8 em cada 10 transportadoras já tem dificuldades para contratar motoristas

por Blog do Caminhoneiro

De acordo com um estudo realizado pelo Instituto Paulista do Transporte de Carga (IPTC), a grande maioria das empresas de transporte rodoviário de cargas de São Paulo e região já tem dificuldade para encontrar motoristas qualificados para suprir suas vagas.

O IPTC destaca que 81% das empresa já percebe essa falta crítica, e ressalta que 34% delas enfrentam grande rotatividade de profissionais.

A pesquisa também mostra que as frotas de 38% das empresas tem caminhões parados por falta de profissionais.

Cenário desafiador

O IPTC tem levantado dados relevantes sobre o transporte rodoviário, e pesquisas recentes mostram que o cenário nacional do transporte deve passar a enfrentar, cada vez mais, uma escassez de motoristas.

Isso se deve à uma considerável redução do número de emissão de carteiras de habilitação profissionais, nas categorias C, D e E, além da falta de interesse dos jovens em ingressar na profissão.

De acordo com o IPTC, o número de habilitações categoria C caiu 18,97% entre 2015 e 2019, representando uma redução de mais de 1 milhão de motoristas.

Problema mundial

Não é de hoje que são reportadas as grandes faltas de motoristas em muitos países pelo mundo. Estados Unidos, Canadá, Alemanha, Reino Unido e muitos outros tem passado pelo problema há vários anos.

Com as dificuldades da estrada, excesso de regulamentações e exigências dos governos e empresas, além do tempo longe de casa e salário considerados baixos, muitos motoristas tem abandonado a profissão, e os jovens, que antes substituíam profissionais que deixavam o volante, tem migrado para outros setores.

Soluções só a longo prazo

Esses países que vem enfrentando esses problemas há anos, tem tentado, sem muito sucesso, criar políticas de incentivo para entrada de novos profissionais no setor, principalmente jovens e mulheres.

Apesar disso, os resultados, se chegarem a acontecer, só virão a longo prazo, já que muitas vezes os governantes demoram a colocar as medidas em prática, e outras, que já estão sendo usadas, não tem surtido o efeito esperado.

Salários maiores

Uma das formas para se encontrar novos motoristas dispostos a enfrentar as estradas é o aumento de salários. Isso já vem acontecendo no Brasil. De acordo com a pesquisa do IPTC, o valor médio dos salários é o mais alto da história para os motoristas.

Fora do Brasil, as empresas oferecem salários mais altos e diversas bonificações para os caminhoneiros, como pagamento de bônus por KM rodado, por tempo de empresa, e também para aqueles motoristas que conseguem atrair novos motoristas para a empresa.

Algo tem que ser feito

No Brasil, até 2011, já se falava na falta de mais de 50 mil caminhoneiros. Com as seguidas crises econômicas que atingiram o país, esse panorama se reverteu.

Porém, como alertado pelo IPTC, a tendência já mudou novamente, agora para falta de caminhoneiros. Se algo não for feito pelos governantes, é provável que em breve estaremos noticiando grandes quantidades de caminhões parados por falta de motoristas, o que impacta significativamente, e de forma extremamente negativa, a economia do país como um todo.

Vagas em aberto

O Setcesp realizou um mapeamento, apenas em São Paulo e regiões, apontando que as empresas da região tem mais de 500 vagas para motoristas em aberto. O departamento de Recursos Humanos do sindicato está recebendo e fazendo encaminhamento de currículos para essas transportadoras.

Se tiver interesse nas vagas, envie seu currículo para vagas@setcesp.org.br.

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

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Altieri Benedito da Silva de Jesus 07/11/2020 - 05:18

Assim como comentei (aonde fui um.dos primeiros a fazer) os colegas na sequência comentaram o mesmo.Aqui nao falta motorista,falta sim e oportunidade aqueles que assim como eu nao tem experiência em carteira mais salario digno que ninguém diz nada.
Sou Motorista de Ônibus Rodoviário mas até chegar aqui deu trabalho,raras as oportunidades p quem nao tem experiência.Agora em Janeiro estou mandando a CNH p Cat.E e já sei que o recomeço p adquirir experiência c carreta será enorme…

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Ted William Lopes dos Santos 05/11/2020 - 18:30

A coisa começou a descambar quando as empresas colocaram o adesivo “proibido carona” colado nos parabrisas. Daí as famílias e os filhos principalmente, não puderam mais acompanhar os pais , e ter as primeiras noções da profissão. Junte-se a isso, os baixos salários, o descaso e desrespeito com os profissionais por parte das próprias empresas, donos de postos, embarcadores e clientes, policiais, o malfadado rastreamento que trata todos os motoristas como um ladrão em potencial, e etc.

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Marcio Ivan 04/11/2020 - 12:04

Se a empresa precisar de um socorro p um pneu que estourou, ela chama um borracheiro do posto, ele anda uns 40km, faz o serviço, soma o que andou e daí cobra bem e a firma nem reclama, dá até graças a Deus que tudo foi resolvido.
O caminhoneiro deixa filhos, mulher, família e amigos para fazer uma viajem de uns 40 dias e cheia de dificuldades como: sair já ouvindo cobrança de horário pela empresa, policiais corruptos e que o humilha, portaria de empresas sem organização (banheiros, comida e descanso), estradas ruins, roubos, sem falar do frete baixo, custos na estrada, falta de descanso adequado por ter que cumprir horário, etc.
Caminhão é estratégico, então tinha que ter pedágio livre.
Lugar descente p descansar e com banheiro livre nos postos ou a cada 50km.
Aposentadoria diferenciada pois trabalha com muitos perigos: roubos, dormir mau, muito tempo só no volante, solidão, acidentes, doenças inerentes à profissão como: pressão alta, gastrites, derrames, coluna, o psicológico, etc…
VOÇÊ DEIXARIA SEU FILHO SER UM CAMINHONEIRO?
EU NUNCA.
TRABALHO NESSA PROFISSÃO AINDA, SÓ P ELE TER OPURTANIDADE MELHOR, ASSIM COMO MUITOS OUTROS PAIS.

