Isuzu investe em tecnologia autônoma para eliminar a figura do caminhoneiro
A Isuzu Motors Limited, do Japão, está realizando um grande investimento para desenvolvimento de tecnologia autônoma em seus caminhões. A empresa escolhida para o aprimoramento da tecnologia é a Gatik AI, da Califórnia, nos Estados Unidos. Com isso, a Isuzu espera chegar em um nível de automação que vai eliminar totalmente a figura do motorista humano na cabine de seus veículos.
A Isuzu investirá US$ 30 milhões (R$ 154 milhões) na Gatik, estabelecendo uma forte parceria entre as duas empresas na busca pela realização de serviços de mobilidade baseados na condução autônoma de nível 4. O nível 4 em automação é para veículos que ainda tem um posto de condução, mas o motorista pode ser dispensado, já que o próprio veículo toma as decisões na estrada.
O principal foco do investimento é na criação de um sistema de direção autônoma com redundância. Ou seja, cada sistema autônomo do caminhão, como sensores e atuadores, terá um sistema idêntico ou similar, que entra em operação caso o sistema principal falhe.
A tecnologia deve ser estabelecida para caminhões de 4,5 a 15 toneladas, usados especialmente para distribuição urbana.
Apesar de ser japonesa, a Isuzu foca esse esforço nos Estados Unidos, onde tem uma operação bem sucedida na venda de modelos leves, médios e semipesados.
Para a Isuzu, o investimento poderá também impactar diretamente o problema da escassez de mão de obra no setor de transporte rodoviário de cargas nos Estados Unidos, que precisa de mais de 80 mil caminhoneiros. Canadá também passa pelo mesmo problema, mas com números mais modestos.
