Instalado nos óculos dos motoristas, o sistema verifica os estágios do cansaço do operador. O monitoramento é feito de acordo com o ângulo das pálpebras, desde que o motorista inicia o turno de trabalho. Com essa medição é criada uma escala de 0 a 10 na fadiga do motorista. Entre 0 e 4,5 é considerado normal.
Acima de 4,5 é considerado estado de atenção, e acima de 5 pontos já é o estágio crítico de fadiga.
Se for detectada fadiga nos operadores, são emitidos alertas visuais e sonoros dentro da cabine do caminhão fora de estrada, e também é gerado um alerta na Central de Monitoramento, onde há um controlador designado para esse acompanhamento.
Caso seja necessário, o controlador entra em contato com o operador do caminhão ou com seu supervisor.
“Trabalhamos com a meta de zero acidentes em nossas operações e, com o uso da tecnologia, temos ainda mais condições de alcançar o nosso objetivo, ampliando os cuidados com as pessoas, a partir da avaliação das condições do trabalhador, que opera um equipamento de grande porte”, afirma o gerente de Operação de Mina e idealizador do projeto, Adilson César Melo de Paula.
Hoje, a Mineração Usiminas conta com 114 operadores de caminhão fora-de-estrada, que estão recebendo os óculos e utilizarão o sistema.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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