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Josué 02/11/2020 - 22:16

Lamentávelmente dizer que falta profissionais porq na minha visão falta mesmmo é oportunidade tem sim muita gente bom de volante porem não tem registro em carteira eu mesmo sou um deles na carteira tenho motorista de caminhão sou habilitado na Categoria E tenho conhecimento com carreta maais deixa eu bater na porta de uma empresa que eles quer no mínimo 2 anos de experiência comprovada .Tem muito chofé bom querendo ir pra rodagem falta mesmo é oportunidade

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Gato Preto 02/11/2020 - 17:25

Existe a falácia que falta motoristas; Ora bolas, o que falta mesmo é empresas que se disponham a treinar motoristas. Grandes empresas como Petrobras, Usiminas, CSN, e tantas outras industrias de grande porte investem até mais de ano para treinar um funcionário, exemplo é a Petrobras que investe em um operador de refinaria por até dois anos para deixar o funcionário em ponto de operar suas plantas, mas se for transferido para outra nova planta onde ainda não domina a operação, ela invente o tempo que for necessário para dizer; agora o funcionário está apto.
Se as empresas de transportes agissem assim, certamente teriam os melhores motoristas existentes e ainda adequados a sua necessidade.
Mas o que essas empresas querem é ter motorista treinado com experiência que um dia alguém investiu nele, mas como a ganancia é muita, é melhor encontrar os que foi treinados sei lá como ou, se comprou um curriculum como muito fazem, contratam um seguro do bruto e solta o coitado para aprender com erros que em muitos caso são pagos com a vida e deixam inúmeras famílias a ver navios! Triste realidade do nosso Brasil!

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Ze guilherme 01/11/2020 - 14:25

Eu queria continuar mas não vi nenhum incentivo,como: bônus por tempo de serviço sem ocorrência de acidentes, bonus pelo cumprimento das normas de trânsito e da empresa. Só cobrança e salário baixo não dá, parei.

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Antonio Geraldo Pio 01/11/2020 - 09:44

Outras questões que tem desestimulado os profissionais do volante grande, é a falta de respeito. Ex, ficamos muitas vezes, horas e até dias p realizar uma descarga, e muitas vezes nao se oferece nem um cafezinho…….Falta respeito, falta humanidade, muitas vezes somos humilhados………

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William roberto 31/10/2020 - 16:52

Com a falta de motoristas .as empresas dificulta cada dia mais a contratação deles, exigindo coisas e e nem engenheiro tem e depois de tudo isto .paga se um salário de merda

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Adriano Jair Franz 31/10/2020 - 15:59

Uma das grandes questão da “falta” de motoristas não é necessariamente a falta real deles, a questão é que a maioria exigem experiência pra contratar, aí você vai lá gasta quase 3 mil pra alterar a categoria e as empresas vem pedir experiência comprovada em carteira de trabalho, pra’kaba. Ninguém nasceu sabendo, tá na hora de mudar isso, motoristas experientes estão bem empregados não vão trocar assim de empresa, sem contar que tem muitos deixando a profissão por idade ou outros. Vamos parar com isso de pedir experiência, vamos fazer com que os novos tenham chance de entrar na profissão.

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Alan Ferreira Fernandes 31/10/2020 - 15:33

Eu sabia que isso um dia ia acontece esses empresários sangue suga acho que ia ser por toda a vida enrriquecer em cima de motorista e achar que uma hora ou outras a gente não ia se revoltar toma essa aí e daqui pra frente vai ser pior ainda vcs que não reveem esses conceitos não vai acabar virando funcionário igual nós

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J. Mazoti 31/10/2020 - 13:33

O governo federal deveria dar algum incentivo (como desconto em impostos por ex.), para que as transportadoras contratem motoristas novos. Muita gente aí tirando a carteira C, D e E e fazendo cursos como o MOPP, e estão aí sem ter a oportunidade de poder começar a trabalhar como motorista. Eu mesmo passei por isso, tenho 5 anos como motorista profissional e entrei nessa por pura sorte, mas a sorte não contempla a todos. Os motoristas veteranos vão se aposentando e os novos não conseguem começar, aí com certeza vai faltar gente. É um ciclo, assim como a vida…

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Carlos 31/10/2020 - 09:12

A grande questão é o salario. Se as empresas pagassem o motorista melhor. Não averia essa falta de profissionais.

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Luciana Viana 30/10/2020 - 22:39

Boa noite!!! Deixo aqui a minha indignação, meu marido tem todos os cursos que a empresa precisa, só recebe agradecimento, mas que não é desta fez,( por que? ). É motorista de ônibus e as empresas não se prontifica em dar uma chance, treinar o motorista, agora ficam dizendo que falta motorista. O que falta é as empresas agirem de forma diferente.

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Pedro Pereira Dos Santos 30/10/2020 - 21:09

Eu motorista de caminhão 10 anos e descobrir uma coisa se patrão mim pagar 3000 o patrão tem que pagar mais 3000 para o governo então é essa a maior dificuldade das empresas de manter um salário diguino para os funcionários

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Gisleine aparecida gomes 30/10/2020 - 19:42

Na minha opinião as empresas tem que formar motoristas dando assim chance para os que realmente amam a profissao e o caminhão,so que isso acontece muito pouco,deveriam pegar o exemplo da brambila transportes.

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José Carlos de Souza 30/10/2020 - 19:25

Um dos maiores problemas é o diesel caro e o frete baixo, ai as empresas descontam no salário do motorista. Por isso que ninguém quer trabalhar no rodoviário.

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Rubens Eduardo 30/10/2020 - 19:09

Empresas que nao valoriza os motoristas trata igual cachorro exploram mtos dias fora salario miserável… Quem sabe com essa dificuldade comecem a valorizar o profissional.

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Sergio Kenedi Lino 30/10/2020 - 20:41

Boa noite a minha opinião é que depois quê colocaram a carteira e tiraram a D para dirigir carreta ficou difícil achar motorista pra dirigir carreta, se voutar a categoria D pra dirigir carreta e caminhão não contra motorista exige experiência na carteira os novos motorista não entram e é por isso quê falta motorista.

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Armando Nazareno Matos da Silva 30/10/2020 - 18:55

O salário é uma “M” exploração total fica vinte trinta dias fora de casa e quando volta no segundo dia já estão ligando para viajar, trabalham com seu pagamento ex. Se fizer isso ganha aquilo tipo média, horário, não avaria velocidade e muitos outros é só enchendo o saco do motorista sou profissional a 36 anos tenho 57 anos e não viajo nem a pau com esse salário miserável todas as transportadoras são vampiras!

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Jean Tavares 30/10/2020 - 17:38

Já experimentaram valorizar o motorista e não deixar de 20 a 30 dias fora de casa.

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José Claudio Moraes Soares 30/10/2020 - 16:58

Se as empresas aceitace motorista de outras regiões ou pelo menos do mesmo estado,essa dificuldades para encontrar motorista seria muito menor

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Tania maria Dias Andrade 30/10/2020 - 16:41

Procuram motoristas com experiência! Como ter experiência se não dão oportunidade, meu marido tem a categoria E e varios cursos ,mais não tem oportunidade para mostrar seu trabalho.

