polícia rodoviária muitos acidentes seriam evitados. Tiraria muitos irresponsáveis da estrada principalmente a noite ontem a polícia não atua. 90 % dos acidentes são falhas do motoristas

  • 24/05/2019 em 22:46
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    Falta de profissionalismo.
    Motorista de caminhão tem que aprender o artigo 29 parágrafo segundo do CTB.
    O veículo maior é responsável pela segurança do menor.
    Caminhoneiro precisa aprender o significado da palavra: RESPONSÁVEL….

    • 25/05/2019 em 17:35
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      Cada um tem que ser responsabilizado pelos seus atos e pagar por eles não colocar a responsabilidade toda nos caminhoneiros e não venha com essa de artigo 29 parágrafo segundo do CTB não. Tem sim alguns irresponsáveis mas a maioria não e não.

  • 24/05/2019 em 22:30
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    O “blogdocaminhoneiro” com uma notícia dessas! Engraçado, ninguém fala nos nos caminhoneiros que morrem pra não matar alguns imbecis que andam em automóveis aí vem com as cinco causas que mais causam acidentes. Por favor deixem de ser egoístas e falem a verdade ou então mudem o titutí do site para “blogcontracaminhoneiros” pois até agora não vi esse blog apoiar os caminhoneiros em nada.

  • 24/05/2019 em 22:22
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    Só queria q esse q apontou as 5 causas de acidentes ai. Acompanhace 1 mês um motorista profissional q somos nois camioneiros q gastamos em cursos para se aperfeiçoar tipo alteraçao de cnh(c-d-e),toxicologico cursos ear,mopp,indivisíveis etc…e depois acompanhece por 1mês um motorista de cnh (a-b) e ver as diferenças nois temos q cuidar de muita gente na estrada pra evitar acidentes e temos q pagar pedagio caros rodovias ruins radar ne rodovias q só tem buraco pontes estreitas e com elevação👍vem junto numa viajem de 7000 mil km dai vc vai dar valor e fexar a boka,porq nois seja autônomo ou empregado deixamos nossas casas para levar tudo oq vcs precisão para dar modomia pra vcs…nois motorista as vezes não tem um lugar pra tomar banho nossas dificuldade são tantas!!!Só fasso um convite vem viajar 1 mês comigo vc vai dar valor num banho quente e agradecer a Deus!!!

    • 24/05/2019 em 23:50
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      Parabéns Mauro,99 por cento não sabem nem o que falam deveriam sentir na pele o que nós passamos,em vez de ficarem só criticando,

  • 24/05/2019 em 21:57
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    O motorista só faz horário apertado por não ter fiscalização.
    O lobi é grande dentro do congresso.

    • 24/05/2019 em 22:34
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      Você é motorista?

  • 24/05/2019 em 20:32
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    1 imprudência
    2 imprudência
    3 imprudência
    4 má conservação das estradas
    5 imprudência
    Pedágio, Diesel , frete, horário, é fácil encontrar desculpas quando o mais fácil seria dizer não. Depois de morrer ou matar na estrada as desculpas não adiantam maís, tratem de tomar atitudes enquanto há tempo, empresas só imprimem horários apertados porque há gente disposta à dirigir, mude de atitude.

    • 26/05/2019 em 06:13
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      99 porcento desses cometários são de pessoas que se quer andou de caminhão na vida né de carona.so sabem falar asneiras bando de imbecis bando de c… Cagados 🤘

  • 24/05/2019 em 20:26
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    Estamos no aguardo de resposta da parte de vocês

  • 24/05/2019 em 20:23
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    Que engraçado que só o motorista e culpado já pararam para pensar que a maioria dos culpados sao as empresas que damos a carga mas vc tem que fazer em tantas horas.jogar a culpa nos outros e facif assumir e difícil. Gostaria muito de conversar com gestor destes aí mais falta coragem da parte dele para nós dialogar

  • 24/05/2019 em 20:20
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    1 imprudência
    2 imprudência
    3 imprudência
    4 má conservação das estradas
    5 imprudência.
    Não importam as desculpas, diesel, frete baixo, pedágio, depois que você morrer ou matar na estrada não tem volta. Faça a coisa certa enquanto ainda há tempo.

  • 24/05/2019 em 20:13
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    Tudo aponta que as 5 causas vem do próprio motorista e acompanha ele todos os dias e ele insiste em ser MOTORISTA. 1- polegar 2- fura bolo 3- bunda mole 4- seu vizinho 5- mindinho

  • 24/05/2019 em 20:00
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    Acho que as leis que se aplicam aos caminhoneiros, deveria se estender à todos, por exemplo, exame toxicológicos, pois e2comum nos depararmos com motoristas de automóveis drogados, e quando se envolvem em acidentes envolvendo caminhão, o primeiro à passar por exames é o caminhoneiro, independente das circunstâncias e configuração do mesmo!

  • 24/05/2019 em 18:07
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    Tudo jogado nas costas do motorista

  • 24/05/2019 em 17:49
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    Vcs falam o que não sabe a realidade e outra só quem transporta que passa a situação a necessidade da economia do país combustível e pedágio

    • 24/05/2019 em 18:05
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      Concordo plenamente

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