Jovens de 17 anos poderão dirigir caminhões na Europa
O título dessa matéria pode preocupar algumas pessoas mais céticas, mas é tido como uma das soluções para a crescente escassez de motoristas na Europa. A questão foi analisada e aprovada pela Comissão dos Transportes e Turismo do Parlamento Europeu (TRAN), que analisou uma série de medidas para eliminar as barreiras que desencorajam o acesso à profissão de motorista de cainhões e ônibus.
De acordo com a Organização Mundial do Transporte (IRU), faltam mais de 600 mil motoristas em toda a União Europeia, com países como Alemanha com mais de 60 mil vagas em aberto.
A mudança de idade, reduzida de 21 para 17 anos, é vista como uma das principais soluções, já que evita que os jovens busquem outras profissões após terminar o ensino médio, e acabem desistindo da profissão de motorista, que só permitia a condução de veículos de grande porte aos 21 anos.
Aos 17 anos, o jovem poderá buscar a carteira de motorista profissional, e terá algumas limitações, como um nível de treinamento mais exigente, e trabalho apenas acompanhado por motoristas mais experientes até adquirir conhecimento suficiente para trabalhar sozinho.
“O que a União Europeia precisa é de motoristas seguros e devidamente treinados. Para que isso seja possível, os jovens candidatos devem ter a possibilidade de se familiarizarem com as operações profissionais diárias e com os requisitos de segurança. A condução acompanhada não significa diminuir a idade mínima para conduzir, como algumas organizações têm apresentado de forma enganosa. É um programa de formação sob o escrutínio de motoristas profissionais experientes que irá incentivar os jovens licenciados que simplesmente optariam por outra profissão sem essa oportunidade”, disse Raluca Marian, diretora da IRU.
Se o texto final for aprovado pela União Europeia, além da mudança de idade, haverá facilitação para as empresas contratarem motoristas de outros países, reduzindo a burocracia e o tempo para treinamento desses candidatos.
Hoje em dia, a maioria dos países tem regras próprias para a imigração, em muitos casos dificultando ao máximo a entrada de imigrantes, para evitar redução de salários e concorrência com os trabalhadores locais.
Agora, o projeto aprovado segue para o Parlamento Europeu, onde será analisado novamente e pode ou não ser aprovado.