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Djalma ferreira de Oliveira 30/10/2020 - 21:15

Está em falta no mercado, não e por falta de profissionais, muitos só quer uma oportunidade para mostrar seu valor, as empresas ficam exigindo 1 ano experiência ou até mais dias, sou motorista profissional de coletivo, mas não reconhece o tempo de carteira assinada quase 08 anos, só aceita carreteiro ai fica difícil.

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Sergio taveira 30/10/2020 - 13:04

Poisé…tudo ilusão!😏

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Luís Carlos dos Santos 30/10/2020 - 10:22

Bom dia a todos isto acontece por causa das exigências altas baixos salários experiência de idade e um ponto muito alto das empresas só querem motorista novo para explorar o máximo que puder na jornada dia a dia um profissional com 60 anos de idade i 40 de profissão as empresas não contrata mais achando que não tem mais condições e ae que eles perdem um bom profissional com experiência responsabilidade

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Leandro 30/10/2020 - 10:07

Sou motorista carreteiro tenho 16anos de experiencia fiz mercosul trabalhei na maioria do tempo com produtos quimicos , combustiveis e etc entrei numa empresa uma das maiores do brasil trabalhei uma semana e sai quando vc esta entrando é uma conversa depois é outra salario fraco tudo fora do olerite naõ tem uma cesta basica ficar no minimo 25 dias fora de casa ai quem tem familha pensa compensa naõ entaõ quer dizer que naõ tem motorista, acho que tem oque naõ tem é verdade, respeito, remunerasaõ digna, folgas caminhaõ novo naõ ganha mais motorista valorizasaõ sim vai a dica

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Lourival dias 30/10/2020 - 09:37

Meu nome lourival o que realmente falta é reconhecimento e uma boa remuneração salarial o motorista de caminhão abre mão de sua vida pra se dedicar as grandes empresas são muitos dias fora de casa antigamente essa profissão passava de geração pra geração eu sou motorista de caminhão a 25 anos mas não quero pra meus filhos ser motorista de caminhão deus me livre basta eu sofrer

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Rodrigo Rosset 30/10/2020 - 09:23

Bom dia meus caros amigos do Blog do caminhoneiro, primeiramente parabéns pelas matérias e posts, estou afastado da profissão a 3 anos na tentativa de conquistar outro ramo no mercado de trabalho, porém, gostaria de voltar a dirigir , fiz vários cursos para aperfeiçoamento profissional na excelência como motorista. Gostaria de saber se o Blog tem conhecimento de empresas de Passo Fundo e região no RS que estejam disponibilizando vagas? Desde já agradeço. Forte abraço a todos.

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Alexandre Luís Berrow 30/10/2020 - 10:56

Meu nome é Alexandre.
Tenho mais de quinze anos de experiência como motorista profissional. As empresas alegam que os motorista estejam atualizados e com cursos profissionalizantes, tenho todos os cursos, sou formado em nível superior. Envio currículo para várias empresas de transportes e nunca me chamaram nem pra entrevista. Depois falam que estão precisando? Será?
Se existem falta de motoristas no Brasil, se deve à varios setores.
Falta de chances para novos motoristas. As empresas já querem motoristas com experiência.
Remuneração baixa e falta de benefícios.
Infraestrutura do país para trânsito de veículos pesados. A empresa precisa retirar ou entregar material, mas o acesso pra caminhão é proibido e as transportadoras exigem que o caminhoneiro vai até as empresas.
Muitas empresas fazem o motorista ficar na porta delas, muitas vezez em locais sem segurança, sem sala de espera, sem estacionamento o dia todo e só carrega depois de noite e ainda exige horário pra entregar no cliente.
Tem mais fatores ainda…..
Se quiserem que passo soluções, me contratam que dou consultoria. Já que a moda agora é essa.

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Manoel messias Ferreira de Souza 30/10/2020 - 08:08

Sou Manoel messias motorista carreteiro, existe muitos motorista parado nas categorias D,E só que as empresas quer profissional já pronto, como se torna um profissional sem te oportunidade, A tendência é piorar mesmo, e por culpa das próprias empresas….era pra ser lei obrigatória todas empresas de transporte ter escolinha pra capacitar motorista e torná-lo profissional….

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Silva 30/10/2020 - 06:43

A Falta de profissionais do transportes tende a aumentar mais ainda, com os salários que pagam e fora a exploração que é em muitas empresas e fora que não valorizam o profissional . Quando Nas estradas tudo; faltam muitas coisas principalmente nos destinos das cargas que deixam o profissional mofarem nos pátios com sol escaldantes dentro das cabines e quando pedem para usar o banheiro local é uma imundícia só e parece até que devemos favores a eles . Q pena uma classe tão importante que carrega todo patrimônio do país e sofrem desse jeito . Tudo que chega nas casas nos mercados nos hospitais etc etc etc e tal tudo passa pelo caminhão onde depende do condutor profissional da área .

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Albertino Alves do Carmo 30/10/2020 - 06:10

Minha categoria é AD eu tenho experiência mais não é comprovada na carteira já poqurei emprego de motorista em várias empresa mais eles só que experiência comprovada na carteira como se não dao oportunidade de um caminhão que vão ver se eu tenho ou não experiência

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Armando Martins 29/10/2020 - 22:36

Não tem profissional por conta da falta de oportunidade. Pois todas as vagas pedem experiência, como ter experiência sem oportunidade?
Tenho categoria E a mais de 5 anos e não tenho experiência na área já tentei em várias empresas e sempre sem sucesso.

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Samuka 29/10/2020 - 22:18

Tudo conversar para boi dormir, as empresas precisando de motorista, motorista tem e muito gente qualificada tem, vamos ver os benefícios que a empresa oferecer ao seu funcionário tem muito jovem como eu querendo uma oportunidade e as empresas não dão devido a Falta de experiência, eu tenho 2 anos de experiência só que aqui e Salvador Ba não existe oportunidade, vão enganar outros com suas conversas fiadas, as empresas pague um bom salário ao seus motoristas e as coisas vão andar.

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Yure Brauly Oliveira Chaves 29/10/2020 - 20:53

Sou caminhoneiro a 12 anos, e o salário para nossa classe nunca aumenta, esse tipo de situação, acaba obrigando os profissionais a procura empresas que ofereça melhor salário e melhor condições de trabalho, melhores benefícios como plano de saúde e etc, seria um diferencial para empresa séria que valorizar seus profissionais, mas é tudo ao contrário, as empresas baixa salário, diária e benefícios quando os profissionais mas precisaram delas.
É hora de mudança pra quem profissionais de verdade.

