Tesla Semi está próximo do lançamento e recebeu novas tecnologias
Depois de cinco anos da primeira aparição, o Tesla Semi está em fase final de desenvolvimento e entrará em produção comercial ainda esse ano. Elon Musk, CEO da empresa, já havia dados algumas informações, e agora o site da montadora foi atualizado, com novas informações sobre o modelo.
Inicialmente, era possível fazer uma pré-reserva do caminhão pelo site, pagando US$ 20 mil por unidade. Agora, o botão de reservar o veículo foi substituído por uma novo botão, para Obter Atualizações.
Os preços também sumiram do site. Inicialmente, os valores de venda aos clientes finais eram estimados em US$ 150.000 para a versão de 300 milhas de autonomia (480 km) e US$ 180.000 para o caminhão de 500 milhas (800 km).
O site também traz detalhes sobre a tecnologia do caminhão, como a utilização de três motores elétricos, ao invéz de quatro informados inicialmente. Com a alta potência dessas unidades, o caminhão poderá fazer de 0 a 100 km/h em apenas 20 segundos, mesmo carregado.
O peso total admitido para o veículo é de 37 toneladas, o mesmo que modelos tradicionais a diesel. A Tesla também destacou que o caminhão é capaz de vencer aclives de 5% sem perder velocidade, com o peso total admitido.
Outro destaque no site é o custo de operação, 2,5 vezes menor do que um caminhão a diesel, já que a eletricidade é mais barata que o diesel. O caminhão deve consumir cerca de 2kWh de eletricidade por milha rodada.
No Tesla Semi o caminhoneiro ficará em uma posição centralizada na cabine, tendo duas enormes telas ao lado do volante, que é o mesmo usados nos automóveis da empresa. O volante também tem várias funções.
O motorista também conta com um sistema de freios mais eficiente, controle de estabilidade avançado, que reduz a chance de derrapagens e tombamentos, além de uma cabine mais segura, que evita que o motorista sofra impacto em caso de acidente.
O caminhão poderá ser recarregado em 30 minutos com uma carga de 70% das baterias, em um sistema de carregamento da própria Tesla.