Atron Série Especial vira item de coleção da Luxafit Transportes

Os doze veículos foram entregues para os proprietários com numeração, certificado da série especial e outros itens exclusivos, e contam com pintura especial, rodas de alumínio, climatizador, geladeira e rádio com entrada USB. O motor que equipa o modelo é que o transformou em um sinônimo de robustez é o consagrado OM 457 LA, de 345 cavalos de potência, com torque de 1.450 Nm, aliado à transmissão manual ZF 16S-1650, e o robusto eixo traseiro HL7, com redução nos cubos. A suspensão é metálica e a capacidade máxima de tração é de 50 toneladas. O modelo conta ainda com o Top Brake.

Além da exclusividade de fábrica do modelo, a empresa optou por personalizar ainda mais o caminhão, junto à empresa Charada Film & Suspensão a ar, onde o veículo recebeu buzina marítima, estofado dos bancos e cama com os logo Luxafit Transporte, suspensão a ar, polimentos das rodas e muito mais.
“Quando a Mercedes-Benz lançou o primeiro caminhão com gerenciamento eletrônico, eu me apaixonei. Tinha cabine bicuda e me lembro como se fosse hoje. Comprei um 1938 e também um 1620, foram meus primeiros caminhões zero km. Depois disso, tive vários bicudos ao longo dos anos”, disse Antônio Francisco Pacheco, sócio da Luxafit Transportes.
Para ele, um caminhão com esse peso histórico não é feito para rodar, mas para ser um item de coleção.

Fotos da Série Especial Atron
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