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ROUVAN Costa 29/10/2020 - 20:53

Porque as empresas não forma seus próprios motorista com cursos eles têm capacidades para isso.

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Rafael 29/10/2020 - 20:35

Motorista acho que tem até demais , eu mesmo tenho CNH categoria E mas não tenho experiência com carreta e todas as empresas exigem experiência comprovada em carteira de trabalho aí fica difícil ter experiência se não tem oportunidade, fora que o salário é pouco a cobrança muita , não tem segurança e muitas vezes ainda é tratado como bandido por muitos .

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Paulo Eduardo 29/10/2020 - 20:28

Sou motorista carreteiro mudei pra categoria com 23 anos fui pra estrada vi o quanto um motorista não tem valor várias coisas acontecem como seguradora não libera pra carregar se vc tiver com o noma no Serasa ou criminal como uma pensão atrasado pois se vc não trabalha como vc vai por as contas em dias isto é umas das coisas entre outra como uma falta de respeito vc e tratado como lixo vários resutarante tem separado o motorista com a sociedade e a falta de respeito com o motorista que que vc anda com carga horária fora o salário que e pouca sem folga isso quando vc chegar a ter folga já fais mais de 10 anos que passei pra outra profissão portanto ganhando um valor menor mas toda noite tenho pra descansar e mais o final de semana livre junto com a família sim o valor e menor mas não precisa ficar rebaixado sem valor algum

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Rogerio 29/10/2020 - 22:07

As empresas querem motorista com experiência, so q esquecem q pra ter experiência precisa de oportunidade , e é claro q uma hora ou outra vai faltar chofer. Eu mesmo faz três anos q trabalho em material de construção pq n acho vaga em transportadora nenhuma. Minha categoria E ,mas acho q vou acabar migrando para pá carregadeira to cansado de pegar peso .

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ROBERTO 29/10/2020 - 20:05

Bem feito essa empresa pede um monte de experiência ao invés de treinar os novo tem que acabar mesmo motorista no mercado

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Hudson 29/10/2020 - 19:47

Meu sonho é ser caminhoneiro des de quando eu era criança

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Luis Carlos Bitencourt 29/10/2020 - 19:38

Cadê vez mais as grandes empresas vai ficar caminhões seus pátios tem problemas sério são as seguradoras pensa todo motorista e problema cheio exigência pra liberar pra carregar por qualquer motivo que bloquear caminhão você para posto não tem segurança banheiro ruins tendência piora mais ainda.

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Luis Carlos Bitencourt 29/10/2020 - 19:32

Sou motorista as mais 15 anos estou fora atividade a mais de 5 anos e não tenho mais interesse voltar por vários motivos desvalorização salarial empresa não dá condições melhores motorista,sem contar falta respeito locais descarga e carregamento.

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ELTON JACOVAS 29/10/2020 - 18:48

Se depender de mim vai faltar cada vez mais, salário é miserável, diária miserável, respeito com os motorista não existe, falta de segurança nas estradas e ainda as empresas boicotam o motorista, eles acham que a gente não tem casa não tem familia, acham que vivemos pra trabalhar, pra dar lucro a empresa, de que jeito vai atrair mais gente pra trabalhar, é uma vergonha como somos tratados nessa profissão. Então se depender de mim vai faltar tanto motorista que se os empresários quiserem ver o caminhão rodando vão ter que eles irem viajar.

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Denerval maciel Queiroz 29/10/2020 - 18:15

Isso e culpa do governo o profissional ta perdendo o gosto pelo transporte eu mesmo to ai desempregado desde Abril pagando suspensao de ponto alen de paga a multa .isso q e castigo 0 governo nao ta nen ai pro trabalhado .

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Marcelo dos anjos 29/10/2020 - 18:00

55anos motorista carreteiro 30 anos entre empregado e autônomo hoje as empresas não querem só motorista você tem que morar dentro do caminhão não tem folga e salários baixos

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Marcelo Rodrigues 29/10/2020 - 17:54

Tenho experiência caminhão truck 6 anos troquei minha carteira para categoria é tem o curso MOPP carga indivisível resolução 168 direção econômica mas não tenho oportunidade de estar trabalhando como carreteiro e sou apaixonado com estrada e carreta

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Valdecir Aparecido Demario 29/10/2020 - 21:07

maioria das empresas pede muito estudo pra pouco salario.nesse pais muitos brasileiros nao teve oportunidade para estudar as vezes era proibido pelos pais os pais preferiam que os fihos trabalhacem para ajudar nas despezas da casa que e o meu caso e muitos por ai

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Marcelo Rodrigues 29/10/2020 - 17:46

Moro em BH tenho 6 anos com experiência em ônibus e 6 anos com experiência com caminhão truck tenho categoria é não tenho oportunidade nas empresas isso apaixonado com estrada deveriam pelo menos treinar alguns novatos na manobra igual empresa de ônibus fazem aí iriam conseguir ir pasta anti profissional. (31 999708945

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Lucas Cordeiro 29/10/2020 - 17:45

Parem com tanta exigência e dêem oportunidade para quem não tem experiência , ofereçam treinamento, nós precisamos de oportunidade porque temos a vontade e a capacidade de desenvolver profissionalmente.

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CIRIO DA SILVA 29/10/2020 - 16:54

É uma mentira que o salário aumentou, e se aumentou, aumentou muito pouco. Mercosul então, é só prejuízo para o motorista, por que além de ficar de vinte a sessenta dias fora de casa, ainda faz anos que os salários não acompanham os preços e as diárias são vergonhosas. Basicamente, o motorista que faz Mercosul está ganhando quase a mesma coisa que os que fazem o frete nacional. Sem falar nos transtornos de falta de estrutura na estrada, como na Argentina, por exemplo. Vai faltar cada vez mais motorista.

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jucimar marins dos santos 29/10/2020 - 16:53

Com nao tem profissionais disponíveis?
Eu msm sou prova disso,tem vários cursos,mais de 20 anos de profissão como caminhoneiro,mas não como carreteiro em carteira,e se não tiver uma chance pra carreteiro serei mais um na estatística pras empresas q dizem q não existe profissionais no mercado,sem contar q é muita exigência e um baixíssimo salário, então deveriam repensar nessas reportagens e verificar de fato o q realmente ocorre,pois muito do q foi dito não retrata a realidade!
E quem tem mais de quarenta tbm é descartado do mercado dizendo q são velhos pra função,mentira!

