O caminhão é equipado com tudo o que há de melhor em performance para aumentar o desempenho do motor Euro 6 da Volvo. O caminhão sai da fábrica com motor D13K/TC de 13 litros, com 500 cavalos de potência e torque de 2.800 Nm. O câmbio é o consagrado I-Shift de dupla embreagem.
O modelo conta ainda com os sistemas de direção dinâmica da Volvo com monitoramento da faixa de rolagem, ar-condicionado de estacionamento, pacote aerodinâmico completo, pacote de segurança ativa, interior de luxo para o motorista, com sistema de áudio de última geração, bancos, volante e portas com acabamento em couro, e geladeira.
A cabine é a Globetrotter XL, com faróis escurecidos e lâmpadas de xênon, com adesivos especiais da edição especial Edition2. As cores disponíveis são o cinza Uni Grijs e o preto Shadow Flat Black, com detalhes na cor azul usada no Performance Edition.
Inicialmente, os caminhões estarão disponíveis apenas na região da Holanda. Porém, a série especial deve desembarcar em outros mercados da Europa. Não há previsão de vir para o Brasil.
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