J. Pedro Corrêa – Dia do caminhoneiro

25 de julho, dia de São Cristóvão, é comemorado em todo o Brasil como o dia do caminhoneiro. O país todo se une num “rasga seda” generalizado, enaltecendo a figura do profissional do volante que transporta o Brasil nas costas, como gostam de dizer os transportadores.

A homenagem é justa, o reconhecimento é merecido, mas seria muito melhor se, junto com os elogios, viessem medidas que melhorassem a vida e as condições de trabalho desta gente. O assunto não é novo. Desde que comecei a atuar no setor, há mais de 30 anos, este tema não sai da agenda, mas nunca é atacado de frente. Pior que isto, é não ver perspectiva de mudar este quadro.

Quando comecei a trabalhar na área, 1978, já se falava que caminhoneiro era uma categoria em extinção. Até hoje continua em extinção, mas ele é teimoso, duro na queda e segue sua jornada rumo a um futuro cujos contornos não se conhece, mas se sabe que é, a cada dia, menos promissor na sua perspectiva.

O mundo caminha para ser cada vez mais tecnológico, demandando cada dia mais conhecimento, mais domínio de saberes, o que distancia nossos heróis das estradas de um amanhã melhor. Esta perspectiva nada animadora se deve principalmente à qualificação pobre dos nossos motoristas profissionais, com baixa escolarização e sem chance de acesso a melhores níveis de conhecimento.

Se atentarmos para os grandes saltos do setor de transportes de cargas nas últimas décadas constataremos que eles se deram em praticamente todos os campos, menos na melhoria da qualidade de Vida dos profissionais do volante, notadamente os carreteiros, aqueles que trabalham por conta própria, donos dos seus próprios (e velhos) caminhões e que vivem de fretes. Motoristas empregados de transportadoras, com carteira assinada, já desfrutam de melhores condições.

As empresas de transportes, em grande parte, melhoraram, se modernizaram com a chegada de novas tecnologias, novos conceitos de administração, grande quantidade de cursos de formação, qualificação para seus funcionários; os caminhões evoluíram uma barbaridade, desde motores mais modernos, bastante desenvolvidos, cabines glamurosas, maior capacidade de carga a menores custos e agora caminham em alta velocidade rumo aos veículos elétricos, silenciosos e mais confortáveis; as próprias estradas, em grande parte, melhoraram também com novas técnicas e conceitos construtivos. No geral, tudo ficou melhor e mais seguro, mas a vida do caminhoneiro…

E aí chega o 25 de julho, dia de São Cristóvão, padroeiro dos motoristas, e novamente começa aquela ladainha com mil elogios à categoria como se isto enchesse a barriga ou ajudasse a pagar o aluguel da casa. Na verdade, se pudesse, uma grande parte dos caminhoneiros abandonaria a profissão para fazer qualquer coisa que não o deixasse tão longe de casa e dos seus. Sabe-se que ele não quer mais que seu filho venha a ser um outro caminhoneiro diante das dificuldades que enfrenta no cotidiano.

Uma das grandes mudanças no setor foi o surgimento das mulheres caminhoneiras, que paulatinamente vão aumentando a presença na boleia dos caminhões. Contudo, não se enganem, tampouco será um jogo fácil para elas. Vê-las conquistar espaço maior e melhorar as condições de trabalho será um caso interessante a acompanhar. Atualmente para um caminhoneiro poder pernoitar no seu veículo num posto de beira de estrada para descansar em segurança, vai precisar encher o tanque de diesel. Isto não significa ainda que vai ter um banheiro limpo para um banho descente. Com poucas exceções, esta é a realidade brasileira. O discurso para melhorar este estado de coisas existe, mas a mudança é que são elas.

A virada de chave deste quadro cruel, para não dizer bárbaro, está no surgimento de novas lideranças setoriais que compreendam que, melhorando a vida daqueles que transportam os bens de uma nação, estarão melhorando também seus negócios, engordando seus lucros e criando mais prosperidades para suas empresas, para a sociedade e para o país como todo.

Seja como for, devemos saudar os caminhoneiros pelo grande trabalho que realizam pelo desenvolvimento nacional. Um abraço forte à toda a categoria!

J. Pedro Corrêa – Consultor em programas de segurança no trânsito
jpedro@jpccommunication.com.br