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BRUNO FERNANDES SILVA COAN 29/10/2020 - 16:37

Essa falta de motorista de caminhão e por falta dos contratantes. Pois o só vem a oportunidade para quem tem experiência e isso é um erro, porque e quem está iniciando nunca tem oportunidade por não ter experiência ok e como vai conseguir experiência se as empresas não dão á oportunidade de demonstrar suas habilidades.

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Marco Aurélio Camarini 29/10/2020 - 15:41

20 anos de profissão 60 anos de idade experiência como entregador rodoviário vivência em rodovias, só no último caminhão já rodei o equivalente a 9 voltas ao redor do globo terrestre sem nenhum acidente, e o que vale isso ( NADA ), salário de R$ 1938,00 “bruto” diária de 72,37 para café/almoço/janta e banho, 4 a 5 dias fora de casa, sem vida social, sem assistência medica, sem ter o respeito de ninguém e ainda sendo marginalizado pela sociedade e ” autoridades “, E ENTÃO VALE A PENA A PROFISSÃO DE ( MOTORISTA )????? Esta faltando profissionais é porque os responsáveis por RH e os ( ENTENDIDOS ” CHEFETES ” de Frota ), bem como os sabe tudo do mercado de trabalho esses mesmos que se dizem entendidos sobre a profissão de tds nos não tem o MENOR RESPEITO POR PROFISSIONAIS com 40/50/60… anos vejo HOMENS E MULHERES com SAÚDE, CAPACIDADE, RESPONSABILIDADE e muita EXPERIÊNCIA sendo DESDENHADO E IMPOSSIBILITADOS de continuarem ou voltarem ao mercado de voltarao por serem considerados ( ” VELHOS ” ) e vem esses entendidos de MERDA em pesquisas dizerem que ( 8 em cada 10 empresas tem dificuldades em recolocar MOTORISTAS; ( A TDS VCS ENVOLVIDOS NESSA SACANAGEM TOMEM VERGONHA EM SUAS CARAS E VALORIZEM MAIS ESTE TRABALHADOR BEM COMO DEIXEM ESSA ESTUPIDEZ DE ACHAR QUE UM HOMEM OU UMA MULHER COM 40/50/60 ANOS NÃO ESTA APTO A EXERCER A PROFISSÃO eu tenho absoluta certeza de que esta margem de dificuldade de ( 8 para 10 ) cai para menos da metade, VERGONHA VERGONHA VERGONHA como vem sendo tratado este e outros profissionais por esses ENTENDIDOS DE MERDA!!!!!

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Geova Cerqueira Pereira 29/10/2020 - 15:26

Sou motorista de ônibus há 20 anos não tá fácil também muita cobrança pra pouco dinheiro já pensei e tentar caminhão mais as pessoas q tá lá reclama também . salário baixo falta de segurança a instrutura nas estradas são precária . então vou continuar no busão por enquanto

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Natalia 29/10/2020 - 15:23

Eu não entendo porque falta tanto motorista?????? Porque agente manda currículo todos os dias e ninguém chama temos experiência e ninguém chama

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José Carlos Júlio 29/10/2020 - 14:56

Vcs tem que dar mais oportunidades para quem tem carteira E obrigado

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Rogério fabrino corradi 29/10/2020 - 14:04

Infelizmente cada dia que passa vai faltar mais e mais sabe o por que, o transportador compra um caminhao de 500mil por na mão do motorista e paga o cara 1.966 reais na carteira de trabalho.uma diaria 44 reias que eles acham que da pra comer diguinamente sendo que hoge a refeisao e na faixa de 25 reias mais o café da manhã que da mais ou menos 15 reais e quando chega a noite ele não come nada pois diaria acabou isso e justo .
Uma diaria defasada igual ta hoge transportador tem que ver que uma diaria hoje seria mais ou menos uns 90 reais lembrando a vcs que diaria e pra comer nao existe isso de colocar junto no contra chegue ninguem e bobo nao vcs esta passando a perna em vcs mesmo e hoje vcs estão vendo o que está acontecendo caminhões parados sem motorista .
Uma conta básica pra vcs
1966 hoje na carteira
780 adantamento
250 INSS
200 fgts
Desconto nas diarias 1144 que ele somam junto com o pagamento uma coisa que tinha que ser proibido hoje o que um carreteiro leva pra casa fica na faixa de 2300 pra manter sua família se do que ele ficou 30 40 até mesmo 60 dias fora de casa e protegendo um patrimônio da empresa de 500 mil reais vai vendo abre o olho empresário valoriza o que vcs tem de .melhor que somos nós motorista carreteiro que transporta este Brasil nas costa pra vcs .
Melhorem os salários e diaria e nossas comisoe de viajem que as coisa vai melhorar pra vcs tbm um abraço a todos

Reply
Valdeilton Cardim dos Santos 29/10/2020 - 13:44

As empresas de carga precisam mudar a metodologia de trabalho, algo como o que já acontece com empresas de transporte de passageiros. Criar entreposto e revezamento de motoristas, evitando que estes vá para muito longe de casa. É minha opinião!

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Aparecida Fátima 29/10/2020 - 14:14

O motorista fica longe da família , muitos adoecem longe de casa e as empresas não tão nem aí ,trata seus motoristas como indigente ,meu esposo e carreteiro a 30 anos pensa que gosto ,só eu sei o que passei pra criar 5 filho sozinha e eles não dão valor nenhum motorista teria que ganhar menos que 6 mil reais e ter um plano de saúde digno.

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Maxuan Queiroz 29/10/2020 - 13:36

Estão condificudade por eles querem , tem muito motorista com CNH E ,mas as empresas não dão oportunidade e também não querem capacitar a galera q não tem experiência , se eles fizessem uma escolinha com esses motoristas o mercado para motorista não tá a tão precário ! Pura imbecilidade . Se continuar assim daqui a 2 anos não vai ter mas motorista , sera q não tem o empresário inteligente nesse ramo , tá visível isso , no nordeste mesmo tem vários querendo só uma oportunidade para ingressar na profissão , mas tbm tem vários q estão desistindo !

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Edvaldo Santos Lima 29/10/2020 - 13:35

Eu sou caminhoneiro é mais de 20 anos mas não trabalho de carteira assinada
Sempre trabalhei para autônomo
E não tem oportunidade e arrumar um emprego numa empresa pois para eles só é carreteiro quem tem carteira assinada
E eu trabalho na Rio Bahia mais de 20 anos de Aracaju ao Rio grande do Sul mas não tem oportunidade de pegar uma carreta porque não sou de carteira assinada é uma situação complicada né tu é doido

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Rafael Juvenal Correa 29/10/2020 - 13:34

Salário baixo sem seguranças estradas tratado como vagabundo por alguns empresa não dar valor acha q motorista não tem família
Brasil pais sem futuro pra nos motorista de carreta e caminhão .

