O sistema é mais simples e mais barato que as células de combustível de hidrogênio, que convertem a reação química do gás em eletricidade. No caso da DAF, e de algumas outras montadoras, o hidrogênio é usado para alimentar o motor como acontece com o diesel, gerando explosão.
Durante a apresentação dos novos caminhões, a montadora já revelou imagens de um protótipo, movido com esse combustível. Outros motores serão desenvolvidos, para uso com biocombustíveis, e também sistemas de propulsão alternativa, como elétrica.
Testes com uso de hidrogênio como combustível em motores convencionais já foram realizados várias vezes, mas o combustível era difícil de controlar e oferece uma explosão muito forte. Pelo visto, as montadoras conseguiram controlar o sistema, que deve entrar em linha de produção em pouco tempo.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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