Torc Robotics e a Daimler Truck ampliam parceria para desenvolvimento de caminhões autônomos

por Blog do Caminhoneiro

A Torc Robotics e a Daimler Truck iniciaram o terceiro ano de parceria, focadas na comercialização de caminhões autônomos nível 4 para empresas dos Estados Unidos. Caminhões Freightliner Cascadia equipados com a tecnologia da Torc já rodam em vias públicadas nos estados da Virgínia, Novo México e Texas, nos Estados Unidos.

Além dos testes focados em segurança, as empresas buscam que a tecnologia possa crescer e ser lucrativa para as empresas.

Além disso, uma das grandes mudanças é criar a confiança em outros usuários das rodovias, que irão compartilhar suas viagens com caminhões sem motoristas, o que requer credibilidade e responsabilidade das empresas envolvidas no projeto.

“Como inventora do caminhão, a Daimler Truck tem muitas décadas de experiência em testes e validação de veículos comerciais. No entanto, desenvolver um caminhão autônomo e seguro de nível 4 continua sendo uma tarefa complexa. Em dois anos junto com a Torc Robotics, realizamos muito, buscando de forma colaborativa um objetivo comum de liderar o setor de logística para o futuro e tornar o tráfego rodoviário mais seguro para a sociedade. Estou convencido de que estamos perfeitamente posicionados como empresa e, junto com a Torc, temos o parceiro certo ao nosso lado para atingir nossos objetivos”, disse o Dr. Peter Vaughan Schmidt, chefe do Grupo de Tecnologia Autônoma da Daimler Truck.

Com o avanço da tecnologia e com os resultados bem sucedidos dos testes, a Daimler espera que conseguirá ser a primeira montadora dos Estados Unidos a ter um produto comercial totalmente autônomo para venda nos próximos anos.

Além dos testes em rodovias, a Torc tem um centro de testes totalmente operacional em Albuquerque, no Novo México, que garante testes 24 horas por dias. Mas os testes em rodovias públicas são primordiais, por isso, a empresa busca a ampliação das rotas autorizadas para circulação desses veículos, para que a tecnologia possa ficar madura o suficiente para a venda.

A Freightliner já desenvolve mudanças nos caminhões Cascadia, para que possam contar com ainda mais segurança para uso com a tecnologia autônoma, como sistemas redundantes para direção, frenagem e alimentação do motor, para evitar que qualquer problema aconteça.

Caso o caminhão detecte algum problema crítico, para imediatamente em locais seguros pré-determinados, a espera de manutenção. Como os sistemas são redundantes, mesmo que o sistema de direção principal pare de funcionar, por exemplo, o caminhão ainda terá um sistema secundário, que conseguirá manter o veículo rodando em segurança.

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

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