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Valdomiro Gonçalves 29/10/2020 - 13:23

Eu tenho a CNH AE tenho experiência de 9 anos com caminhão truque casamba carga aberta não tenho experiência em careta na estrada mas tenho muita vontade pra ir pra estrada.o problema é que sempre pede acima de 2 anos de experiência,mas como vou ter experiência cê não tenho nem uma oportunidade por isso tem essa falta de motorista careteiro.

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Gilvan 29/10/2020 - 13:23

Existe muitos motoristas no Brasil,o problema é que muitos são rejeitados por ter o nome no SPC ou por alguma questão boba na justiça,e muitas vezes não nem a transportadora que rejeita,e sim as seguradoras ou gerenciadoras de cargas.

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jucimar marins dos santos 29/10/2020 - 16:28

Motorista existe sim,só q as oportunidades são poucas ou são muito exigentes,sem contar tbm q não dão oportunidade pra quem tem carteira E,não qrem oferecer escolinhas para aqueles q são capacitados tem vários cursos,mas não tem oportunidade pq não tem experiência,não existe isso,tem q haver chance pra quem está começando como carreteiro, senão como o profissional terá experiência nunca!

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Silvana Fernandes Domingues 29/10/2020 - 13:07

Verdade pura meu filho tem todos os cursos pagou uma moto preto pra fica mudando a categoria são três cartas três cursos três exames 20 aulas pra cada carta
Tem mais cursos que se para pra pensa já é um vestibular pra faculdade
Aí chega em uma entrevista passa em tudo até no percurso espera a resposta
Vc não está em nosso perfil no momento
Nossa tá pra fica muito ……!!!!

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Sérgio Gomes da Silva 29/10/2020 - 13:06

A base de tudo está no salário, salários baixos, sem diárias descentes, sem benefícios, não dá

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JESSE PEREIRA DOS SANTOS DE JESUS ALMEIDA 29/10/2020 - 12:25

O maior problema que eu muitas empresas são preferência para motorista com experiência na cat.e nao estão dispostos a dar um treinamento para um iniciante o cara gasta mais de 2000 reais para conseguir trocar a letra da carteira e não encontra serviço por falta de experiência isso deveria mudar

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AURIMAR CESAR GUIMARAES SILVA 29/10/2020 - 12:16

Quero trabalhar com responsabilidade com a empresa tenho todos os cursos moro em Santarém tenha disponibilidade para viagens meu número pra contato 9399156764aurimar cesar Guimarães Silva

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Douglas 29/10/2020 - 12:33

Isso é fake news! Estou mandando currículo pra várias empresas, não consigo nada. Carta AE, Mopp atualizado na CNH.
Querem experiência, mas como conseguir experiência?
Tenho 50 anos, 20 de experiência com ônibus, articulado e trucado, mas não consigo nada.

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Carlos Roberto cruz 29/10/2020 - 15:26

Esses empresários do ramo. De transportes tem que do ferrar mesmo não dão chance p ninguém e exploram os que tão trabalhando quando não acharem motoristas vão eles e seus filhos p a estrada

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Randson Silva 29/10/2020 - 11:42

O problema e que as empresas só pensa nelas, não querem pagar um salário melhor pra nós motorista, diárias melhor, e agente que carrega o alimento nas costas, e agente que fica dias longe de nossas famílias, tem empresas que não deixa vc entrar com sua família, isso quando vc viaja com sua família, então as empresas deveria olhar muito isso, estão precisando de motorista mais não faz nada pra imsetivar o motorista. Hoje querem exigir 5 anos de experiência mais tem muitos que não tem isso tudo…

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Diego 29/10/2020 - 11:31

As proprias tranportadoras sao culpada ficam exigindo experiencia se o mororista nao tem pq nao deram oportunidade como vai ter experiencia. Coloca o dono da tranportadora leva sua carga no lombo

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vagner Rodrigues 29/10/2020 - 11:22

Olaaa falta de oportunidade para novos Motora,por isso está assim,já querem o profissional com vasta experiência ,aí fica difícil .e só começar a ter escolinha,daí terao o profissional do jeito que querem ,mas empresas não querem gastar só ganhar,complica ,estou na luta por oportunidade na carreta ,se continuar assim não será 50 mil e sim 200 mil Motorista a menos no mercado

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Sérgio Lobo 29/10/2020 - 11:08

Se depender de minha futura geração, para aqui mesmo, não quero ver meu filho nesse sofrimento, salário baixo, dias fora de casa, descaso da polícia, local de parada, banho, sono, só estou pois é a única coisa que sei fazer, abraços

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Kleberson chagas 29/10/2020 - 10:57

Kleberson chagas
Às empresas se tornaram um cartel onde só pagam o que querem como se fosse uma tabela p os profissionais. Não temos quem olhe por isso.meus filhos não querem continuar como carreteiro. Poquer eles viram o meu sofrimento que eu passei e ainda passo na estrada .optaram por outra profissão. Salário baixo.falta de segurança. Falta de respeito tanto pela empresa como pelos os clientes.
Socorro ou seja pra quem podemos pedir socorro???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

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Alessandro Luiz Vieira 29/10/2020 - 10:50

Sou motorista carreteiro e me encontro desempregado no momento por incompetência dos gerenciamento de risco e as seguradoras, sempre trabalhei e nunca tive problema com a justiça. Na última empresa em q ia ingressar fui comunicado q meu cadastro nao foi aprovado pelo GR por ter vários inquéritos criminais . Contudo comprovei nao ser verídico a informação apresentado certidões da polícia civil,Federal e tribunal de justiça. Mesmo assim alegaram q não eram documentos válidos p eles . Resumindo perdi a vaga de emprego na empresa ,movi uma ação judicial contra as respectivas seguradoras e GR . Agora estou desempregado aguardando o julgamento da justiça e a sentença para q eu volte a trabalhar .

