O caminhão conta com uma célula de hidrogênio capaz de produzir até 2MW de eletricidade, sendo mais potente que a versão a diesel do mesmo caminhão . Ele pesa 220 toneladas e pode transportar até 290 toneladas de minério, totalizando 510 toneladas de peso total.
Depois de um período de testes, a empresa espera iniciar um processo amplo de conversão da frota atual de caminhões fora de estrada a diesel para usarem o sistema de célula de combustível. O hidrogênio usado nos caminhão é chamado de hidrogênio verde, sendo produzido a partir de fontes renováveis, com baixo impacto ambiental.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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