Caminhões pesados tem a maior demanda de fretes no Brasil
As rodovias brasileiras são povoadas por diversos tipos de caminhões, sendo alguns com 3,5 toneladas de peso bruto total, e outros, bem maiores, chegando às 74 até 91 toneladas. E são esses pesadões que tem a maior disponibilidade de cargas.
O levantamento foi feito pela Fretebras, após o recorde de 1 milhão de fretes publicados em apenas um mês, registrado em julho passado. A maior parte das cargas disponíveis, quase 70% do volume total, são disponíveis para caminhões do tipo pesado.
Esses pesados são os Bitrem, Carreta, Carreta LS, Vanderleia e Rodotrem. Em segundo lugar estão os modelos médios, que são caminhões truck e bitruck, e receberão 26% das cargas.
Modelos leves, como VUC, VLC, Fiorinos e caminhões 3/4 receberam 2,6% das cargas.
“O grande volume de fretes permite ao motorista negociar melhor os preços, por ter mais opções para escolher, além de contribuir para que o cargueiro fique menos tempo parado e que o caminhoneiro passe menos tempo longe de casa. Diante do preço atual do diesel, ter mais opções de cargas a serem carregadas ajuda bastante para que o caminhoneiro consiga fechar o mês com lucros”, declara o diretor de Operações da Fretebras, Bruno Hacad.
Na questão de variação no volume de fretes, todas as categorias tiveram crescimento, na comparação de julho deste ano com o mesmo mês do ano passado. A categoria de pesados registrou aumento de 47,6%, médios teve alta de 10,9% e os fretes leves tiveram mais de 70% de crescimento.
O número total de fretes publicados no mês passado teve um aumento de 19,7% em comparação com junho e um crescimento de 36,8%, em relação a julho de 2021. A boa performance dos cargueiros no mês, observada no estudo, demonstra que as transportadoras estão apostando cada vez mais na contratação de autônomos por aplicativo e isso representa uma grande oportunidade para os motoristas que ainda não usam esse tipo de plataforma no dia-a-dia.
Sul fica fora da curva e apresenta queda na demanda por cargueiros pesados
As regiões Sudeste, Sul e Centro-Oeste tiveram maior demanda por caminhões “pesados”, superando os 60% em todos os casos. De todas as regiões, apenas o Sul registrou uma queda na demanda por este tipo de veículo (-1,3 p.p), na comparação de julho deste ano com o mesmo mês do ano passado. Nas demais localidades foi registrado um aumento na demanda por “pesados” e queda na busca por carrocerias “médias”.
No Nordeste, os caminhões do tipo “pesado” foram os que mais carregaram (71%), registrando um crescimento de 2,7 p.p dessa categoria.
Entre os tipos de carroceria mais procurados pelas transportadoras, o tipo Rodotrem ficou no topo da lista na categoria “pesado”. Na categoria “médios”, aparece o modelo Truck, e nos veículos “leves”, o Toco foi o mais procurado.
Metodologia
A Fretebras analisou 1 milhão de fretes publicados em julho de 2022 na sua plataforma e fez comparações com outros meses, para definir os aumentos nas procuras pelos tipos de carrocerias. Para o estudo, os caminhões considerados foram:
- Tipo “pesado” – Bitrem, Carreta, Carreta LS, Vanderleia e Rodotrem
- Tipo “médio” – Bitruck e Truck
- Tipo “leve” – VLC, Toco, Fiorino e 3/4
