A mais nova unidade do Scania bicudo construído pela empresa Vlastuin Truckopbouw acaba de ficar pronta, e vai ser entregue para a Internationaal Bergingsbedrijf Hendriks, empresa que opera dezenas de guinchos, e tem uma frota quase que exclusivamente Scania.
O caminhão é um 660S, equipado com o motor V8 de 16 litros da Scania, com potência de 660 cavalos e torque de 3.300 Nm, sendo o segundo mais potente oferecido pela montadora. A cabine é um S, a que oferece maior espaço interno, contando com piso plano, além de diversos itens de conforto para o caminhoneiro.
Para a conversão, a Vlastuin desenvolveu um capô com design próprio, que mantém as linhas originais da Scania, e também uma grande série de peças, que precisam ser usadas para que a modificação dê certo. É o caso das dobradiças do capô, sistema de travamento, entre outros.
Para acesso à cabine, que é recuada em cerca de um metro sobre o chassi, a Vlastuin instala degraus na saia lateral. O conjunto de faróis, grade dianteira e para-choque não são alterados, mantendo o mesmo padrão de segurança da versão original.
Esse 660S foi adquirido com chassi rígido, e será equipado com um equipamento de guincho pesado, que vai ser usado para reboque de caminhões em acidentes e saídas de pista, muito comuns no inverno europeu.
Depois da instalação do sistema de resgate, que será feita em uma empresa terceirizada, o caminhão volta à oficina da Vlastuin, onde receberá uma série de acessórios e equipamentos, para aumentar o conforto e o nível de personalização.
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