DNIT passa a ser o responsável pela manutenção de rodovias do Paraná após desativação dos pedágios
1.877 quilômetros de rodovias federais paranaenses deixaram de ser administradas por empresas privadas neste final de semana. Com isso, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), vai assumir a conservação até que a nova concessão seja feita.
As praças de pedágio das rodovias federais, operadas pelas concessionárias Econorte, Viapar e Rodovia das Cataratas, foram desativadas a 0h deste sábado. Já os segmentos administrados por Caminhos do Paraná, Rodonorte e Ecovia foram desativadas a 0h de domingo (28).
Para evitar congestionamentos e garantir a segurança dos usuários nas praças de pedágio, o Dnit e a Polícia Rodoviária Federal, em conjunto com o governo do estadual – por meio do Departamento de Estradas de Rodagem e a Polícia Rodoviária Estadual –, trabalham em soluções técnicas adequadas para melhorar o tráfego nesses locais.
Durante o período sem as concessionárias, em função do fechamento dos pedágios, o fluxo de veículos no perímetro das praças será canalizado para as vias laterais das rodovias.
O Ministério da Infraestrutura prepara a concessão de mais de 3 mil quilômetros de rodovias paranaenses. O projeto das Rodovias Integradas do Paraná engloba os trechos que estão sendo absorvidos pelo Dnit. A modelagem da nova concessão já está em análise pelo Tribunal de Contas da União (TCU).
O leilão e a assinatura de contato estão previstos para o primeiro semestre de 2022. A previsão é de que sejam investidos R$ 44 bilhões durante a vigência contratual.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
