Freightliner ganha versão “casa” com cabine gigante nos EUA

Por dentro, o caminhoneiro conta com uma cabine ampla, com um posto de comando confortável, espaço de sobra para guardar seus objetos e descansar. E a motorização foi pensada para agradar todos os gostos. O pesadão pode ser equipado com motor Detroit DD13 ou DD15, com potências entre 350 e 615 cavalos.
Todas essas configurações fazem do caminhão um dos mais versáteis para todo tipo de operação. Tamanha versatilidade é usada por quem precise de um caminhão menor do que uma carreta, com potência e espaço para descansar.

Como presta serviço para a Fedex, em cargas rápidas e de pouco volume, o caminhoneiro pediu a construção de uma casa sobre o chassi, com 2,75 metros de comprimento, que oferece cozinha completa, com fogão elétrico, pia, geladeira, forno e mesa, além de uma TV de tela plana.
A mesa pode ser dobrada, garantindo que o espaço seja ocupado por uma cama de casal, com colchão extra confortável.
Para o transporte das cargas, foi instalado um pequeno baú metálico sobre o chassi, que será usado para o transporte de cargas rápidas, de baixo volume, que precisam de temperatura controlada. Geralmente, esse tipo de frete é carregado e descarregado no mesmo dia, viajando dos portos dos Estados Unidos até o endereço dos clientes.
A maioria dos caminhões usados para esse tipo de transporte é do mesmo estilo do Cascadia comprado e customizado por Ron, oferecendo maior conforto para o caminhoneiro e agilidade nas entregas.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

