Mercedes-Benz Axor pode ganhar substituto em breve

Um possível Mercedes-Benz Antos foi flagrado em testes em Barra Mansa, no Rio de Janeiro, pelo fotografo de caminhões José Augusto de Souza Oliveira. As fotos mostram o caminhão totalmente camuflado, em versão 4×2, engatado em uma carreta de três eixos.

O modelo é o possível substituto do Axor, que deixou de ser produzido em dezembro de 2022, por conta da atualização da linha para o Euro 6, já que a versão produzida estava em seu limite de desenvolvimento, com mais de 17 anos de produção ininterrupta.

O Axor tinha 20 variantes, sendo 13 rodoviárias, com tração 4×2 e 6×2 sendo cavalo mecânico ou rígido; e 6×4, exclusivamente como cavalo mecânico. Os modelos off-road são versões 6×4, produzidos como cavalo mecânico ou chassi rígido.

Em versão Euro 5, o caminhão era produzido com potências variando entre 326 cavalos e 439 cavalos de potência na versão estradeira, e 310 cv e 439 cv na versão off-road.

O sucessor do Axor, “Antos” ou uma versão de entrada do Actros, com cabine menor e mais simples, poderá ser lançada no Brasil oficialmente durante  a Fenatran de 2024.

O Axor era um grande sucesso da montadora, já que era um caminhão extremamente robusto, com um custo de aquisição baixo pelo que entregava.

Na Europa, o Antos já não é mais produzido. As versões do modelo passaram a ser nomeadas de Actros, já que ambos utilizam a mesma cabine, que se diferencia pelo tamanho, e diversos elementos estéticos.

Pelo que é possível notar no flagra feito por José Augusto no Rio de Janeiro, o caminho terá uma cabine com tamanho semelhante à usada no Axor, que é mais baixa que a do Actros e tem o túnel do motor mais elevado na parte interna.

Além disso, faróis, para-choque e elementos da grade dianteira remetem à geração atual do Actros, vendido no Brasil.

Por ser um modelo de entrada, o acabamento deverá ser mais simples, algo que é possível notar pelos retrovisores presentes no caminhão.