São Paulo deverá ter rodovia exclusiva para caminhões até o Porto de Santos
O Governo de São Paulo pretende construir um corredor multimodal para acesso ao Porto de Santos. Batizado de Linha Verde, o sistema terá uma rodovia exclusiva para caminhões e uma ferrovia.
A construção vai ligar o Planalto Paulista e a Baixada Santista, garantindo maior agilidade para escoamento de produtos que circulem pelas estradas paulistas com destino ao porto.
Se o projeto sair do papel, deverá melhorar muito o fluxo em outras rodovias, e também vai reduzir o tempo das viagens para os caminhões, aumentando a eficiência logística do país e reduzindo custos para transportadores.
A construção deverá ser feita em parceria com empresas privadas, que tem 30 dias para mostrar interesse pelo projeto ao governo do estado.
O governo do estado de São Paulo não detalhou o projeto nem sua localização.
Em 2014 foi apresentado um projeto semelhante, o Via Mar, que acabou sendo engavetado no final de 2015. O Via Mar pretendia fazer a ligação entre o trecho Leste do Rodoanel em Suzano e o Porto de Santos, mas foi considerável inviável na época.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
Exatamente ,já a uma pista ,a mesma deveria pertencer somente aos heróis da estrada e sem pedágio aliás ,assaltagio, deixando livre a descida Anchieta somente para caminhões ….pois os carros aliás os motoristas não tem paciência e muitas vezes veículos de passeio atrapalham os caminhões ..e só liberar ,ou governo acorda ,,,…
vc e um babaca nem sabe o escreve. pega um caminhão vai trabalhar p vc ver se não muda de ideia
Esse Desgoverno e uma piada de mau gosto…faz mais de 2 anos que na rodovia Caragua Sao Sebastiao..o acostamento tem queda de terra..pedra da chuva pesada que teve.
A rodovia esta deteriorada..com fissuras e buracos..totalmente abandonada..fora o Contorno de Caragua…agora vem com esse projeto?!
E muita farsa.
A notícia tinha que ser governo de São Paulo pretende superfaturar obra de rodovia que liga capital paulista até o Porto de Santos!
Acredito que seria melhor a criação de um porto seco no planalto, com teleférico para container, e dutos para liquidos, e etc. Ligados diretamente ao porto e aos armazéns, muitas vezes diretamente ao navio.
Assim nao teria muita interferência no meio ambiente ( mata atlântica) e tbm não teríamos caminhões na serra.
Imaginem a serea sem caminhão, e caminhão sem a serra, menos acidentes e maior fluidez .
Não precisa construir nada e só deixar uma pista da Anchieta exclusiva pra caminhão já ajudava os carros não tem a deles. Oq aquelas peste vam fazer na Anchieta.
Se terminassem o que começam já seria ótimo, por exemplo o TRECHO RODOANEL (Anhanguera/ Guarulhos).
Consultar os caminhoneiros pra este estudo é de suma importância…