Novo Actros é o caminhão com mais itens de segurança de série no Brasil

por Blog do Caminhoneiro

Desde o lançamento no Brasil, no final de 2019, cerca de 3.400 Novos Actros já rodam por nossas estradas. Esses novos modelos contam com 16 recursos inteligentes, conectados e eficientes. Apesar da tecnologia e segurança extras, os clientes não pagam mais por isso.

De acordo com dados levantados pela Polícia Rodoviária Federal, quase 90% das causas de acidentes rodoviários têm origem em comportamentos que poderiam ser evitados, como distração e imprudência. Além dos trabalhos para a conscientização constante dos motoristas, modernas tecnologias instaladas nos caminhões, por exemplo, podem resguardar muitas vidas pelas estradas brasileiras e também ajudar o transportador a preservar o seu patrimônio e de seus clientes.

Entre as tecnologias presentes no Novo Actros, estão o Assistente Ativo de Frenagem ABA5, Monitoramento de Fadiga, Controle de Estabilidade, Sensor de Ponto Cego e Sensor de Faixa, que poderiam evitar boa parte dos acidentes causados por distração do motorista, que chegam a somar 42% do total de ocorrências nas rodovias federais.

“O Novo Actros é o único caminhão do Brasil que freia sozinho quando identifica pedestres à sua frente. Soma-se a isso, o fato de ser também o único caminhão do mercado brasileiro a oferecer de série 16 itens de segurança. Sem dúvida, é o detentor do título de caminhão mais seguro em seu segmento. Isso comprova o nosso compromisso em oferecer segurança ativa, ou seja, preservar a vida, o caminhão, a carga e as demais pessoas e veículos nas vias. Com tecnologias exclusivas e inéditas, baseadas em radar, sensores, câmeras e outros recursos, trouxemos para o Brasil sistemas que já estão presentes no Caminhão Autônomo do Futuro”, diz o vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, Roberto Leoncini.

Para Leoncini, a adoção de um pacote de segurança completo como esse como item de série no Novo Actros reflete o compromisso da Mercedes-Benz de evitar acidentes, de ajudar o motorista em situações de risco e usar a tecnologia a seu favor 100% do tempo.

“Proteger a vida nas estradas é o nosso maior objetivo, evitar acidentes é uma obrigação e, para isso, trabalhamos com as melhores e mais modernas tecnologias”, afirma Roberto Leoncini. “Nesse sentido, conectividade, segurança e inteligência para a tomada de decisões que evitam acidentes faz parte do DNA do Novo Actros. Então, nosso cliente que roda com o nosso top de linha está seguro e também está mantendo altos níveis de segurança para os que rodam ao seu entorno”.

O pacote de segurança mais completo do mercado brasileiro

A Mercedes-Benz destacou a série de itens de segurança presentes no modelo, que consagram o Novo Actros como um dos caminhões mais seguros do Brasil.

ABA 5 – Active Brake Assist (Assistente Ativo de Frenagem)

Tecnologia de segurança ativa exclusiva da Mercedes-Benz. Por meio de radar e câmeras, a 5ª geração do ABA identifica veículos à frente, como também pedestres e objetos estáticos e móveis na via. Além de avisos sonoros e visuais ao motorista, o próprio sistema dá início à frenagem emergencial de maneira automática se não houver reação do condutor, chegando à parada total do caminhão, se necessário. Assim, o ABA minimiza riscos de colisão, assegurando drástica diminuição no volume de acidentes nas estradas e preservando vidas, além de preservar o patrimônio do cliente e aumentar a disponibilidade do veículo.

Side Guard Assist (Assistente de Ponto Cego)

Oferece ampla visão ao redor do caminhão, trazendo mais segurança para o motorista, demais veículos da via, ciclistas e pedestres.

Attention Assist (Assistente de Fadiga)

Garante mais segurança ao motorista, alertando-o para a necessidade de descanso. Por meio de avançados algoritmos, o caminhão monitora o comportamento dinâmico do condutor, avaliando ações como mudanças de faixa, tempo de viagem e uso dos pedais. Assim, essa tecnologia reduz o número de acidentes por cansaço do motorista.