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Dolores 29/10/2020 - 10:27

Gosto de dirigir,minha carta de motorista é D ,já trabalhei como motorista nas empresas onde passei,fui promovida para trabalharbinternamente no ramo de transportes e logística, mas com à pandemia fui demitida,estou a procura de emprego e estou me candidatando à vagas de motorista, fui em uma empresa fazer teste no qual passei no escrito e psicológico, me chamaram novamente para um teste de volante,mas me deparei com um simulador no qual o instrutor te explica na hora como funciona e mostra,eu não consegui passar pra mim ser dirigir tem que ser no físico e aperfeicoamos com o tempo,e aquilo me deixou nervosa é como um videogame,nunca havia sentado em um simulador é achei péssimo, levamos um tempo para nós adaptamos a dirigir tipos de veículos e não será em 20 ou 10 minutos que temos que nos adaptar à um simulador com uma pressão de prova,muito triste,e simuladores em auto escolas no Brasil apareceu recentemente,minha habilitação é antiga,tive muita dificuldade para similar um simulador!!!😔

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Gean Ramos 29/10/2020 - 08:21

Na verdade se fala em falta de motorista mas falta mesmo é oportunidade para os jovens adquirir esperiência, não veja as empresas com programas de recrutamento para iniciantes.
Se fizer isso e pagar um salário digno nunca vai faltar profissional.

Mas as empresas querem proficionais qualificados mas não treina e não paga um salário digno, é certo que uma hora não
Vai encontrar mais ninguém pra trabalhar.

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CELSO RICARDO DE MOURA 29/10/2020 - 08:04

Sou caminhoneiros a 25 anos acompanhei.os passos do meu pai que também era estradeiro,mas hoje não vale mais apena o sacrifício de viver nas estradas,o tratamento direcionado aos motoristas,que humilhante ,a falta de companheirismo , segurança zero,a gente chega pra carregar ou descarregar na empresas na maioria das vez quem te recebe te trata com indiferença não sendo capaz de retribuir um bom dia, sem falar das exigências na profissão que só aumenta ,e não tem retorno, esses são alguns exemplos que leva a falta de interesse na profissão

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João 29/10/2020 - 07:18

SOU MOTORISTA AUTÔNOMO E NÃO TÁ MUITO DIFERENTE!!!! TRABALHO EM UMA EMPRESA A 13 ANOS LOCALIZADA NA AVENIDA JOAO RAMALHO EM MAUA. O DESRESPEITO COM AGREGADO DONO DE CAMINHÃO É ALTISSIMO! CARRETAS DOS AGREGADOS EM PÉSSIMO ESTADO DE CONSERVAÇÃO: ESTRUTURA ESTA SEMPRE DANIFICADA, PNEUS E FREIOS SE NÓS AGREGADOS NÃO FIZERMOS TROCA DE PNEUS,E FREIOS A QUALQUER MOMENTO PODEMOS SE SUJEITAR A UM ACIDENTE!!!! EU E MAIS COLEGAS QUE TEMOS CAVALOS AGREGADOS NESSA EMPRESA, ESTAMOS COLECIONANDO NOTAS FISCAIS DE SERVIÇOS, DO MAIS CARO AO MAIS BARATO. Poriço que quando acontece um acidente A PRF ESTA CERTÍSSIMA EM FAZER UM RIGOROSO PENTE FINO NAS CARRETAS POIS NESSA EMPRESA NAO EXISTE MANUTENÇÃO!!!!!!! SOMOS NÓS AGREGADOS QUE COMPROVAMOS TUDO ATRAVÉS DE NOTAS FISCAIS!….

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Edson Yano 29/10/2020 - 07:03

Motorista, não é respeitado, sofre humilhações onde faz as entregas, não há lugar descente onde esperar para a descarga, é exigido pontualidade, mas enxota muitas entregas para fazer, as vezes nem consegue fazer o descanso obrigatório e as refeições, fora o roubo de cargas no Brasil inteiro (segurança).etc.

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Roberto 29/10/2020 - 06:43

Com um salário péssimo e habilitação cara fica difícil.

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Altieri Benedito da Silva de Jesus 29/10/2020 - 05:07

Raras empresas tanto no ônibus qto no caminhao dao oportunidade a novos motoristas ou mesmo motorista profissional de um tipo de ramo que sonha migrar p outra.So falam em Experiência mas ninguém oferece,salario entao esquece…
Sou do onibus rodoviario e aqui assim como na carreta salario defasado,cobrança sem retorno algum.p o profissional e não oferece oportunidade p quem esta começando…

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Altieri Benedito da Silva de Jesus 29/10/2020 - 05:02

Sou motorista de onibus rodoviario com passagem e estarei trocando a CNH p E afim de migrar p/carreta mas vendo o problema de muitos companheiros ja sei q vou esbarrar na “experiências ninguem te da tal.
Falam em falta de motorista mas ninguém fala em dar oportunidade a quem esta começando e melhorar os salários de quem já tem experiência na rodagem

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Wilson 28/10/2020 - 23:23

As seguradoras não deixa o motorista trabalhar se você é de periferia em algum momento da vida vai ter algum problema de justiça com isso as seguradoras de cargas não aprova seu CPF pra você trabalhar mesmo tendo muita experiência .

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Elias Martins morais sena 28/10/2020 - 22:11

Só precisa eles parar de exigir tanto porque motorista parado tem muitos com interesse na profissão p

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Marcos 29/10/2020 - 00:53

Motorista De Caminhão Não tem Valor. Salário Baixo. Não tem Tempo para Lazer Família. 30 dias dormindo na cabine. Sem a Esposa e Filhos. É uma Profissão que no Passado era o Pai e os Filhos Seguiram. Hoje Os Filhos tem Coisas Melhor para Trabalhar. 65 anos trabalhando para ver se Aposenta. Morar na Cabine sem Amor. As Mulheres Motorista Não Aguenta o Ritmo. Pouco Tempo Desanima.

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Adnilton Brito Santos 28/10/2020 - 20:26

As empresas hj em dias da valor a quase toda função menos pro motorista na empresa que trabalho .sim é assim ,tenho dois anos na empresa sendo que é a segunda passagem mais não vejo eles parar pra ouvir um profissional da área rodo são Paulo quando agente chega aqui na Bahia já está programado pra voltar no outro dia isso não existe

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Fabiano Lima 29/10/2020 - 12:02

Nós meus 42 anos de idade,21 anos de profissão,nesses últimos 6 anos como autônomo,ano que vem com fé em Deus estarei encostando do meu conjunto que Graças a Deus tá compro e pago,e partindo para fazer outras coisas; descaso, desrespeito onde quer que se vai, perseguição por parte da PRF, “que se fizesse seu serviço da forma que tem que ser feito, talvez eu não diria que somos perseguindos, pois estão multado e prendendo caminhoneiro,por simples interpretações que eles acham que tem que ser”;insegurança,risco eminente de acidente;pra mim,já deu que tinha quê dar.

