Na Princesa dos Campos, ônibus elétrico tem custo de operação 54% menor por viagem

por Blog do Caminhoneiro

Com 66 viagens realizadas entre as cidade de Curitiba e Ponta Grossa, no Paraná, nos últimos 60 dias, o ônibus elétrico operado em testes pela Expresso Princesa dos Campos, empresa paranaense de transportes de passageiros e encomendas, teve uma redução de custos de 54% por viagem.

As duas cidades ficam a 120 quilômetros uma da outra. No total, foram percorridos quase 8 mil quilômetros, com um consumo total de 130,02 kWh por viagem, o que se traduz em um consumo médio de 1,088 kWh por quilômetro rodado.

Para recarregar as baterias do ônibus elétrico, houve um custo médio de R$ 84,51 (R$ 0,70 por quilômetro) por viagem entre Ponta Grossa e Curitiba. Em comparação, os ônibus convencionais têm um custo médio de abastecimento com diesel de R$ 185,03 por viagem (R$ 1,55 por quilômetro).

Além do custo de operação mais baixo, o ônibus elétrico não emite poluentes durante sua operação, sendo um aliado do meio ambiente e com um nível muito baixo de ruído. Os testes foram realizados em parceria com a startup Embarca, a BYD e a Marcopolo.

Para o CEO da Expresso Princesa dos Campos, Gilson Barreto, o teste com ônibus elétrico mostrou que a empresa está avançando para ter veículos sustentáveis no transporte rodoviário muito em breve.

“Ficamos muito animados com os resultados. Tivemos uma economia de 54% por viagem durante os 60 dias de teste, quando comparado com modelo similar movido a diesel, o desafio continua na autonomia, que ainda é baixa”, afirma.

O modelo testado foi o BYD D9F, com carroceria Marcopolo Viaggio 1050. O veículo tem até 300 quilômetros de autonomia e a recarga total (0% a 100%) leva até quatro horas. Esse é o primeiro veículo desta categoria no Brasil destinado às operações de fretamento de curtas e médias distâncias. O chassis BYD D9F é utilizado para aplicação em carrocerias com até 13,2 metros de comprimento. O motor BYD-2912TZ-XY-A, de 250 KW, está integrado às rodas do eixo traseiro, contando com um módulo de controle eletrônico de tração.

Comparativo elétrico X diesel

Elétrico por viagem Diesel por viagem
Parâmetro Dado Unidade Parâmetro Dado Unidade
Distância percorrida 119,5 km Distância percorrida 119,5 km
Energia consumida 130,02 kWh Combustível consumido 38,54839 L
Consumo médio 1,088033 R$/kWh Consumo médio 3,1 R$/L
Custo médio 84,513 R$ Custo médio 185,03 R$
Custo operacional 0,707222 R$/km Custo operacional 1,55 R$/km
Diferença entre diesel x elétrico em viagem= 54%

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

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