DAF vai dobrar produção no Brasil

De acordo com o Instituto, a previsão da empresa é dobrar a capacidade diária de produção de caminhões no Brasil, que atualmente é de 50 unidades, para 100 unidades por dia.
Além da Licença Prévia (LP), que já foi obtida pela montadora, ainda é necessária a Licença de Instalação (LI) e a Licença de Operação (LO).
O licenciamento ambiental prévio estabelece uma série de condicionantes necessários para a execução da obra, garantindo assim que a expansão não cause danos indevidos ao meio ambiente.
Entre eles estão a definição de níveis apropriados de emissão de ruídos e de despejo de efluentes líquidos; a proibição de queima a céu aberto; e o uso de contenções adequadas para materiais que utilizem produtos químicos poluentes, entre outras exigências determinadas pelo IAT.
Além disso, para obter a Licença de Instalação, a DAF precisa apresentar um plano de controle ambiental, diagnóstico dos impactos ambientais decorrentes do empreendimento e um projeto de controle de poluição ambiental.
Já a Licença de Operação, que permite o funcionamento integral da nova área da planta industrial, só é emitida somente após a aprovação dos itens requisitados na LI.
DAF no Brasil

A unidade paranaense começou a ser construída em 2011 e entrou em atividade em 2013. Foi a primeira fábrica da marca fora da Europa e uma das mais modernas do mundo.
A Paccar, controladora da DAF, investiu US$ 200 milhões na fábrica do Paraná. A empresa também aplicou mais R$ 60 milhões em 2019 para a implantação de uma linha de montagem de motores na fábrica de Ponta Grossa.
A montadora também tem um centro de distribuição de peças de 15 mil metros quadrados, vizinho à planta atual.