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Ozorio Britto 28/10/2020 - 19:59

Salário baixo muitas horas A disposição da empresa.Maioria das empresas não pagam os direitos como horas extras diárias pernoite salubridade só pagam comissão por viagem.Também não temos sindicatos para nós representar todos corruptos a favor dos patrões.

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Irineu cardoso 28/10/2020 - 19:38

Fui motorista durante 12 anos as péssimas condições que me era imposta tanto no cliente como na empresa e baixo salário me fez abandonar a profissão.
Hoje vejo profissionais passando e sofrendo as mesmas condições onde eu trabalho. Eu espero que realmente acabe os motoristas, só assim terão valor.

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Aldemir 28/10/2020 - 19:36

Sou carreteiro mas o salário depravada o patrão não entendi o caminhão e uma máquina nós motorista Samos ser humano o patrão ficar mas rico motorista abandonados cem caminhão não há motorista cem motorista não há caminhão

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José Carlos de Souza 28/10/2020 - 19:26

Motorista tem muitos ,mas as empresas exigem que o motorista tem que morar perto da empresa, se o motorista mora em Minas Gerais eles colocam pra rodar Nordeste pra não passar em casa aí você tem que ficar 30 ou até 60 dias fora de casa,e ainda falam que não tem motorista, eu acho que eles teriam que ser mais humanos

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WILSON GARCIA JUNIOR 28/10/2020 - 19:18

Com o baixo salário para a categoria não me assusto com a falta de motorista profissional as empresas compra um conjunto de 700 mil e não tem coragem de pagar um salário descente para o motorista que passa dias fora de casa e ainda por cima cuidando do patrimônio da empresa .

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Vinícius Feliciano da Silva 28/10/2020 - 19:18

As empresas querem hj que o motorista trabalhem 30 40 dias viajando mas não quer dar um salário digno ,a empresa onde eu trabalho comprou 80 caminhão e começou a fazer cortes no nosso salário aí fica difícil pra nois ,tem que abandona mesmo

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Diego Catiano Corrêa dos Santos 28/10/2020 - 19:15

Sou carreteiro há doze anos. Mas sinceramente to pensando em desistir. Por dos enchimentos de saco de seguradora, cobrança de média, velocidade limitada, motorista na vdd tem que ser robô. Postos de combustíveis só pode parar onde for homologado pela seguradora e se precisar parar p usar o banheiro fora do posto homologado é uma briga p desbloquear a carreta. Do jeito que ta indo ninguém mais vai querer ser caminhoneiro. Sem contar que depois de estar fora de casa mais de 30 dias quando vc fala em folga te olham c cara feia. Acha que caminhoneiro tem que viver só na estrada esquecem que tem família. Sério amo minha profissão nunca imaginei que eu iria desistir dela mais do jeito que ta n sei se vou continuar. E sem contar que muitas empresas querem pagar comissão do líquido faturado no mês, descontam pedágio e icms da carga isso n existe. Ai eu pergunto vc vai ficar tempo fora de casa p pagar pedágio e icms p patrão to fora. Abraço a todos.

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Diego Spengler 28/10/2020 - 18:57

Sou caminhoneiro a 10 anos, e do jeito que alguns patrões fazem realmente vão ficar sem motorista, quando tem um funcionário que dá valor, veste a camisa da empresa,leva o mínimo de dor de cabeça pro patrão, resolve a maioria dos problemas na estrada, eles não valorizam, falo por experiência própria,fazem como políticos só promessas e nada cumprem, a partir de agora eu faço minha parte se ficar sem óleo diesel por falta de dinheiro não boto um real, quando a gente quer ajudar eles se provalessem, aí pegam conjunto novo e dão pro primeiro que aparece, nada contra, mas acho que os mais velhos de casa teriam preferência, mas aí fica meu desabafo, grande abraço a todos, fiquem com Deus e digo aos patrões, olhem mais aos seus motoristas que vestem a camisa da empresa.

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Paulo Cezar Ramalho Henrique 28/10/2020 - 18:54

Falam que esta faltando motorista sou motorista a vários anos com diversos cursos registrado no DETRAN já trabalhei por varios anos de carteira assinada e na pratica por vários anos como motorista de caminhão mas venho tentando de todas as formas outra oportunidade e nada esta reportagem é feik não dão oportunidade pra motoristas vou deixar o link do meu perfil para todos verem com prova que as empresas não dão oportunidade
https://www.linkedin.com/in/paulo-cezar-87085433/
https://www.youtube.com/channel/UCCgenDIBG2uwxMLj_3UFs-Q?view_as=subscriber
Seleciona que vai ser direcionado para minha pagina no linkedln e no you tudo tenho vários vídeos gravados atuas free lance
Mas as empresas não contratam

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Edivaldo cardoso 28/10/2020 - 18:27

Tenho esperiencia m camingao truck ,quero migrar pra careta , apesar do alto valor para mudança de categoria já 3stou com a categoria E mas as empresas não da o chance pra motorista sem esperiencia exigem no mínimo 1 ano aí fica dificel de ter esperiencia e consecutivamente suprir a falta de motorista meu nome é Edivaldo sou de Lucélia interior de sp

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Adilson Rogério Correa de Moraes 28/10/2020 - 18:22

Essas empresas elas estão precisando é de robôs para dirigir os caminhões deles. É uma encheção de saco por média velocidade, a motorista num pode isso ,a motorista num pode aquilo, só Deus, Mas enfim é melhor começar a fabricar robôs para dirigir esses seu caminhões.

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Marcelo Ferreira da Silva 28/10/2020 - 14:55

vagas@setcesp.org.br
Este site ajuda a quem quer ingressar na área de motorista.
Eles enviam para as empresas .
Uma dica é ficar enviando vários currículos durante a semana

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Jecielli Lima Pinheiro 28/10/2020 - 14:06

Reclamam da falta de motoristas mas não dão oportunidade para quem esta começando. Quem não tem a famosa “”EXPERIÊNCIA “” , ai fica difícil quem está entrando nessa área conseguir um trabalho, pois, você faz habilitação, faz mopp, direção defensiva entre outros, mas se não dão a chance para mostrarmos que sabemos trabalhar, nunca teremos a experiência que tanto pedem.

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Edenivaldo raiol 28/10/2020 - 12:51

Quero trabalhar nessa área mais ainda não li deram oportunidade

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Marcelo Ferreira da Silva 28/10/2020 - 14:53

vagas@setcesp.org.br
Este site ajuda a quem quer ingressar na área de motorista.
Eles enviam para as empresas .
Uma dica é ficar enviando vários currículos durante a semana

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