Isso ocorreu em 2010, quando o padrão de emissões para caminhões foi alterado nos Estados Unidos, e a Navistar continuou a vender caminhões equipados com motores mais antigos, dizendo que se tratavam de motores novos e certificados.
De acordo com a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA), a Navistar terá que pagar uma multa de US$ 52 milhões, e recomprar todos os motores possíveis, destinando todos à destruição completa. Com isso, a justiça espera que a empresa evite a emissão de 10 mil toneladas de óxidos de nitrogênio (NOx), nos próximos anos.
“Motores a diesel mais antigos, sem controles de emissões modernos, emitem quantidades significativas de poluição do ar que prejudica a saúde das pessoas e tira anos de vida delas. Esse dano é maior em comunidades próximas a estradas movimentadas, que muitas vezes são sobrecarregadas por altos níveis de ozônio e poluição por material particulado. O acordo de hoje protegerá essas comunidades vulneráveis, evitando a emissão de 10.000 toneladas de NOx de veículos e equipamentos comerciais mais antigos e altamente poluentes”, disse o administrador assistente em exercício Larry Starfield, do escritório de fiscalização e garantia de conformidade da EPA.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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