Minas Gerais: PRF intensifica fiscalização de freios de caminhões

As atividades que contaram com parte teórica e prática, tiveram como objetivo principal desenvolver, aperfeiçoar e alinhar conhecimentos entre os policiais rodoviários federais para a fiscalização do correto funcionamento do sistema de freios dos veículos pesados.
Dois policiais militares, integrantes do Batalhão de Policiamento Rodoviário (BPMRv), da PMMG, participaram do treinamento. A VIA-040 disponibilizou mecânicos que auxiliaram os policiais na identificação de irregularidades durante fiscalização na BR-040.
As ações de policiamento e fiscalização foram direcionadas com foco na segurança viária, em especial, na prevenção e redução da gravidade dos sinistros de trânsito, bem como no aumento da percepção de segurança nas rodovias federais.
Além dos sistemas de freios e ABS dos veículos pesados, os policiais estiveram atentos, também, à fiscalização do excesso de peso e dimensões, dos equipamentos obrigatórios e dos itens de segurança, como para-choque traseiro, películas refletivas da carroceria, sistema de iluminação, para-brisa dianteiro; condições dos pneus, sistema de iluminação e cronotacógrafo.
Durante o desempenho das atividades práticas, 163 pessoas e 257 veículos foram submetidos à fiscalização; 23,8 toneladas de excesso de peso foram localizadas; 21 veículos e 115 CRLVs foram recolhidos, e 25 caminhoneiros foram autuados por violarem a “Lei do Descanso”, somando 303 autuações no total da Operação.

Então na hora da abordagem os polícias teriam que apresentar cursos de mecânica tbm né,pq nós motoristas se estivermos transportando algo que caiba cursos e não for apresentado,estamos presos e multados certo.
Nossa parabéns pela iniciativa,como se as estradas fossem um tapete né,isso é uma forma de tirar dinheiro dos trabalhadores ou seja um assalto né, tantas fiscalizações em cima de trabalhadores e os bandidos e traficantes passam de boa.
Vamos lá.
Sou motorista viajo muito pelas estradas, vejo um rigor nas atuações dos caminhoneiros, sei que muitos carros estão fora das normas de tránsito, más as estradas?
Será que as estradas nós passam a segurança devida que precisamos para seguir com total condições de tráfego?
Em fim…vejo que a arrecadação com apreensões, diária de patio, guincho ,multas de tránsito são a prioridade.
Não que as fiscalizações estejam errada mas prioridade com as estradas seria o primeiro passo para um trânsito organizado
Interessante né
Se os caminhoes tem que estar todos em dia, senao sao multados e motoristas presos, deveria ser assim com os responsaveis pelas malhas rodoviarias né.
Como manter caminhoes em bom estado de conservacao eu um pais que é um lixo em area de rodovias…….
O poste ta mijando no cachorro mesmo…..