Primeiro DAF XG+ de 660 cavalos é entregue na Austrália
A DAF anunciou em meados desse ano a chegada do novo DAF XG+ equipado com o motor Paccar MX-15, com 15 litros de cilindrada, 660 cavalos de potência e torque de 3.200 Nm. O motor é, na verdade, é um Cummins X15D rebatizado, que já é vendido na América do Norte e Austrália. Anunciado exclusivamente para a Oceania, o novo motor é voltado para caminhões que operam grandes combinações do tipo roadtrain, e agora a primeira unidade chegou às estradas australianas.
A primeira cliente a receber um pesado XG+ de 660 cavalos de potência é a Dyers Distribution. O novo caminhão vai operar com composições tipo b-double, como os bitrens usados no Brasil, de dois implementos.
Com tração 6×4, o caminhão pode ser usado em composições com peso bruto total de 97 toneladas. A escolha do mercado australiano para o lançamento do modelo se dá justamente pelo uso de composições extremamente longas e pesadas, chegando aos 100 metros com 5 carretas atreladas a um único cavalo mecânico.
