Volkswagen oferece US$ 3,6 bilhões pela compra da Navistar

por Blog do Caminhoneiro

Poucos dias após algumas fontes afirmarem que a Volkswagen faria uma nova oferta pela compra da Navistar, fabricante dos caminhões International nos Estados Unidos, a empresa anunciou que oferece US$ 43 por ação para compra total da Navistar.

Em janeiro, a Volkswagen ofereceu US$ 35 por ação, totalizando US$ 2,9 bilhões pela compra total da empresa. Agora, a nova oferta totaliza US$ 3,6 bilhões, cerca de R$ 19 bilhões em conversão direta.

A Volkswagen é dona de 16,6% da Navistar desde 2016, mas não é a sócia majoritária. Atualmente, o investidor bilionário Carl Icahn é o maior acionista, dono de 16,8% da empresa, e Mark Rachesky, da MHR Fund Management, o terceiro, com 16,3%.

Apesar da oferta, analistas de mercado dizem que as ações da Navistar valem US$ 45 cada, o que acaba desestimulando a venda das ações por outros acionistas.

O investimento da Volkswagen é para compra total da empresa, para entrada do Grupo Traton nos Estados Unidos.

A Navistar informou que recebeu a proposta, e que está analisando, buscando o melhor preço pelas ações e também o cumprimento de todos os deveres.

A proposta feita pela Volkswagen em janeiro ficou engavetada por 8 meses. A VW espera que o novo valor acelere o processo.

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

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3 comentários

Elson Augusto Martins 13/09/2020 - 15:01

Está aí mais uma prova que a economia dos EE.UU está em decadência.

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Vinícius 14/09/2020 - 08:12

Não tem noção do que diz. Ontem eu estava assistindo uma Live do presidente Trump e ele trouxe dados impressionantes sobre a recuperação econômica dos Estados Unidos em meio à pandemia, que deixa estragos nas economias de todo o planeta. Ele disse que, antes da pandemia, as comunidades hispânicas e negras estavam indo para o pleno emprego, enquanto essa mídia marrom, como este blog aqui, só falam coisas ruins.
E mais: QUALQUER UM PODE SER ACIONISTA HOJE EM DIA, SE TIVER CAPITAL PRA INVESTIR. Eu e você podemos comprar ações aqui, na Europa e nos Estados Unidos. Hoje a Navistar pode estar indo mal, amanhã pode ser a própria Volkswagen, e quem define o tamanho que têm as empresas são os CONSUMIDORES, e o mercado de caminhões norte americano é o mais competitivo do mundo, a Navistar se deu mal ao terminar a parceria que tinha com o grupo Caterpillar, não quis um motor CAT para ficar com um MWM chinfrim. Resultado: a Caterpillar saiu fora, levando com ela a divisão de motores para navios e indústrias da MWM, enquanto que a Navistar ficou com a divisão de motores para caminhões, e sem a Cat ela mostrou que não sabia fazer motores sozinha. Patinou e dançou, tendo que recorrer à suas rivais Cummins e grupo Traton para motorizar os caminhões. Daí os alemães viram uma boa oportunidade e estão aproveitando. Uma decisão leva à outra, mas a economia dos Estados Unidos vai muito bem, muito melhor que este bananil desgovernado que estamos agora.

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joaocamposreis 12/09/2020 - 05:05

Difícil segurar os alemães, com os problemas que teve nos motores internacional socorrida pela Man, os alemães querem dominar mercado de caminhões pesados.

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