Marcopolo lança ônibus rodoviário sem retrovisores

As câmeras funcionam bem em qualquer condição, como chuva, cerração, neblina, de dia ou a noite, e são posicionadas estrategicamente para proporcionar a melhor visibilidade para o condutor.
“O estudo apontou as posições ideais de posicionamento das câmeras e que eliminam os tradicionais pontos cegos e de visibilidade reduzida ou não clara. Assim o motorista pode dirigir com mais segurança, tranquilidade e menor estresse, sobretudo em situações críticas ou difíceis, como debaixo de chuva e durante a noite”, destaca Jean Carlo Giacomel Casado, coordenador de Engenharia da Marcopolo.

O motorista também pode controlar o sistema, selecionando opções para dia e noite, lados esquerdo e direito, além de movimentar as câmeras em até 90º, para visualizar toda a lateral do ônibus.

“Mantivemos a identidade visual dos modelos Marcopolo, elemento de destaque no DNA da linha New G7, conciliando ganhos de manobrabilidade e aerodinâmica”, destaca André Lucena Perondi, coordenador de Design da Marcopolo.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

Acho que não é eficaz como os retrovisores;principalmente no momento de uma ultrapassagem,vai deixar o motorista bem confuso!