Assistente de Parada Holder

Integrado ao sistema Hill Holder (assistente de partida em rampa), o Novo Actros conta com o sistema de freio Hold. Ao parar o veículo e acionar o pedal do freio, ele entra em ação. Ao acelerar, o freio desativa e o caminhão segue a viagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP)

Com essa tecnologia, a marca se antecipa à legislação brasileira, que exigirá o ESP como item de série a partir de janeiro de 2023 para caminhões. O sistema amplia o nível de segurança do veículo, com maior controle sobre a estabilidade do caminhão, reduzindo o risco de tombamentos e acidentes.

Lane Warning System (Assistente de Faixa de Rolagem)

Diferencial do Actros desde o seu lançamento no Brasil. Avisa o condutor a manter o caminhão na faixa correta da estrada, o que garante mais segurança para o motorista e demais veículos, reduzindo o número de acidentes.

Proximity Control (Assistente de Manutenção de Distância)

Mais um diferencial do atual Actros que já é reconhecido nos modelos com Pacote de Segurança. O sistema identifica que o caminhão está se aproximando do veículo da frente, mantendo a distância determinada pelo motorista. Garante mais segurança para o motorista e os demais veículos, reduzindo o número de acidentes.

Os 16 itens de segurança de série

  1. ABA 5 – Active Brake Assist (assistente ativo de frenagem)
  2. Side Guard Assist (assistente de ponto cego)
  3. Attention Assist (assistente de fadiga)
  4. Assistente de parada Hold
  5. ESP (controle eletrônico de estabilidade)
  6. Piloto automático adaptativo com limitador de velocidade
  7. Proximity Control (assistente ativo de proximidade)
  8. EBS (sistema eletrônico de frenagem)
  9. ASR (sistema de controle de tração)
  10. ABS (sistema antibloqueio)
  11. Sensor de chuva e iluminação
  12. Alarme de ré com luzes intermitentes
  13. Lane Warning System (sensor de faixa de rolagem)
  14. Hill Holder (auxílio de partida em rampa)
  15. Farol para auxílio em manobras
  16. Farol alto inteligente

Câmeras no lugar dos espelhos

Uma das grandes novidades apresentadas pela Mercedes-Benz no lançamento do modelo no mercado nacional foi o MirrorCam, que é um opcional disponível para o Novo Actros, o primeiro caminhão equipado com esse sistema que substitui os espelhos retrovisores tradicionais por câmeras de alta definição.

Além desse sistema, que garante mais segurança nas estradas e nas manobras, tanto nas vias quanto nos pátios das empresas e das centrais de logística, estão disponíveis, como itens opcionais, o freio auxiliar retarder e airbag para o motorista, o que reforça o posicionamento do top de linha da marca como o caminhão mais seguro do Brasil.

Economia de R$ 200 mil em cinco anos

Segundo dados de transportadores, o índice de acidentes, dependendo da operação, pode chegar a 5% da frota. Isso significa que, em uma frota de 60 caminhões, até 3 veículos por ano poderão se envolver em algum tipo de colisão.

“Para Mercedes-Benz, segurança não é opcional. Agregamos aos nossos caminhões tecnologias avançadas e eficientes que trazem excelência em segurança e que também contribuem para o melhor desempenho dos caminhões dos clientes no transporte de cargas e para a economia nos custos operacionais”, diz Roberto Leoncini.

O custo médio de reparo de uma colisão frontal de pequeno porte (grade, faróis, para-choque e mão de obra) gira em torno de R$ 16.400. Ou seja, no caso de 3 veículos, são R$ 49.200. Considerando 5 anos de operação, isso representa R$ 246.000.

“Os sistemas de alerta ou prevenção do Novo Actros podem reduzir os riscos ou mitigar os efeitos de até 80% dos acidentes”, ressalta Roberto Leoncini. “Estamos falando então de até cerca de R$ 200.000 em redução de custos para o cliente, considerando as condições citadas”.

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

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